Yamal LNG در کجا قرار دارد؟ ساخت مرحله اول کارخانه تولید گاز طبیعی مایع در یامال در حال تکمیل است

در اینجا شما مشخص کردید که تجهیزات کارخانه گاز مایع از چه کسی خریداری شده است

اما به دلایلی بیش از یک تولید کننده داخلی را نشان ندادند، در حالی که حداقل 65 مورد از آنها وجود دارد، ظاهراً دست بالا نمی رود، زمانی که همانطور که در بالا ذکر شد بلافاصله 5 تا را برای شما آوردم، و این فقط یک کوچک است بخشی از آنها

به طور خلاصه در مورد آنها در آخرین پاراگراف نوشت، به طوری که به صحبت می کنند

در ضمن این سوال خوبیه پس بنویس دولت برای بندر، فناوری های خارجی پول خرج کرد

چه موادی در بندر وجود دارد، پیمانکار MRTS - Arkhangelsk، لوله هایی برای تقویت ساحل، مواد بی اثر، بتن

برای ناوبری کشتی، تجهیزات زیرساخت بندری مختلف، تولید داخلی

بعد مینویسی کارخانه برای سرمایه گذاری خارجی (بخوان غربی) نیمه اول خارجی نیست روسی و دومی چینی غرب کجاست آمریکا و اقمارش را بخوان

ثانیاً، این نیروگاه فقط یک پروژه جداگانه است، برای چیست، فقط با پول سرمایه گذاران ساخته شده است، چه فرآیندی در آنجا اجرا می شود، فناوری مایع سازی درست است،

یعنی فقط یک تکنولوژی خاص برای مایع شدن گاز

و پس وابستگی کجاست، وابستگی به چه چیزی

ما خودمان منابع را کشف می کنیم، خودمان آن را استخراج می کنیم، خوب، بله، به نظر شما، دشوار نیست

خطوط به کارخانه تجهیزات را روی خطوط نصب شده گذاشته تا گاز از طریق آنها به کارخانه برسد تا برای حمل آماده شود، ما خودمان ذخیره کرده و برای مایع سازی آماده می کنیم.

علاوه بر این، ما حتی تمام مخازن ذخیره سازی را خودمان انجام می دهیم، در مجموع 7 تا، 4 تا از یک نوع و 3 تانک دیگر، و همچنین مخازن کمکی مختلفی برای فرآیندهای تولید وجود دارد.

آنها فقط فناوری هایی را گرفته اند تا وضعیت محصول استخراج شده را تغییر دهند، این یک فرآیند فیزیکی است، تبدیل ماده از یک حالت مثلاً از گاز به مایع، و شما قبلاً مطرح کرده اید که غرب آمده است اینجا، ما منابع می فروشیم. با دستان ما

شما از خرید محصولات در فروشگاه تردید نکنید و آنها را در خانه در یخچالی که با استفاده از فناوری خارجی ساخته شده است قرار دهید، اما نه لزوماً از جایی که نام تجاری از آنجا آمده است، به عنوان مثال، liebherr

در یخچال و فریزر و محصولات تولید داخل

که دارای کارخانه هایی در روسیه از جمله

موریتز (بلغارستان) با تولید حدود 750 هزار دستگاه در سال از سال 2000 به تولید واحدهای تبرید و انجماد پرداخته است.
در نیژنی نووگورود، تولید تجهیزات ساخت و ساز و هوانوردی Liebherr فعالیت می کند. یخچال های Liebherr توسط این کنسرت در روسیه تولید نمی شوند. در مه 2010، Liebherr مجتمع تعمیر و انبار Liebherr-Rusland را در منطقه Odintsovo منطقه مسکو افتتاح کرد - این جایی است که انبار اصلی فریزرها و یخچال های Liebherr و همچنین اجزای تعمیر آنها قرار دارد.

اما همچنین دارای دفاتر نمایندگی جمهوری سخا (یاکوتیا)، منطقه میرنی، سرزمین های میرنی و کراسنویارسک، ناحیه شهری نوریلسک، نوریلسک، مناطقی از فدراسیون روسیه است که حضور خود را در بخش تجهیزات ویژه مهم می داند. و وسایل نقلیه ویژه، تجهیزات راهسازی

درست است ، در اینجا در سایت تجهیزات آنها عملاً قابل مشاهده نیست که چه اختلالی برای این شرکت ایجاد می کند ، در برخی پروژه ها تجهیزات آنها در جایی مورد تقاضا نیست ، مشتری و انجام دهنده کار در این مورد تصمیم می گیرند ، اما نه دولت

خوب و در عین حال وقتی همین یخچال ها در بازار هستند تقریباً همینطور هستند، خوب با یکی دو تفاوت تولید داخلی هم وجود دارد، چه اشکالی دارد

در عین حال، هرکس برای خودش تصمیم می گیرد که برای او بهترین است، چه داخلی و چه خارجی کاستی های خاص خود را دارند

خریدار خودش انتخاب می کند، زیرا اینترنت وجود دارد و همه چیز برای مدت طولانی در مورد هر محصول، محصول، خدمات، که این یا آن شرکت است نوشته شده است.

بنابراین مشکل چیست، آیا شرم آور است که محصولی را که انتخاب کرده اید در قبال پولی که قرض گرفته اید دریافت کنید یا چیزی که من نمی فهمم

پس چرا این همه هیاهو به پا می شود؟

به عنوان مثال در مورد مایع سازی، مقالاتی در سایت و اینجا وجود داشت

گازپروم دستور توسعه فناوری مایع سازی گاز را صادر کرد
گازپروم می خواهد به فناوری خود برای مایع سازی گاز با تناژ بالا دست یابد. در سال 2017، این شرکت قراردادی را با کرایوژنمش (بخشی از کارخانه‌های ماشین‌سازی متحد، هلدینگ OMZ) برای توسعه فناوری تولید تا 100 تن گاز طبیعی مایع (LNG) در ساعت (حدود 0.87 میلیون تن در سال) امضا کرد. بر اساس گزارش مجله شرکت گازپروم، ایجاد و آزمایش یک کارخانه آزمایشی. به گزارش این نشریه، همراه با Cryogenmash، Giprokislorod (بخشی از OMZ)، Gazprom VNIIGaz و گروه HMS روی این پروژه کار خواهند کرد. مهندسان سه سال برای کار تحقیق و توسعه فرصت دارند. فرض بر این است که عملیات آزمایشی اولین واحد در اوایل سال 2020 آغاز خواهد شد. نماینده گازپروم از اظهار نظر در مورد هزینه قرارداد خودداری کرد.
یکی از نمایندگان OMZ به ودوموستی گفت که آزمایش تجهیزات جدید در یکی از سایت های صنعتی موجود گازپروم یا یکی از شرکت های تابعه آن انجام خواهد شد. به عنوان یک گزینه، پارک صنعتی چیستوپول در تاتارستان در نظر گرفته شده است. برای آزمایش، برنامه ریزی شده است که یک خط مایع سازی با ظرفیت کاهش یافته حدود 10 تن در ساعت (تا 87000 تن در سال) نصب شود.
هنوز هیچ تجربه ای در استفاده از فناوری های داخلی برای مایع سازی گاز با تناژ بزرگ (از 1 میلیون تن در سال و بیشتر) در روسیه وجود ندارد. تحولات کارخانه آزمایشی VNIIGaz نمونه دهه 70-80. در قرن گذشته، تنها کارخانه های کوچک LNG با ظرفیت بیش از 50000 تن در سال می توان ساخت که تولید آنها کاملاً بر بازار محلی متمرکز شده است. در پروژه های بزرگ - دو مرحله از کارخانه LNG پروژه Sakhalin-2 (مجموعاً 9.6 میلیون تن در سال) یا Yamal LNG (سه خط 5.5 میلیون تن در هر سال) - به ترتیب شل و APCI آمریکایی. به گزارش مجله این شرکت، واحدهای مایع سازی توسعه یافته برای گازپروم به طور کامل بومی سازی خواهند شد. تا 80 درصد از تجهیزات تکنولوژیکی اصلی "Cryogenmash" می تواند خود را تولید کند.
کریل مولودتسوف معاون وزیر انرژی گفت: در میان اهداف توسعه صنعت گاز روسیه تا سال 2035، افزایش تولید LNG در روسیه بین 3 تا 8 برابر در نظر گرفته شده است. پیش بینی گنجانده شده در برنامه 81 میلیون تن در سال (در سال 2016 10.9 میلیون تن بود).
الکساندر سوبکو، تحلیلگر مرکز انرژی مدرسه بازرگانی Skolkovo، اگر یک واحد مایع سازی گاز با ظرفیت واحد تقریبا 0.9 میلیون تن در سال و با سهم غالب تجهیزات داخلی در روسیه ساخته شود، این یک موفقیت بزرگ خواهد بود. ، معتقد است: بر اساس چنین واحدهایی می توان کارخانه های بزرگ LNG صادرات محور ایجاد کرد. چندین خط در حال ساخت است - چنین راه حل هایی از جمله در ایالات متحده وجود دارد. ماریا بلووا، مدیر تحقیقات Vygon Consulting می‌گوید از لحاظ تئوری، در چندین خط با تناژ متوسط، می‌توانید عملکردی مشابه با یک خط بزرگ داشته باشید، اما اقتصاد چنین پروژه‌ای بسیار بدتر است. از سوی دیگر، هیچ‌کس تحریم‌ها را لغو نکرد. آنها اخیراً در حال گسترش هستند. در همین حال، بیش از 90 درصد از نیروگاه های LNG با ظرفیت بزرگ جهان بر اساس فناوری آمریکایی کار می کنند. تا کنون، انتقال آنها به شرکت های روسی مشمول تحریم نیست، اما توسعه خود ما نیز نباید به تعویق بیفتد.
به نقل از مجله گازپروم، میخائیل اسمیرنوف، مدیر عامل OMZ، گفت: "ما متقاعد شده ایم که پس از آزمایش این فناوری و اثبات رقابت پذیری و کارایی اقتصادی خود، همه شانس های آن برای تقاضا در روسیه و خارج از کشور را دارد." Sobko موافق است، چنین خطوط مایع سازی می توانند در بازار بین المللی نیز رقابت کنند.

و قبلاً برای شما مثال هایی زدم که همه شما فقط استدلال ها را نادیده گرفتید

اکنون تصمیم گرفته شده است: ما در حال تغییر طراحی هستیم و خطوط مایع سازی روی سکوهای گرانشی قرار می گیرند. این سکوها، خود خطوط مایع سازی، در شرایط عادی کارخانه ساخته خواهند شد. ما قصد داریم مرحله اول کشتی سازی کولا را در سال 2019 راه اندازی کنیم. بسیار مهم است که یک مرکز مهندسی جدید روسی در NIPIGAZ (یکی از بهترین موسسات ما) ایجاد شده است.
"Arctic LNG-2" مونتاژ خطوط تولید گاز طبیعی مایع را بر روی سکوهای گرانشی بتن مسلح در تاسیسات کشتی سازی کولا در منطقه مورمانسک فراهم می کند، جایی که تولید انبوه خطوط برای مایع سازی گاز ایجاد خواهد شد. که هزینه LNG قطب شمال را به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد.

این بدان معناست که مؤسساتی هستند که این کار را انجام می دهند، فناوری ها نیز وجود دارند

و حتی برای استفاده از آنها در پروژه بعدی برنامه ریزی کنید

و حتی در آنجا من آن را به صورت پررنگ برای شما برجسته کردم، اما هنوز مانند نخودی است که به دیوار است

پس فریادها در مورد چیست، من نمی فهمم، شما تمام استدلال های من را نادیده می گیرید

PS و این فقط LNG است، و تعداد خطوط Novatek به تنهایی در زمینه های دیگری که در حال حاضر فعال هستند، در زیر در یک نظر جداگانه ببینید.

یکی دیگر از کارگاه های ساخت و ساز قدرتمندی که هم از نظر توسعه منطقه، زیرساخت ها و مشاغل جدید و هم از نظر جذب سرمایه گذاری روی آن شرط جدی گذاشته شده است، تبدیل به کارخانه ای در یامال شده است.

سرمایه گذاران خارجی ممکن است به پروژه ساخت یک شرکت تولید گاز مایع بپیوندند. حداقل وزیر اولیوکایف می گوید که مذاکرات با بانک های فرانسوی رو به جلو است و طرف روسی پر از خوش بینی است.

از عمق چهار کیلومتری تا سطح زمین. اولین متر مکعب گاز طبیعی در 40 سال گذشته میدان Yuzhno-Tambeyskoye که در دهه 70 در یامال کشف شد، در تمام این مدت به دلیل فناوری های ناقص توسعه نیافته است. قطب خشن تلفات خود را گرفت. اما امروزه، ایستگاه های حفاری ساخت روسیه به یخبندان 50 درجه یا یخبندان دائمی اهمیتی نمی دهند.

در حال حاضر حدود 50 حلقه چاه حفر شده است، بیش از 200 حلقه در مجموع برنامه ریزی شده است، ذخایر میدانی برای چندین دهه ادامه خواهد داشت. سوخت آبی بلافاصله به کارخانه مایع سازی گازی که درست در اینجا، در شمال شرقی یامال در حال ساخت است، می رود.

گاز در حالت مایع در اینجا در دمای منفی 165 درجه ذخیره می شود. در چنین تانکی، چندین هواپیمای ترابری عظیم به راحتی می توانستند جا شوند. حجم هر یک از چهار مخزن 160000 متر مکعب است.

هیچ کس تا به حال چنین مخازنی را فراتر از دایره قطب شمال نساخته است. هیچ کشوری در جهان فراتر از دایره قطب شمال دارای مخزن نیست، فقط فدراسیون روسیه! - رنات گاریفولین، معاون بخش کنترل کیفیت بخش ساخت و ساز سرمایه OAO Yamal LNG گفت.

تانکرهای غول پیکر گاز برای محصول نهایی خواهند آمد. یامال همچنین یک بندر منحصر به فرد است، بنابراین گاز مستقیماً از اینجا به بازارهای فروش می رود: به منطقه آسیا و اقیانوسیه و اروپا. به عنوان مثال، قراردادهای ربع قرنی با چین، هند و اسپانیا امضا شده است.

پنج سال پیش اینجا چیزی نبود. فقط یخ، برف و منجمد دائمی. از کوچک‌ترین پیچ‌ها گرفته تا تجهیزات ساخت‌وساز و مواد از آن مخازن بزرگ ذخیره‌سازی LPG، مطلقاً همه چیز در اینجا از طریق دریا تحویل داده می‌شود. در طول سال ها، شش میلیون تن محموله از بندر سابتا عبور کرده است.

یخ شکن ها کشتی های باری را به صورت یدک کش به بندر می آورند، در غیر این صورت به سادگی نمی توانید از یخ های تقریبا دو متری عبور کنید. اما به زودی همه این بلوک ها در نزدیکی اسکله ممکن است به سادگی ناپدید شوند. غواصان در حال حاضر روی نصب محافظ یخ آزمایشی کار می کنند.

این سیستم از چندین لوله تشکیل شده است که با آب گرم و هوا از پایین اسکله کشیده می شود. والری ودرنیکوف، کارشناس ارشد غواصی Yamal LNG OJSC می گوید: به دلیل حباب زدن به اصطلاح، بالا آمدن این آب گرم به سطح، یخ زدن یخ روی دیوار اسکله کنترل می شود.

کشتی های باری از طریق مسیر دریای شمالی به Sabetta می روند که عمدتاً از آرخانگلسک می آیند. اینجاست که منابع لازم برای ساخت کارخانه به معنای واقعی کلمه از سراسر کشور تامین می شود.

محصولات این کارخانه در 25 منطقه روسیه تولید می شود. به عنوان مثال، کارخانه مهندسی نفت ولگوگراد تجهیزاتی را برای مایع سازی گاز توسعه داد. و در Cherepovets، سازه های فلزی و خطوط لوله تولید می شود. به لطف این سفارش، یک کارگاه جدید در اینجا ساخته شد و مدرن ترین تجهیزات خریداری شد.

این دستور به خودی خود جالب است و تیم را به شدت جمع کرد. متخصصان جدید وارد شده اند.»

کل ساختمان ها و سازه های تولیدی کارخانه آینده نیز در کراسنویارسک طراحی و ساخته می شوند. شرکت محلی مهندسی فناوری به حالت عملکرد شبانه روزی تغییر یافته است. نیازی به شکایت نیست، قبل از سفارش یامال، کارخانه کاهش تولید داشت.

ما مجبور شدیم تا 100 نفر را فقط کارگر استخدام کنیم تا این روند تضمین شود. آلکسی سمرنیا، مدیر اجرایی CJSC KrasPTM گفت: ما چندین مدرسه و مؤسسه را جذب کردیم که این متخصصان را مستقیماً طبق برنامه هدفمند برای ما آموزش دادند.

15000 نفر در کمپ شیفتی یامال زندگی و کار می کنند. ده ها خوابگاه، غذاخوری، سالن ورزشی، حتی ایستگاه آتش نشانی و اداره پلیس خود را.

اکثر ساختمان ها ساختمان های بلوک پیش ساخته هستند. آنها در Vologda ساخته شده اند. برای مسکن قطب شمال، از یک عایق منحصر به فرد استفاده می شود، که به طور خاص برای پروژه Yamal توسعه یافته است.

ساختمان ها برای دمای طراحی منفی 65 درجه طراحی شده اند. ما بیشتر آزمایش نکردیم، اما من فکر می کنم که این طراحی می تواند حتی دماهای پایین تری را تحمل کند.

یک هاستل برای 300 نفر در سه هفته ساخته می شود. بلوک های آماده به یامال تحویل داده می شوند، آنها به سادگی مانند یک سازنده به یکدیگر متصل می شوند.

بلوک خوابگاه از قبل برای ارسال به یامال آماده است، آنها به معنای واقعی کلمه به صورت کلید در دست اجاره داده می شوند، همه چیز تقریباً برای محل آماده است. درها، پنجره ها، روکش ظریفی وجود دارد، حتی سیم کشی برق نیز وجود دارد. باقی مانده است که مشمع کف اتاق را گذاشته و لامپ ها را وارد کنید - همه اینها قبلاً گنجانده شده است.

پروازهای مستقیم از مسکو و سایر شهرها به کمپ شیفت سابتا وجود دارد. یک فرودگاه بین المللی در اینجا ساخته شد. برای ساخت باند فرودگاه در شرایط منجمد دائمی به مواد ژئوسنتتیک خاصی نیاز بود که در روسیه تولید نمی شد. در ابتدا قرار بود این سفارش در انگلستان انجام شود. اما در یکی از شرکت های Divnogorsk آنها بر فناوری های جدید تسلط یافتند و چنین تولیدی را راه اندازی کردند. مخصوصا برای تحویل به یامال.

Yamal LNG یک پروژه بسیار پیشرفته است. طراحان و سازندگان از مدرن ترین راه حل ها استفاده می کنند. و، به نظر من، زمانی که دقیقاً چنین پروژه هایی مواد جدید و محصولات جدید را به واقعیت روسیه ما وارد می کنند، بسیار مهم است که به ما امکان می دهد محصولات بهتری را با قیمت پایین تر به دست آوریم. از شرکت ها

سفارشات بیشتر برای شرکت های روسی - حجم تولید بیشتر، به این معنی که کسر مالیات نیز افزایش می یابد. بنابراین کارخانه در حال ساخت در یامال در حال حاضر به اقتصاد روسیه کمک می کند. اولین خط تولید آن سال آینده شروع به کار خواهد کرد. Yamal LNG تا سال 2019 به ظرفیت کامل خود خواهد رسید.

یامال LNG، تحت کنترل NOVATEK، تولید گاز طبیعی مایع را در مرحله اول کارخانه خود آغاز کرده است. ظرفیت کل نیروگاه بیش از 16.5 میلیون تن LNG در سال خواهد بود و هزینه پروژه 27 میلیارد دلار بوده است.

ساخت خط اول کارخانه LNG یامال برای تولید گاز طبیعی مایع در روستای ثابتا (عکس: سرگئی فادیچف / TASS)

بر اساس بیانیه شرکت NOVATEK دریافتی RBC، کارخانه یامال LNG تحت کنترل NOVATEK، تولید گاز طبیعی مایع (LNG) را در اولین خط تولید با ظرفیت طراحی 5.5 میلیون تن LNG در سال آغاز کرده است.

در روز جمعه، 8 دسامبر، اولین محموله LNG قرار است در بندر سابتا بارگیری شود، برای این تانکر LNG کریستف دو مارگری، به نام رئیس سابق توتال (شرکت مالک 18.9٪ NOVATEK و 20٪ از سهام است) Yamal LNG) استفاده خواهد شد که در یک سانحه هوایی در Vnukovo در اکتبر 2014 جان باخت.

آغاز تولید گاز طبیعی مایع در خط اول کارخانه نقطه عطفی در توسعه پروژه یامال LNG است. ما در حال باز کردن صفحه جدیدی در تاریخ شرکت خود هستیم.»

Yamal LNG اولین کارخانه LNG خصوصی در روسیه است که بر اساس میدان Yuzhno-Tambeyskoye ساخته شده است. در ابتدا فرض بر این بود که دارای سه مرحله با ظرفیت کل 16.5 میلیون تن LNG در سال (هر کدام 5.5 میلیون تن) باشد: مرحله دوم باید در سه ماهه سوم سال 2018 راه اندازی شود، مرحله سوم - در اوایل سال 2019. اما در سپتامبر 2017، Yamal LNG قصد دارد خط دیگری با ظرفیت حداکثر 1 میلیون تن در سال بسازد.

بودجه پروژه 27 میلیارد دلار برآورد شده است که حدود 12 میلیارد دلار آن مربوط به بانک های چینی و 150 میلیارد روبل دیگر است. - FNB. 50.1 درصد از سهام Yamal LNG متعلق به NOVATEK، 20 درصد از سهام فرانسوی توتال و CNPC چین و 9.9 درصد دیگر متعلق به صندوق راه ابریشم چین است.

مایکلسون در یک نشست توجیهی در سابتا گفت: "ما مفتخریم که در پایان سال 2013 تصمیم سرمایه گذاری در مورد زمان [ساخت کارخانه LNG] و سرمایه گذاری های سرمایه ای در این پروژه گرفتیم و در این چارچوب پیش می رویم." اواخر ماه مارس، زمانی که تانکر "Christophe de Margerie" به این بندر رسید. سپس ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، که از طریق لینک ویدیویی در این مراسم شرکت کرد، گفت که از سرعت ساخت کارخانه "تعجب" کرده است. "اگر ما در یک مسیر و با همان سرعت عمل کنیم،<...>سپس، البته، روسیه، بدون هیچ شکی، نه تنها می تواند، بلکه تبدیل به بزرگترین تولید کننده گاز طبیعی مایع در جهان خواهد شد.

رقیب گازپروم

نیکولای کیسلنکو، معاون بخش 123 گازپروم، در همایش گاز روسیه 2017 گفت که گاز کارخانه جدید یامال LNG، معاف از MET و عوارض، در بازار اروپا با گاز خط لوله روسیه رقابت خواهد کرد. «همان LNG یامال به معنای بدون عوارض صادراتی، بدون مالیات بر پایان کار است. و گازی که جایگزین خواهد شد همان است که گازپروم [از آن مالیات و عوارض] به بودجه دولت روسیه واریز خواهد کرد. این یعنی از دست دادن آشکار کارایی بودجه به این صورت.» او گفت (به نقل از اینترفاکس). به گفته وی، درآمدهای بودجه از مالیات استخراج معدنی و عوارض صادراتی حاصل از صادرات گاز گازپروم بیش از 4.1 هزار روبل است. برای 1 هزار متر مکعب نماینده NOVATEK در این مورد اظهار نظر نمی کند.

تقریباً تمام گاز LNG یامال (بیش از 95٪) قبلاً قرارداد بسته شده است و اولین دسته از LNG در پایان ماه اکتبر به CNPC ارسال می شود، مارک جت وی، مدیر ارشد مالی NOVATEK طی یک کنفرانس تلفنی با سرمایه گذاران. "این یک سوال بسیار نمادین است. از دیدگاه ما، اولین نفتکش LNG باید به منظور قدردانی از مشارکت این شرکت در پروژه و اهمیت بازار آسیا و اقیانوسیه به CNPC ارسال شود.

والری نستروف، تحلیلگر ارشد Sberbank CIB، راه اندازی Yamal LNG یک رویداد برجسته برای صنعت نفت و گاز روسیه است، خاطرنشان می کند: این کارخانه از ابتدا در شرایط بسیار دشوار و بدون هیچ زیرساختی ساخته شده است. این کارشناس می گوید: هزینه تولید گاز و تولید LNG به دلیل نزدیکی نیروگاه به میدان و دمای پایین کاهش می یابد که باعث کاهش تقاضای انرژی آن می شود.

نستروف خاطرنشان می کند که با قیمت فعلی نفت، سرنوشت این پروژه کمتر خوشحال کننده خواهد بود: اجرای یامال LNG در سال 2013 آغاز شد، زمانی که قیمت نفت برنت بیش از 100 دلار در هر بشکه بود و اکنون به 62.5 دلار رسیده است. این کارشناس خاطرنشان می کند، بنابراین، ساخت کارخانه می تواند به تعویق بیفتد. او اذعان می‌کند که در قراردادهای بلندمدت یامال ال‌ان‌جی، قیمت LNG نیز وجود دارد که سود نسبتاً بالایی از این پروژه را تضمین می‌کند. در ژانویه 2016، میکلسون هزینه گاز عرضه شده به نیروگاه را کمتر از 0.6 دلار به ازای هر 1 میلیون واحد حرارتی بریتانیا (MMBTU) تخمین زد، که نشان می‌دهد این پروژه حتی با "قیمت‌های فوق‌العاده پایین" جواب می‌دهد. اما در آن زمان، LNG در بازار آسیا (بازار کلیدی Yamal LNG) 6 تا 6.5 دلار قیمت داشت و اکنون 9 تا 10 دلار به ازای هر 1 MMBTU است.

آندری پولیشچوک، تحلیلگر Raiffeisenbank خاطرنشان می کند که افتتاح Yamal LNG به NOVATEK در ساخت کارخانه های LNG جدید و جذب شرکا کمک می کند. اگر قبلاً NOVATEK هیچ تجربه ای در ساخت چنین نیروگاه هایی نداشت و این شرکت نمی توانست از شرکای بالقوه خود مطالبه زیادی داشته باشد، اکنون موقعیت آن بسیار قوی تر شده است، او خاطرنشان می کند: اکنون هزینه سهم در پروژه جدید LNG و کمک به سرمایه مجاز خود باید به میزان قابل توجهی افزایش یابد. دومین کارخانه LNG، Arctic LNG-2، قرار است توسط NOVATEK بر اساس میادین Gydan ساخته شود، انتظار می رود راه اندازی آن در سال 2022-2023 باشد، اما این شرکت هنوز تصمیم نهایی در مورد ساخت آن نگرفته است.

این دستور به خودی خود جالب است و تیم را به شدت جمع کرد. متخصصان جدید وارد شده اند.»

برخلاف راه‌اندازی خوشه ارگینسکی، در راه‌اندازی کارخانه گاز طبیعی مایع یاال‌ان‌جی (LNG) که اولین دسته از LNG به تانکر گاز کریستوف دو مارگری فرستاده شد، وی. پوتین نه تنها شرکت کرد، بلکه شخصا نیز حضور داشت. ، که به ندرت اتفاق می افتد. رای!

کارخانه گاز طبیعی مایع (LNG) اولین دسته از LNG را به کریستوف دو مارگریه حامل LNG ارسال کرده است.

در این مراسم، وزیر انرژی فدراسیون روسیه A. Novak، وزیر منابع طبیعی و محیط زیست فدراسیون روسیه S. Donskoy، وزیر توسعه اقتصادی فدراسیون روسیه M. Oreshkin، وزیر صنعت و تجارت روسیه حضور داشتند. فدراسیون D. Manturov، فرماندار منطقه خودمختار Yamalo-Nenets (YaNAO) D. Kobylkin.

در میان مهمانان خارجی شرکای چینی یامال LNG، رئیس توتال پی پویان، وزیر انرژی عربستان سعودی ح. الفالح بودند.

مهمانان مشتاقانه منتظر ورود ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه بودند.

زمستان در یامال شدید است - در سابتا -17 درجه سانتیگراد بود، اما احساس می شد -30 درجه سانتیگراد، مهمانان در یک چادر گرم اسکان داده شدند.

به یاد بیاورید که رئیس NOVATEK، L. Mikhelson، از V. پوتین دعوت کرد تا اولین نفتکش را در Sabetta پر کند.

پوتین بارگیری اولین کشتی حامل LNG "کریستف دو مارگری" را در کارخانه LNG یامال آغاز کرد و گاز مایع با خوشحالی شروع به جاری شدن به داخل مخازن کشتی کرد.

تا پایان سال 2017، قرار است 3 سفر دیگر با LNG انجام شود - یک کارخانه با محموله LNG.

بدیهی است که این محموله‌ها یک بار و آزمایشی هستند، زیرا تحویل تحت قراردادهای بلندمدت با Yamal LNG در آوریل 2018 آغاز می‌شود.

در منطقه خودمختار Yamalo-Nenets، وی. پوتین برای اولین بار پیشرفت ساخت مراحل 2 و 3 (قطار) کارخانه LNG یامال برای مایع سازی گاز طبیعی را ارزیابی کرد.

پایان نامه های وی. پوتین در راه اندازی پروژه:

من به همه کسانی که روی این پروژه کار کردند، اولین محموله به نفتکش - حامل گاز را که به نام دوست ما کریستوف دو مارگری نامگذاری شده است، تبریک می گویم.

ساخت مجتمع تولید قطب شمال با بندر دریایی Sabetta در جولای 2012 آغاز شد.

این کار با مشارکت فعال شرکت های خارجی انجام شد، اما تولید کنندگان و تامین کنندگان روسی نیز درگیر بودند - تقریباً 700 شرکت از 60 منطقه روسیه.

سطحی که ما در کار مشترک به دست آورده‌ایم، به مشارکت در فعالیت‌های مؤثر مشترک به نفع شرکت‌هایی که در این کار مشارکت می‌کنند و به نفع کشورهایمان ادامه خواهد داد.

پایان نامه های وی. پوتین در دیدار با کارکنان کارخانه LNG:

ما قطعا پروژه های LNG از جمله Yamal LNG-2 را بر اساس فناوری های جدید روسیه توسعه خواهیم داد. خط چهارم بر روی فناوری های کاملاً روسی برنامه ریزی شده است که 30٪ ارزان تر خواهد بود.

Yamal LNG احتمالاً یک گام بزرگ در توسعه قطب شمال است.

به جرات می توان گفت که روسیه در این قرن و قرن آینده در قطب شمال رشد خواهد کرد. در اینجا بزرگترین ذخایر مواد خام معدنی وجود دارد. در اینجا، من مطمئن هستم که آینده یک شریان حمل و نقل بسیار خوب و کارآمد است - مسیر دریای شمال ()؛

وقتی آنها دیدند که Yamal LNG معلوم شده است، پروژه ها چند برابر می شوند، سطح تحصیلات متوسطه ردیف می شود، و مدرسه عالی تنظیم می شود.

پایان نامه های وی. پوتین در نشست توسعه پروژه های تولید LNG:

تصادفی نیست که اینجا، در یامال، جمع شده ایم. NOVATEK بزرگترین کارخانه LNG روسیه را در شبه جزیره ساخت. سرمایه گذاری - 27 میلیارد دلار آمریکا؛

این پروژه بزرگ که برای فدراسیون روسیه از اهمیت بالایی برخوردار است، تأییدی بر وضعیت روسیه به عنوان یکی از قدرت های انرژی جهان است.

- Yamal LNG افق‌های جدیدی را برای توسعه صنعت گاز، برای کل اقتصاد ملی باز می‌کند، شغل‌های با فناوری پیشرفته ایجاد می‌کند، از جمله در شمال و شرق دور، جایی که قرار است تأسیسات حمل و نقل مستقر شود.

پایانه حمل و نقل LNG در کامچاتکا، به خودی خود بارگیری شرکت های مرتبط را تضمین می کند، زمینه ای را برای توسعه موثر و متعادل قطب شمال و NSR ایجاد می کند.

این پروژه به تقویت همکاری اقتصادی با کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه (APR)، در درجه اول با شرکای کلیدی ما در این منطقه - شرکت هایی از چین، کمک می کند.

این پروژه نمونه ای از همکاری بین المللی موفق با فرانسه، ایتالیا، آلمان و تعدادی دیگر از کشورهای اروپایی است.

تعداد این گونه پروژه های امیدوارکننده باید افزایش یابد. تا سال 2040، تقاضای جهانی برای گاز بیش از 40 درصد افزایش خواهد یافت و عرضه LNG به طور فعال تا 70 درصد توسعه خواهد یافت.

روسیه می تواند و باید جایگاه شایسته ای را در بازار LNG اشغال کند که اکنون بسیار کم است.

یک مرکز بزرگ مایع سازی گاز در ساخالین وجود دارد، اما این به وضوح کافی نیست. از جمله وظایف کلیدی مجتمع سوخت و انرژی داخلی، افزایش ظرفیت و حجم تولید LNG است.

لهجه های اصلی:

1. تولید و صادرات LNG نباید منجر به تضعیف موقعیت های بدست آمده در بازار گاز شبکه شود.

آنها باید حفظ و تقویت شوند. پروژه های LNG نباید با گاز خط لوله خودمان رقابت کنند - برعکس، لازم است شرایطی برای جهت گیری های متوازن و مکمل ایجاد کنیم تا حداکثر بازده را به طور کلی به دست آوریم.

2. تقاضا برای LNG باید به طور فعال در فدراسیون روسیه نیز شکل بگیرد. استفاده از آن را می توان از طریق تحویل به شهرک های دورافتاده که گاز شبکه ندارند، با تغییر حمل و نقل عمومی به گاز طبیعی پاکتر و دوستدار محیط زیست (NGV) گسترش داد. ما در حال حاضر برنامه های ویژه خوبی در اینجا داریم.

3. پروژه هایی مانند Yamal LNG زمینه را برای توسعه پایدار سرزمین ها ایجاد می کند. فقط در اینجا، در سابتا، حدود 32 هزار شغل جدید ایجاد شده است. زیرساخت های بندری جدید، حمل و نقل هوایی، زیرساخت های راه آهن، مسکن، امکانات اجتماعی ایجاد شده است. این یک استخراج غارتگرانه از منابع نیست، بلکه توسعه همه جانبه قلمرو با اجرای تعدادی از برنامه های زیست محیطی از جمله. این رویکردها هستند که باید در پروژه های آینده LNG اعمال شوند.

به عنوان بخشی از Yamal LNG، ناوبری در امتداد NSR در حال توسعه است، مسیرهای لجستیکی در حال شکل گیری است، و ناوگان نفتکش و یخ شکن در حال ایجاد است. من مطمئن هستم که همه اینها مزایای منحصر به فردی را در اقتصاد، تجارت و انرژی به ما می دهد.

4. برای افزایش حجم عرضه LNG، توسعه ظرفیت های مایع سازی گاز، ایجاد شرایط برای بومی سازی تولید تجهیزات لازم برای تولید، ذخیره سازی و حمل و نقل آن و در نتیجه اطمینان از بارگیری شرکت های صنعتی خود ضروری است.

چنین کاری هنوز در حال انجام است، اما باید تشدید شود و با سرعت پیشگیرانه انجام شود تا پروژه های LNG در آینده با استفاده از تجهیزات و فناوری های داخلی به حداکثر برسد.

به عنوان بخشی از تنوع در صنعت دفاعی، من پیشنهاد می کنم در مورد مشارکت احتمالی شرکت های دفاعی در پروژه های بومی سازی و تولید محصولات با فناوری پیشرفته به نفع شرکت های گاز فکر کنیم.

برای پروژه یامال ال ان جی در اجرای تمامی طرح ها آرزوی موفقیت دارم: مرحله دوم و سوم و مرحله چهارم غیرمنتظره و البته در اجرای مرحله بعدی - Yamal LNG - 2.

مهلت‌های ساخت اعلام‌شده رعایت شد - کارخانه LNG یامال تولید گاز طبیعی مایع شده را در خط اول فناوری با ظرفیت 5.5 میلیون تن در سال LNG در 5 دسامبر 2017 آغاز کرد.

به طور کلی ظرفیت کارخانه 16.5 میلیون تن در سال (3 خط با ظرفیت 5.5 میلیون تن در سال) خواهد بود.

خط چهارم آزمایشی با ظرفیت 1 میلیون تن در سال برنامه ریزی شده است که بر اساس فناوری روسیه ساخته می شود که هزینه LNG را کاهش می دهد.

NOVATEK انتظار دارد خطوط 2 و 3 را زودتر از موعد مقرر راه اندازی کند.

در ابتدا، راه اندازی خطوط 1، 2 و 3 Yamal LNG به ترتیب در پایان سال های 2017، 2018 و 2019 انجام شد.

با در نظر گرفتن درجه بالای انقباض حجم LNG آینده، ساخت و ساز سرعت می گیرد - خط دوم Yamal LNG برنامه ریزی شده است که 3 ماه زودتر از برنامه راه اندازی شود، سوم - 6-9 ماه.

پروژه Yamal LNG در پایگاه منابع میدان Yuzhno-Tambeyskoye اجرا می شود که ذخایر گاز اثبات شده و احتمالی آن بر اساس استانداردها بالغ بر 926 میلیارد متر مکعب است.

هزینه پروژه Yamal LNG 26.9 میلیارد دلار برآورد شده است.

اولین دسته از LNG از بندر سابتا، طبق برنامه ریزی، به منطقه آسیا و اقیانوسیه ارسال می شود.

هنوز مشخص نیست که این محموله برای چه کسی ارسال شده است، اما با توجه به مشارکت جدی شرکای چینی در پروژه، ارسال محموله به CNPC بسیار نمادین است.

سهامداران Yamal LNG عبارتند از NOVATEK (اپراتور با 50.1 درصد سهام)، توتال (20٪)، CNPC (20٪)، و صندوق جاده ابریشم (9.9٪).

منحصر به فرد در طراحی آن تانکر گاز Christophe de Margerie Arc7 است که به اولین کشتی در جهان تبدیل شده است.

انجمن های طبقه بندی روسی و خارجی و موسسات طراحی و مهندسی پیشرو، کارخانه های کشتی سازی و مالکان کشتی در توسعه این نفتکش شرکت کردند.

تانکر دارای یک سیستم عمل دوگانه است - کمان برای ناوبری در آب های آزاد و در شرایط یخ نازک و عقب برای ناوبری مستقل در شرایط یخ دشوار بهینه شده است.

در مجموع، یک سری از 15 کشتی حامل گاز یخ شکن قطب شمال برنامه ریزی شده است که برای خدمات رسانی به پروژه Yamal LNG و حمل و نقل LNG در تمام طول سال در شرایط یخی دشوار دریای کارا و خلیج اوب استفاده می شود.

دی. کوبیلکین خاطرنشان کرد: به لطف Yamal LNG، یک مرکز تولید و لجستیک با سهم بازار جهانی امیدوارکننده بیش از 15 درصد در حال حاضر در YaNAO شکل گرفته است.

مراحل بعدی در این راستا قبلاً مشخص شده است - اینها نیروگاه های LNG جدید خواهند بود. رئیس YNAO گفت که منابعی برای این کار هم در شبه جزیره یامال و هم در شبه جزیره گیدان وجود دارد.

اهمیت پروژه Yamal LNG برای فدراسیون روسیه چیست؟

همچنین در مورد موضوع

OAO NK Rosneft رهبر صنعت نفت است

چشم انداز توسعه شرکت های نفت و گاز در روسیه به عنوان مثال JSC "NK Rosneft"

بازی برای یادگیری رنگ ها و سایه ها

بازی تنگرام برای کودکان، طرح های تنگرام برای کودکان برای چاپ

بازی های آموزش رنگ در خانه