her şey biraz daha kolay. Herhangi bir aklı başında ders kitabında, “başlıklı Elektrikli arabalar”, asenkron motor teorisi ile ilgili bölümün sonunda, asenkron bir makinenin çeşitli sargı bağlantı şemalarıyla tek fazlı modda çalışması sorunu ele alınmaktadır. Çalışma ve başlatma kapasitörlerinin kapasitesini hesaplamak için formüller de vardır. Kesin hesaplama oldukça karmaşıktır - motorun belirli parametrelerini bilmeniz gerekir. Basitleştirilmiş bir hesaplama yöntemi şu şekildedir: Star Srab = 2800 (Inom / Uset); İniş \u003d Srab 2 ÷ 3 (zor başlatma koşulları altında, çokluk 5); Üçgen Srab = 4800 (Inom / Uset); İniş \u003d Srab 2 ÷ 3 (zor başlatma koşulları altında, çokluk 5); burada, Srab, çalışan kondansatörün kapasitansıdır, uF; İniş - başlangıç kapasitörünün kapasitesi, uF; Inom - nominal faz akımı nominal yükte motor, A; Uset - motorun bağlanacağı ağın voltajı, V. Hesaplama örneği. İlk veriler: elimizde asenkron elektrik motoru- 4 kW; sargı bağlantı şeması -Δ / Y voltajı U - 220 / 380 V; akım I - 8 / 13.9 A. Motor akımlarına göre: 8 A, motorun bir üçgen ve bir yıldız üzerindeki faz akımıdır (yani üç sargının her birinin akımı) ve ayrıca hat akımı bir yıldızda; 13.9 A, motorun üçgen üzerindeki lineer akımıdır (hesaplamalarda buna ihtiyacımız olmayacak). Aslında, hesaplamanın kendisi: Star Srab = 2800 (Inom / Uset) = 2800 (8 / 220) = 101.8 uF Descent = Srab 2÷3 = 101.8 2÷3 = 203.6÷305, 4 uF (altında zor başlatma koşulları - 509 uF) Üçgen Sb = 4800 (Inom / Uset) = 4800 (8 / 220) = 174.5 uF Tetik = Sb 2÷3 = 174.5 2÷3 = 349÷523, 5 μF (zor başlama koşulları altında - 872,5 μF) Çalışma kapasitör tipi - polipropilen (ithal SVV-60 veya yerel eşdeğeri - DPS). Kanalın voltajı dönüşümlü olarak 400 V'tan az değildir (bir işaretleme örneği: AC ~ 450 V), Sovyet kağıt MBGO'ları için, çalışma voltajı daha azsa en az 500 V olmalıdır - seri olarak bağlayın, ancak bu kapasite kaybı, elbette - çok sayıda kanalın aranması gerekecek). Kondansatörleri başlatmak için elbette polipropilen veya kağıt olanları kullanmak daha iyidir, ancak bu pahalı ve hantal olacaktır. Maliyeti azaltmak için, daha önce iki polar elektrolitten bir polar olmayan elektrolit yapmış, eksileri olan iki kapasitörü birbirine bağlayarak polar elektrolitik olanları (bunlar kasada “+” ve / veya “-” olanlardır) alabilirsiniz. (artılarla da bağlayabilirsiniz, ancak bazı kapasitörlerden eksi, bu kapasitörlerin gövdesine bağlanır ve bunları artılarla bağlarsanız, bu konderleri yalnızca çevreleyen donanımdan değil, her birinden de izole etmeniz gerekir. diğer, aksi takdirde kısa devre) ve kalan iki artıyı motor sargılarına bağlantı için bırakın (iki özdeş kapasitörün seri olarak bağlandığında, toplam kapasitanslarının yarıya indiğini ve çalışma voltajının iki katına çıktığını unutmayın - örneğin, iki 400 V 470 mikrofarad kapasitör seri olarak (eksi ila eksi) bağlayarak, 800 V çalışma voltajına ve 235 mikrofarad kapasitansa sahip bir polar olmayan kapasitör elde ederiz). Seri bağlı iki elektrolitin her birinin çalışma voltajı en az 400 V olmalıdır. Gerekli başlatma kapasitesini (gerekirse) bu tür ikili (yani zaten polar olmayan) elektrolitlerin paralel bağlanmasıyla elde ederiz. paralel bağlantı kapasitörler, çalışma voltajı değişmeden kalır ve kapasitanslar toplanır (pillerin paralel bağlanmasıyla aynı). Bu “kolektif çiftliği” çift elektrolitli icat etmemek mümkündür - hazır polar olmayan elektrolitler başlatılır - örneğin, CD-60 tipi. Ancak, her durumda, elektrolitlerle (hem polar olmayan hem de polar olanlarla daha fazla) bir tane var AMA - bu tür kapasitörler 220 V'luk bir ağa bağlanabilir (kutuplu olanları hiç açmamak daha iyidir) sadece motorun çalıştırıldığı süre için - elektrolitler çalışma kapasitörleri olarak kullanılamaz - patlar (polar olanlar hemen hemen, polar olmayanlar biraz sonra). Üçgen üzerinde çalışan bir kondansatör ile motor, gücünün %25-30'unu kaybeder. üç fazlı güç , yıldızda %45-50. Çalışan bir kondansatör olmadan, sargı bağlantı şemasına bağlı olarak, güç kaybı %60'tan fazla olacaktır. Ve kanallar hakkında bir şey daha var: youtube'da insanların rölantide (yüksüz) motorun sesiyle çalışan kapasitörleri aldığı ve motorun artan vızıltısından korkarak çalışma kapasitesini azalttığı birçok video var. kapasitörler, bu uğultu aşağı yukarı kabul edilebilir seviyeye düşene kadar. Bu, çalışan bir borunun yanlış seçimidir - yük altındaki motor gücü bu şekilde hafife alınır. Evet, motorun artan vızıltısı çok iyi değil, ancak çalışan kondansatörün kapasitesi çok yüksek değilse, sargılar için çok tehlikeli değil. Gerçek şu ki, ideal olarak, çalışma kondansatörünün kapasitesi, motorun yüküne bağlı olarak sorunsuz bir şekilde değişmelidir - yük ne kadar büyükse, kapasite de o kadar büyük olmalıdır. Ancak kapasitenin bu kadar yumuşak bir şekilde ayarlanması oldukça zordur, hem pahalı hem de zahmetlidir. Bu nedenle, belirli bir motor yüküne (genellikle nominal) karşılık gelen bir kapasite seçerler. Çalışan kondansatörün kapasitesi hesaplanan motor yüküne karşılık geliyorsa, stator manyetik alanı daireseldir ve vızıltı minimumdur. Ancak, çalışma kondansatörünün kapasitesi motor yükünü aştığında, stator manyetik alanı eliptik, titreşimli, düzensiz hale gelir ve bu titreşimli manyetik alan, rotorun düzensiz dönüşü nedeniyle bir vızıltıya neden olur - rotor, bir yönde döner, aynı anda ileri ve geri seğirir ve sargılarda artan akımlarla motor daha az güç geliştirir. Bu nedenle, motor orta yüklerde ve rölantide vınlıyorsa, bu o kadar korkutucu değildir, ancak uğultu tam yükte gözlenirse, bu, çalışma kanalının açıkça fazla tahmin edilmiş bir kapasitesini gösterir. Bu durumda, kapasitansta bir azalma, motor sargılarındaki akımları ve ısınmasını azaltacak, stator manyetik alanını düzleştirecek ("yuvarlak") (yani uğultuyu azaltacak) ve motor tarafından geliştirilen gücü artıracaktır. Ancak, motorun tam gücü için tasarlanmış bir çalışma kondansatörü ile motoru uzun süre rölantide bırakmak hala buna değmez - bu durumda, çalışma kapasitöründe (350 V'a kadar) ve boyunca artan bir voltaj olacaktır. çalışma kondansatörü ile seri olarak bağlanan sargı, artan bir akım akacaktır (anma olandan% 30 daha fazla - bir üçgende ve% 15 - bir yıldızda). Motora binen yükün artması ile çalışan kondansatör üzerindeki gerilim ve çalışan kondansatöre seri bağlanan motor sargısındaki akım azalacaktır.
Üç fazlı bir elektrik motorunu tek fazlı bir ağa bağlamanın en kolay yolu, tek faz kaydırmalı kapasitör kullanmaktır. Böyle bir kapasitör olarak, alan (elektrolitik) değil, yalnızca polar olmayan kapasitörler kullanılmalıdır.
faz kaydırmalı kondansatör
Üç fazlı bir elektrik motoru bağlanırken üç fazlı ağ başlangıç, alternatif bir manyetik alan tarafından sağlanır. Ve motoru bağlarken tek fazlı ağ yeterli manyetik alan kayması oluşturulmaz, bu nedenle bir faz kaydırma kondansatörü kullanılmalıdır.
Faz değiştiren kondansatörün kapasitansı aşağıdaki gibi hesaplanmalıdır:
- bağlantı için "üçgen": SF=4800 I/U;
- bağlantı için "yıldız":SF=2800 I/U.
Bu tür bağlantılar hakkında daha fazla bilgi edinin. :
Bu formüllerde: Cf, faz kaydırmalı kondansatörün kapasitansıdır, μF; I - anma akımı, A; U– şebeke gerilimi, V.
Bu formülde, bu tür kısaltmalar vardır: P, elektrik motorunun gücü, mutlaka kW cinsindendir; cosph güç faktörüdür; n, motor verimliliğidir.
Güç faktörü veya akımın voltaja kayması ve ayrıca elektrik motorunun verimliliği pasaportta veya motor üzerindeki plakada (isim plakası) belirtilmiştir. Bu iki göstergenin değerleri genellikle aynıdır ve çoğu zaman 0.8-0.9'a eşittir.
Kabaca, faz kaydırmalı bir kapasitörün kapasitansını aşağıdaki gibi belirleyebilirsiniz: Cf \u003d 70 P. Her 100 W için 7 mikrofarad kapasitör kapasitansına ihtiyacınız olduğu ortaya çıktı, ancak bu doğru değil.
Sonuçta kondansatörün kapasitansını belirlemenin doğruluğu elektrik motorunun çalışmasını gösterecektir. Motor çalışmazsa, kapasite düşüktür. Çalışma sırasında motorun çok sıcak olması, çok fazla kapasite olduğu anlamına gelir.
çalışan kondansatör
Önerilen formüllerle bulunan faz kaydırmalı kapasitörün kapasitansı, yalnızca yüklü olmayan üç fazlı bir elektrik motorunu çalıştırmak için yeterlidir. Yani motor milinde mekanik dişli olmadığında.
Hesaplanan kapasitör, çalışma hızına ulaştığında bile elektrik motorunun çalışmasını sağlayacaktır, bu nedenle böyle bir kapasitöre çalışma kondansatörü de denir.
Kondansatörü çalıştırın.
Daha önce yüksüz bir elektrik motorunun, yani küçük bir fanın, bir taşlama makinesinin bir faz kaydırma kondansatöründen çalıştırılabileceği söylenmişti. Ancak, bir delme makinesini, bir daire testereyi, bir su pompasını çalıştırmak için artık bir kapasitörden çalıştırılamaz.
Yüklü bir elektrik motorunu çalıştırmak için, mevcut faz kaydırma kapasitörüne kısaca kapasitans eklemeniz gerekir. Spesifik olarak, bağlı çalışan kondansatöre paralel olarak başka bir faz kaydırma kondansatörünün bağlanması gereklidir. Ama sadece 2-3 saniye gibi kısa bir süre için. Çünkü elektrik motoru yüksek hızlar aldığında, iki faz kaydırma kondansatörünün bağlı olduğu sargıdan fazla tahmin edilen bir akım akacaktır. Yüksek akım motor sargısını ısıtacak ve yalıtımını bozacaktır.
Mevcut bir faz kaydırmalı (çalışan) kondansatöre ek olarak ve paralel olarak bağlanan bir kondansatöre başlangıç kondansatörü denir.
Fanların, dairesel testerelerin, delme makinelerinin hafif yüklü elektrik motorları için, başlatma kapasitörünün kapasitansı, çalışma kapasitörünün kapasitansına eşit olarak seçilir.
Su pompalarının, daire testerelerin yüklü motorları için, marş kondansatörünün kapasitesini işçininkinin iki katı kadar seçmeniz gerekir.
Faz kaydırma kapasitörlerinin gerekli kapasitelerini (çalışma ve başlatma) doğru bir şekilde seçmek için paralel bağlı bir kapasitör pili monte etmek çok uygundur. Birbirine bağlı kapasitörler 2, 4, 10, 15 mikrofaradlık küçük kapasitelerde alınmalıdır.
Herhangi bir kapasitörün voltajını seçerken evrensel kuralı kullanmanız gerekir. Kondansatörün tasarlandığı voltaj, bağlanacağı voltajdan 1,5 kat daha yüksek olmalıdır.
Herhangi bir elektrikli cihazın kasasının içine bakarsanız, modern devrelerde kullanılan birçok farklı bileşeni görebilirsiniz. Tüm bunların nasıl bağlantılı olduğunu anlayın tek sistem dirençler, transistörler, diyotlar ve mikro devreler oldukça zordur. Ancak, bir kondansatörün neden gerekli olduğunu anlamak için elektrik devreleri, okul fizik dersi hakkında yeterli bilgi.
Kondansatör cihazı ve özellikleri
Kondansatör, aralarına bir dielektrik katmanın yerleştirildiği iki veya daha fazla elektrot - plakadan oluşur. Bu tasarım, bir voltaj kaynağına bağlandığında elektrik yükü biriktirme özelliğine sahiptir. Dielektrik olarak hava veya katı maddeler kullanılabilir: kağıt, mika, seramik, oksit filmler.
Kapasitörün ana özelliği - sabit veya değişken elektrik kapasitansı, farad cinsinden ölçülür. Plakaların alanına, aralarındaki boşluğa ve dielektrik tipine bağlıdır. Bir kapasitörün kapasitansı, en önemli iki özelliğini belirler: enerji depolama yeteneği ve iletkenliğin, bu bileşenin elektrik devrelerinde yaygın olarak kullanılmasından dolayı iletilen sinyalin frekansına bağımlılığı.
Enerji depolama
eğer bağlanırsa düz kapasitör kaynak yapmak sabit voltaj, negatif yükler yavaş yavaş elektrotlarından birinde ve pozitif yükler diğerinde birikir. Şarj olarak adlandırılan bu işlem şekilde gösterilmiştir. Süresi kapasitans değerlerine bağlıdır ve aktif direnç zincir elemanları.
Plakalar arasında bir dielektrik bulunması, cihazın içindeki yüklü parçacıkların akışını engeller. Ama şu anda zincirin kendisinde elektrik kondansatör ve kaynak üzerindeki gerilimler eşitlenene kadar var olacaktır. Şimdi, aküyü tanktan ayırırsanız, bir yük bağlıysa enerji verebilen bir tür akü olacaktır.
Direnç ve akım frekansı
Devreye bağlı alternatif akım kondansatör, besleme voltajının polaritesindeki değişime göre periyodik olarak yeniden şarj edilecektir. Böylece, ele alınan elektronik bileşen, dirençler ve indüktörler ile birlikte, Rс=1/(2πfC) direnci yaratır; burada f frekans, C ise kapasitanstır.
Sunulan bağımlılıktan görülebileceği gibi, kapasitör yüksek frekanslı sinyallere göre yüksek iletkenliğe sahiptir ve düşük frekanslı sinyalleri zayıf iletir. Devredeki kapasitif elemanın direnci doğru akım kopmasına eşdeğer sonsuz büyük olacaktır.
Bu özellikleri inceledikten sonra, bir kapasitörün neden gerekli olduğunu ve nerede kullanıldığını düşünebilirsiniz.
Kondansatörler nerelerde kullanılır?
- Filtreler, belirli frekans aralıklarında sinyalleri iletmek için tasarlanmış radyo-elektronik, enerji, akustik ve diğer sistemlerdeki cihazlardır. Örneğin, her zamanki gibi şarj cihazı için cep telefonu kapasitörler, yüksek frekanslı bileşenleri bastırarak voltajı yumuşatmak için kullanılır.
- Elektronik ekipmanın salınımlı konturları. Çalışmaları, kapasitörler bir indüktör ile birlikte açıldığında, devrede periyodik voltaj ve akımların ortaya çıkması gerçeğine dayanmaktadır.
- Darbe şekillendiriciler, zamanlayıcılar, analog bilgi işlem cihazları. Bu sistemlerin çalışmasında kapasitör şarj süresinin kapasitans değerine bağımlılığı kullanılır.
- Diğer şeylerin yanı sıra X-ışını kurulumlarında, lazerlerde, parçacık hızlandırıcılarda kullanılan voltaj çarpmalı redresörler. Burada en önemli rol, kapasitif bileşenin enerji biriktirme, depolama ve verme özelliği tarafından oynanır.
Tabii ki, bunlar sadece kapasitörlerin kullanıldığı en yaygın cihazlardır. Tek bir karmaşık ev, otomotiv, endüstriyel, telekomünikasyon, güç elektroniği ekipmanı onlarsız yapamaz.
Birçok sahip, genellikle kendilerini üç fazlı gibi bir cihazı bağlamaları gereken bir durumda bulur. asenkron motor zımpara veya delme makinesi olabilen çeşitli ekipmanlara. Kaynak tek fazlı voltaj için tasarlandığından bu bir sorun yaratır. Burada ne yapmalı? Aslında, üniteyi kapasitörler için kullanılan şemalara göre bağlayarak bu sorunu çözmek oldukça kolaydır. Bu planı gerçekleştirmek için, genellikle faz kaydırıcılar olarak adlandırılan, çalışan ve başlatıcı bir cihaza ihtiyacınız olacak.
Elektrik motorunun doğru çalışmasını sağlamak için belirli parametrelerin hesaplanması gerekir.
Çalıştırma kondansatörü için
Cihazın etkin kapasitesini seçmek için aşağıdaki formülü kullanarak hesaplamalar yapmanız gerekir:
- I1, özel kelepçelerin kullanıldığı nominal stator akımıdır;
- Şebeke dışı - tek fazlı şebeke gerilimi, (V).
Hesaplamalar yapıldıktan sonra çalışan kondansatörün kapasitansı mikrofaradlarda elde edilecektir.
Birinin yukarıdaki formülü kullanarak bu parametreyi hesaplaması zor olabilir. Bununla birlikte, bu durumda, bu tür karmaşık işlemleri yapmanız gerekmeyen kapasitansı hesaplamak için başka bir şema kullanabilirsiniz. Bu yöntem, yalnızca asenkron motorun gücüne dayalı olarak gerekli parametreyi oldukça basit bir şekilde belirlemenizi sağlar.
Burada, üç fazlı bir ünitenin 100 watt gücünün, çalışma kapasitörünün kapasitansının yaklaşık 7 mikrofaradına karşılık gelmesi gerektiğini hatırlamak yeterlidir.
Hesaplarken, seçilen modda statorun faz sargısına akan akımı izlemeniz gerekir. Akımın nominal değerden büyük olması kabul edilemez olarak kabul edilir.
başlangıç kondansatörü için
Şaft üzerinde büyük bir yük koşulları altında elektrik motorunun açılması gereken durumlar vardır. O zaman çalışan bir kapasitör yeterli olmayacak, bu yüzden ona eklemeniz gerekecek başlangıç kondansatörü. Çalışmasının bir özelliği, yalnızca SA anahtarını kullanan cihazın başlatma süresi boyunca 3 saniyeden fazla çalışmayacağıdır. Rotor, nominal hız seviyesine ulaştığında cihaz kapanır.
Bir gözetim nedeniyle, mal sahibi çalıştırma cihazlarını açık bırakırsa, bu, fazlardaki akımlarda önemli bir dengesizlik oluşmasına yol açacaktır. Bu gibi durumlarda, motorun aşırı ısınma olasılığı yüksektir. Kapasitansı belirlerken, bu parametrenin değerinin çalışma kondansatörünün kapasitansından 2,5-3 kat daha büyük olması gerektiği gerçeğinden hareket edilmelidir. Bu şekilde hareket ederek, motorun çalıştırma torkunun nominal değere ulaşmasını sağlamak mümkündür, bunun sonucunda çalıştırma sırasında herhangi bir komplikasyon olmaz.
Gerekli kapasitansı oluşturmak için kapasitörler paralel ve seri bağlanabilir. Çalışan bir cihazla tek fazlı bir ağa bağlanmaları durumunda, gücü 1 kW'tan fazla olmayan üç fazlı ünitelerin çalışmasına izin verildiği unutulmamalıdır. Ve burada bir başlangıç kondansatörü olmadan yapabilirsiniz.
Bir çeşit
Hesaplamalardan sonra, seçilen devre için hangi tip kondansatörün kullanılabileceğini belirlemeniz gerekir.
En iyi seçenek, her iki kapasitör için aynı tip kullanılmasıdır. Genellikle, üç fazlı bir motorun çalışması, MPGO, MBGP, KBP veya MBGO gibi çelik sızdırmaz bir kasaya yerleştirilmiş kağıt başlatma kapasitörleri tarafından sağlanır.
Bu cihazların çoğu bir dikdörtgen şeklinde yapılır. Duruma bakarsanız, özellikleri vardır:
- Kapasitans (uF);
- Çalışma voltajı (V).
Elektrolitik cihazların uygulanması
Kağıt başlatma kapasitörlerini kullanırken, aşağıdaki olumsuz noktayı hatırlamanız gerekir: küçük bir kapasitans sağlarken oldukça büyüktürler. Bu nedenle, küçük güçte üç fazlı bir motorun verimli çalışması için yeterince fazla sayıda kapasitör kullanılması gerekir. İstenirse, kağıt elektrolitik olanlarla değiştirilebilir. Bu durumda, bulunmaları gereken yerde biraz farklı bir şekilde bağlanmalıdırlar. ek elemanlar diyotlar ve dirençler ile temsil edilir.
Ancak uzmanlar, elektrolitik başlatma kapasitörlerinin kullanılmasını önermemektedir. Bunun nedeni, aşağıdakilerde kendini gösteren ciddi bir dezavantajın varlığından kaynaklanmaktadır: diyot göreviyle baş edemezse, cihaza alternatif akım satılacaktır ve bu zaten ısınması ve ardından patlamasıyla doludur. .
Diğer bir neden de, bugün piyasada CBB tipinde geliştirilmiş metal kaplı polipropilen AC yolvericilerin bulunmasıdır.
Çoğu zaman 400-450 V'luk bir voltajla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Kendilerini tekrar tekrar iyi tarafta gösterdikleri göz önüne alındığında, tercih edilmeleri gerekir.
Gerilim
Düşünen farklı şekiller tek fazlı bir ağa bağlı üç fazlı bir motorun çalıştırma doğrultucuları, çalışma voltajı gibi bir parametre de dikkate alınmalıdır.
Voltaj derecesi gerekli olanı bir büyüklük sırasına göre aşan bir doğrultucu kullanmak bir hata olur. Elde etmenin yüksek maliyetinin yanı sıra, büyük boyutları nedeniyle ona daha fazla yer ayırmanız gerekecek.
Aynı zamanda voltajın şebeke voltajından daha düşük bir göstergeye sahip olduğu modelleri düşünmemelisiniz. Bu tür özelliklere sahip cihazlar, işlevlerini etkin bir şekilde yerine getiremeyecek ve çok yakında başarısız olacaktır.
Çalışma voltajı seçiminde hata yapmamak için aşağıdaki hesaplama şeması izlenmelidir: Son parametre gerçek şebeke voltajının çarpımına ve 1,15 faktörüne karşılık gelmeli, hesaplanan değer ise en az 300 V olmalıdır. .
Alternatif bir voltaj şebekesinde çalışmak için kağıt doğrultucuların seçilmesi durumunda, çalışma voltajları 1.5-2'ye bölünmelidir. Bu nedenle, alternatif akım şebekesinde çalışma koşulları altında üreticinin 180 V'luk bir voltaj belirttiği bir kağıt kapasitörün çalışma voltajı 90-120 V olacaktır.
Üç fazlı bir elektrik motorunu tek fazlı bir ağa bağlama fikrinin pratikte nasıl uygulandığını anlamak için 400 (W) gücünde bir AOL 22-4 ünitesi kullanarak bir deney yapalım. Ana görevçözülmesi gereken - motorun 220 V voltajlı tek fazlı bir ağdan çalıştırılması.
Kullanılan motor aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Kullanılan elektrik motorunun küçük bir güce sahip olduğunu göz önünde bulundurarak, tek fazlı bir ağa bağlarken sadece çalışan bir kondansatör satın alabilirsiniz.
Çalışan doğrultucu kapasitesinin hesaplanması:
Yukarıdaki formülleri kullanarak, çalışma doğrultucu kapasitansının ortalama değeri olarak 25 uF alıyoruz. Burada 10 uF'lik biraz daha büyük bir kapasitans seçilmiştir. Bu yüzden böyle bir değişikliğin cihazın lansmanını nasıl etkilediğini bulmaya çalışacağız.
Şimdi doğrultucu almamız gerekiyor, ikincisi olarak MBGO tipi kapasitörler kullanılacak. Ayrıca, hazırlanan doğrultucular temelinde gerekli kapasitans monte edilir.
Çalışma sürecinde, bu tür doğrultucuların her birinin 10 mikrofarad kapasitansına sahip olduğu unutulmamalıdır.
İki kapasitör alıp paralel bir devrede birbirine bağlarsanız, toplam kapasitans 20 mikrofarad olacaktır. Bu durumda, çalışma voltajı göstergesi 160V'a eşit olacaktır. Gerekli 320 V seviyesine ulaşmak için, bu iki doğrultucuyu alıp paralel olarak bağlanmış, ancak zaten bir seri devre kullanan aynı kapasitör çiftine bağlamak gerekir. Sonuç olarak, toplam kapasitans 10 mikrofarad olacaktır. Çalışan kapasitörlerin pili hazır olduğunda, motora bağlarız. O zaman sadece tek fazlı bir ağda çalıştırmak için kalır.
Motoru tek fazlı bir ağa bağlama deneyi sürecinde, iş daha az zaman ve çaba gerektiriyordu. Seçilmiş bir doğrultucu pili ile benzer bir ünite kullanarak, faydalı gücünün nominal gücün% 70-80'ine kadar olacağı ve rotor hızının nominal değere karşılık geleceği belirtilmelidir.
Önemli: Kullanılan motor 380/220 V ağ için tasarlanmışsa, ağa bağlanırken “üçgen” devreyi kullanın.
Etiketin içeriğine dikkat edin: 380 V voltajlı bir yıldızın görüntüsü olur. Bu durumda, aşağıdaki koşulların yerine getirilmesiyle motorun ağdaki doğru çalışması sağlanabilir. İlk önce, ortak bir yıldızı "bağlamanız" ve ardından terminal bloğuna 6 ucu bağlamanız gerekecek. Motorun ön kısmında ortak bir nokta aranmalıdır.
Video: tek fazlı bir motoru tek fazlı bir ağa bağlama
Bir başlatma kapasitörü kullanma kararı, belirli koşullara göre verilmelidir, çoğu zaman çalışan bir tane yeterlidir. Bununla birlikte, kullanılan motor artan bir yüke maruz kalırsa, çalışmanın durdurulması önerilir. Bu durumda ünitenin verimli çalışmasını sağlamak için cihazın gerekli kapasitesinin doğru belirlenmesi gerekir.
Veya 380 volt ile çalışan bir torna tezgahı. Bir ev atölyesinde veya ülkede kurulabilir. Evet, sorun bu, bu odalarda sadece sıradan prizler var.
Üç fazlı bir elektrik motorunun bağlanmasının gerekli olduğu ve yalnızca tek fazlı bir voltaj kaynağının mevcut olduğu durumlarda, sargılardan birine bir faz kaydırma elemanı - bir başlatma kapasitörü aracılığıyla güç vererek durumdan çıkabilirsiniz. Böylece 120 derece kaydırılan voltajın üçüncü fazı için bir yedek alabilirsiniz.
İdeal durumda, motoru hızlandırmak için büyük bir kapasitans gereklidir ve nominal açısal hıza ulaşıldığında daha küçük bir tane daha gereklidir. Bunu başarmak için, yalnızca çalışma değerini bırakarak fazla kapasiteyi hem manuel hem de otomatik olarak kapatmayı mümkün kılan bir şema kullanılır.
Sargıların bir yıldızla bağlanması durumunda, çalışma kapasitörünün çalışma kapasitesi aşağıdaki formülle belirlenir:
Cp = 2800 (I/U)
Üçgen bağlantı durumunda, bağımlılık farklıdır:
Cp = 4800 (I/U)
Bununla birlikte, motor sargılarının bir üçgen ile bağlanması istenmez, çünkü bu durumda voltaj her birinde 380 volt ve ev ağında - sadece 220 olmalıdır.
Bir kapasitörün kapasitansının değerinin hesaplanmasını basitleştirmek için, aşağıdaki formülü kullanabilirsiniz.
P - güç, watt;
Cn, başlangıç kondansatörünün kapasitansıdır, mF;
Cn, başlangıç kondansatörünün kapasitansıdır, mF.
Bu nedenle, başlangıç kondansatörünün kapasitesi, çalışanın bir buçuk ila iki buçuk katı olmalıdır.
Standart AC voltajı 220 volttur. Soru, yukarıdaki formülde görünen akımın büyüklüğünün nasıl belirleneceğidir.
Bu zor değil. motor biliniyorsa, gövdesine sabitlenmiş ve onun için bir tür pasaport görevi gören bir plaka üzerinde belirtilir.
I \u003d P / (1.73 U cos φ),
ben - akım değeri, Amper;
U - voltaj (220 Volt);
φ - faz kayması açısı.
Bir elektrik motoru için doğru bir şekilde hesaplanmış ve bir başlangıç kondansatörü seçildiğinde, hemen hemen tüm üç fazlı elektrik motorları tek fazlı bir ağa bağlanabilir. Bazıları daha iyi çalışacak, yani özellikleri normalde açıldıklarında pasaport özelliklerine daha yakın olacak (örneğin, AOL, UAD, APN serisi). Tasarımlarında çift kafesli sincap kafesli tasarımın kullanılması ile karakterize edilen MA serisi en kötü sonuçları gösterecektir.
Bir başlatma kapasitörü seçerken, başlatma anında, nominal değeri birçok kez aşan akım değerlerinin oluşacağı gerçeği dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, motora güç sağlayan iletkenlerin kesitinin bir marj ile seçilmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Şimdi, elektrolitik kapasitansları bağlamak için hangi başlatma kapasitörünün kullanılabileceği hakkında kullanılabilir, ancak devrede doğrultucu diyotların varlığı onu karmaşıklaştıracak ve tüm sistemin genel güvenilirliğini azaltacaktır. Henry Ford bile haklı olarak, ne kadar az parça olursa, arıza olasılığının o kadar düşük olduğunu savundu.
Kurulumu daha kolay ve daha güvenilir kağıt kapasitör başlatıcı. Kasasında belirtilen voltaj 220 volttan fazla olmalıdır.