Sot është e vështirë të besohet, por vetëm njëqind vjet më parë, llambat elektrike ishin në dispozicion vetëm për banorët më të pasur të qyteteve të mëdha. Pjesa tjetër e njerëzimit i kalonte mbrëmjet nën dritën e qirinjve ose, në rastin më të mirë, me llamba vajguri.
Kush dhe kur shpiku llambën inkandeshente dhe në këtë mënyrë solli dritë të rehatshme dhe të ndritshme në shtëpitë tona? Është e vështirë të japësh një përgjigje të saktë për këtë pyetje, pasi kjo shpikje, si shumë ide të tjera teknike, ka disa autorë.
Sfondi
Në shekullin e nëntëmbëdhjetë, shumë studiues u interesuan për energjinë elektrike dhe mundësitë që mund të realizoheshin duke përdorur këtë lloj energjie. Një nga këto mundësi ishte ndriçimi i përshtatshëm. Fenomeni i shkëlqimit të një përcjellësi të nxehtë kur kalon një rrymë elektrike është i njohur për një kohë të gjatë.
E vetmja gjë që mbetej për të bërë ishte gjetja e një materiali që do t'i rezistonte temperaturave të larta për një kohë mjaft të gjatë, ndërsa nuk do të shembet dhe do të ishte mjaft i lirë për t'u prodhuar. Substancat më të përshtatshme ishin platini, qymyri dhe, por vetëm qymyri në atë kohë plotësonte të gjitha kërkesat, duke përfshirë edhe koston.
Llambat e para elektrike
Llamba e parë elektrike u bë në vitin 1820 nga anglezi Warren Delarue. Si element që lëshonte dritë, ai përdori një tel platini, i cili nxehej kur kalonte një rrymë në të dhe lëshonte një dritë mjaft të ndritshme. Llamba e Delarue tregoi rezultate të shkëlqyera, por ishte shumë e shtrenjtë për t'u vënë në prodhim. Ajo ka mbetur një prototip. 
Pas 18 vjetësh, në Belgjikë u krijua një llambë elektrike me element inkandeshentë karboni. Autori i saj ishte një inxhinier me emrin Jobar. Versioni tjetër i llambës elektrike është bërë tashmë në Gjermani nga Heinrich Goebel. Në të, drita lëshohej nga një shkop bambuje e nxehtë. Që bambuja të mos digjej më gjatë, Goebel nxori ajrin nga ena prej qelqi, d.m.th. llamba e shpikësit gjerman u bë prototipi i parë i llambave inkandeshente moderne.
Energjia elektrike në rrugët e Shën Petersburgut
Në 1873, ndriçimi elektrik u instalua në rrugët qendrore të kryeqytetit rus. Autori i projektit ishte projektuesi rus Pavel Yablochkov, i cili krijoi një llambë të quajtur një qiri elektrik. Rryma elektrike ngrohte një fitil të veçantë derisa shkëlqeu, për shkak të së cilës u realizua ndriçimi. Më pas, Yablochkov përmirësoi qiriun, pasi në versionin origjinal fitili u dogj në vetëm një orë e gjysmë deri në dy orë, dhe të nesërmen duhej të zëvendësohej. Në dizajnin pasues, zëvendësimi i qiririt u krye automatikisht nga një mekanizëm i veçantë.
Në të njëjtin 1873, inxhinieri rus elektrik Alexander Lodygin patentoi një llambë elektrike vakum me një element inkandeshent karboni, dizajni i së cilës ishte pothuajse identik me llambat moderne. Më pas, Lodygin punoi shumë për të përmirësuar llambën e tij, duke eksperimentuar me metale të ndryshme zjarrduruese. Në 1890, ai arriti në përfundimin se një filament i hollë tungsteni ishte zëvendësuesi më i mirë për një element karboni.
Në këtë rast, ajri nga balona e qelqit u pompua, dhe në vend të tij llamba u mbush me një gaz inert. Në fakt, Lodygin mund të konsiderohet shpikësi i llambës elektrike moderne inkandeshente, e cila është përdorur në shtëpitë tona për më shumë se njëqind vjet.
Llamba Edison
Eksperimentuesi autodidakt amerikan T. Edison, i cili në Perëndim konsiderohet si shpikësi i llambës elektrike, regjistroi një patentë për një llambë karboni në 1879, d.m.th. gjashtë vjet pas Lodygin. Megjithatë, ai zotëron të drejtën e padiskutueshme për titullin e krijuesit të bazës dhe fishekut për llambat elektrike, si dhe shpikjen e një çelësi të përshtatshëm. 
Edison nuk ishte vetëm një shpikës i talentuar, por edhe një biznesmen i mirë, falë të cilit ai themeloi shpejt kompaninë e tij dhe filloi të prodhojë llamba elektrike të dizajnit të tij.