23 Mart 2016
Her şeyden önce, önümüzde ne tür bir motor olduğunu bulmanız gerekiyor. Bunu kesin olarak söylemek her zaman mümkün değildir.
Görünüm hiçbir şey söylemez ve eski motorun isim plakası, ünitenin gerçek dolumu ile uyuşmayabilir. Bu nedenle, asenkron ve kollektör motorların ne olduğunu kısaca düşünmeyi öneriyoruz.
Bu arada, hem dış hem de iç operasyon ve bazı özellikler açısından birinin diğerinden nasıl farklı olduğunu size anlatacağız. Ve elbette, bağlantı hakkında konuşacağız tek fazlı motor ağa alternatif akım.
Kollektör ve asenkron motorlar
Bu sorunun - önümüzde bir kollektör motoru veya asenkron bir motor - her şeyden önce çözülmesi gerekiyor. Ve bu yapılacak en kolay şey.
Kollektör, bakır bölmelerle bölünmüş, dikdörtgene yakın ve bakırdan yapılmış bir tamburdur.
Bu, akım toplayıcı olarak adlandırılır, çünkü kollektör motorlarında rotor her zaman çalıştırılır. Elektrik şoku. Sabit veya değişken, ancak alan tam olarak uygulanan voltaj tarafından oluşturulur.
Her komütatör motorunun en az iki fırçası vardır.
Üç fazı karşılamak çok zordur. Bu tür agregalar hakkında bilgi, geçen yüzyılın ortalarındaki literatürde bulunur. Milin dönüş hızının çok geniş bir aralıkta düzenlenmesinin gerekli olduğu yerlerde kollektör üç fazlı motorlar kullanıldı.
Bu nedenle, böyle bir motorun fırçaları ve bölümlere ayrılmış bakır bir tamburu vardır. Tüm bunları çıplak gözle bile fark etmemek oldukça zordur. Komütatör motor örnekleri: (Ayrıca bakınız: Bağlantı üç fazlı motor tek fazlı bir ağa)
- Elektrikli süpürge, çamaşır makinesi.
- Bulgarca, matkap, hemen hemen her elektrikli alet.
Gördüğünüz gibi, kollektör motorları, sargıların anahtarlanmasının değiştirilmesiyle uygulanan nispeten basit bir geri dönüş sağladıkları için yaygın olarak kullanılmaktadır. Ve hız, besleme geriliminin kesme açısı veya genliği değiştirilerek düzenlenir.
Kollektör motorlarının ortak dezavantajları şunları içerir:
- Gürültü. Fırçaların tambur üzerindeki sürtünmesi sessiz olamaz. Ayrıca bir bölümden diğerine geçerken kıvılcım oluşur. Bu da yalnızca radyo frekansı aralığında parazite neden olmakla kalmaz, aynı zamanda bir dizi yabancı sese de neden olur.
Bu nedenle, kollektör motorları nispeten gürültülüdür. Bir elektrikli süpürgeyi geri çağırmak yeterli. Ancak yıkama modundaki çamaşır makinesi çok gürültülü değil mi? Evet, fırçalı motorlar düşük devirlerde çok iyidir.
- Bakım ihtiyacı, sürtünme parçalarının varlığından kaynaklanmaktadır. Akım toplayıcı genellikle grafit ile kirlenir. Bu kabul edilemez çünkü komşu bölümleri kapatabilir. Ayrıca tüm bunlar gürültü seviyesini ve diğer olumsuz etkileri artırır.
Genel olarak, her şey ölçülü olarak iyidir. Kollektör motorları, hem başlangıçta hem de hızlanma sonrasında iyi bir güç (tork açısından) elde etmenizi sağlar.
Aynı zamanda, hızın düzenlenmesi nispeten kolaydır. Bu nedenle sessizliğin gerekli olduğu ev aletlerinde asenkron motorlar kullanılmaktadır. Temel olarak, bunlar fanlar ve davlumbazlardır (ve o zaman bile her zaman değil).
Ciddi yüklere gelince, bu ciddi yapısal değişiklikler gerektirir. Sonuç olarak, maliyet, boyut, karmaşıklık artar.
Yani, toplayıcı motor, bir kollektörün varlığı ile ayırt edilir. Dışarıdan görünmese bile (bir kasa ile gizlenmiş), baskı yaylarının üzerindeki grafit fırçaları her zaman fark edebilirsiniz. Bu parçanın zamanla değiştirilmesi gerekir, bu nedenle seçenekler olmadan bir kollektör motorunu asenkron olandan ayırt etmek mümkün olacaktır.
Tek fazlı ve üç fazlı asenkron motorlar
Üç fazlı kollektör motorları elde etmenin zor olduğu konusunda zaten anlaşmıştık, bu yüzden bu bölümde sadece asenkron makinelerden bahsedeceğiz. Birçoğu yok, bu yüzden listeliyoruz:
Stator bobinleri, içinde doğrudan bir yıldıza bağlanmayı imkansız kılan bir yıldız halinde birleştirilebilir. tek fazlı ağ.
- Başlangıç sargılı tek fazlı motorlarda, diğer şeylerin yanı sıra, bir santrifüj limit anahtarına giden bir çift kontağa sahip olabilir.
Bu küçük cihaz, şaft zaten döndürüldüğünde zinciri kırar. Çünkü başlangıç sargısına sadece ilk aşamada ihtiyaç duyulur. Gelecekte, yalnızca motorun verimliliğini engelleyecek ve azaltacaktır.
Bazen bu tür motorlara bifilar denir. Çünkü başlangıç sargısı reaktansı azaltmak için çift tel ile sarılır.
Bu, çok kritik olan kapasitörün kapasitansını azaltmaya yardımcı olur. Ev tipi buzdolaplarının kompresörleri, başlangıç sargılı tek fazlı asenkron tip motorların çarpıcı bir örneğidir.
- Kondansatör sargısı, başlangıç sargısının aksine her zaman çalışır.
Bu tür motorlar genellikle yer vantilatörlerinin içinde bulunur.
Kondansatör, yalnızca dönüş yönünü ayarlamanıza değil, aynı zamanda rotor içindeki elektromanyetik alanın istenen şeklini korumanıza izin veren 90 derecelik bir faz kayması sağlar. Genellikle, kapasitör doğrudan böyle bir motorun gövdesine bağlanır.
- Davlumbazlarda veya fanlarda kullanılan küçük asenkron motorlar, kapasitör olmadan da çalıştırılabilir. İlk hareket kanatların sallanması nedeniyle veya rotorun kablolarının (olukların) doğru yönde bükülmesiyle oluşur.
Ve şimdi tek fazlı asenkron motorları üç fazlı motorlardan nasıl ayırt edeceğimiz hakkında. İkinci durumda, içeride her zaman üç eşdeğer sargı vardır.
Bu nedenle, her zaman bir test cihazı tarafından incelendiğinde aynı direnci veren üç çift kontak bulabilirsiniz. Örneğin, 9 ohm.
Sargılar içeride bir yıldız halinde birleştirilirse, aynı dirence sahip üç kablo olacaktır. Bunlardan herhangi bir çift, multimetre ekranında aynı okumaları verir. Her durumda direnç iki sargıya eşittir.
Akım bir yere gitmesi gerektiğinden, bazen böyle üç fazlı bir motorun nötr terminali vardır. Bu, diğer üç telin her biri ile bir çift sürekliliğin yarısı kadar aynı direnci veren yıldızın merkezidir.
Yukarıdaki belirtiler bize üç fazlı bir motorumuz olduğunu söylüyor, bu da bugünkü konuşmanın konusuna girmediği anlamına geliyor.
Bu bölümde ele alınan motorlar genellikle iki sargıya sahiptir. Bunlardan biri, yukarıda belirtildiği gibi, başlangıç veya kapasitördür (yardımcı).
Bu durumda, genellikle üç veya dört müşteri adayı vardır. Ve kasaya bir kondansatör sabitlenmemiş olsa bile, belirli kontakların amacı hakkında şu şekilde akıl yürütmeyi deneyebilirsiniz: (Ayrıca bakınız: 380 ila 220 Voltluk bir motorun kondansatör ile bağlanması)
Polarite önemli değildir, çünkü dönüş yönü ya yardımcı sargının açılmasıyla ya da bobinlerin değiştirilmesiyle ayarlanır.
Basitçe söylemek gerekirse, bu tip tek fazlı bir elektrik motorunu yalnızca bir ana sargı ile bağlarsanız, ilk zaman diliminde şaft hareketsiz kalır. Ve onu nereye çevirirseniz, rotasyon oraya gidecektir.
- Üç uç ile, bobinlerin uçlarının içeriden bağlı olduğu açıktır. Bu yerde bir nötr (yani devre sıfır) sağlanmalıdır.
Diğer iki sonuca gelince, aralarındaki direnç en büyük olacaktır (seri olarak bağlanan her iki sargıya eşit).
Daha önce olduğu gibi en küçük değer çalışma sargısında olacaktır ve başlangıç fazı kapasitörden beslenmelidir. Bu, doğru yönde bir kayma sağlayacaktır.
Tipik olarak, böyle bir motor sadece bir yönde döner, çünkü kapasitörün polaritesini değiştirmek imkansızdır. Bununla birlikte, çalışma bobinine bir kapasitör aracılığıyla voltaj uygulanırsa ve başlangıç bobini doğrudan açılırsa (başka bir zaman diyagramlarda kontrol edeceğimiz) bilgi vardır, o zaman bir tersi oluşur.
Ve genel durumda, ters dönüş için 3 telli bir elektrik motorunu bağlamak mümkün değildir.
Uygulamada ayırt edici tek fazlı motor türleri
Şimdi bifilar motoru kapasitörden nasıl ayırt edeceğimiz hakkında birkaç kelime. Genel olarak, farkın tamamen nominal olduğu söylenmelidir.
Tek fazlı bir motorun bağlantı şeması her iki durumda da benzerdir. Ancak bifilar sargı her zaman çalışacak şekilde tasarlanmamıştır. Etkileyecek ve verimliliği azaltacaktır.
Bu nedenle, başlatma rölesi (örneğin ev buzdolaplarında olduğu gibi) veya santrifüj anahtarları ile bir dizi devirden sonra kopar.
Bu durumda başlangıç sargısının birkaç saniye çalıştığına inanılmaktadır. Genel kabul görmüş standartlara göre, her biri 3 saniye olmak üzere saatte en az 30 kez başlamasını sağlamalıdır.
Fark nominal olsa da, profesyoneller önümüzde bifilar motor mu yoksa kapasitör motor mu olduğuna karar verebileceğimiz bir özelliğe dikkat çekiyor. Bu da yardımcı sargının direncidir.
Çalışanın nominal değerinden 2 kattan fazla farklıysa, büyük olasılıkla motor bifilar'dır. Buna göre, başlangıç sargısı. Kondansatör motoru iki bobin tarafından desteklenmektedir. İkisi de sürekli baskı altında.
Test dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, çünkü termik sigortaların veya başka koruma araçlarının yokluğunda başlangıç sargısı yanabilir. Bundan sonra, şaftın her defasında manuel olarak döndürülmesi gerekecektir, bu herkesin hoşuna gitmeyebilir.
Bazı durumlarda, tek fazlı asenkron motorun önceki ekipmanda olduğu gibi tek fazlı bir ağa bağlanması tavsiye edilir.
Örneğin, hemen hemen her buzdolabında bir başlatma rölesi bulunur ve bu genellikle ayrı bir tartışma konusudur. 
Bu cihazın parametreleri kullanılan motor tipi ile yakından ilgili olduğundan ve her durumda karşılıklı değiştirme mümkün olmaktan uzaktır (bu kuralın ihlali). basit kural hasara neden olabilir).
Dolayısıyla, her iki durumda da sonuçların 3 veya dört olabileceğini bir kez daha belirtiyoruz. Bu sadece sargılar içindir.
Diğer şeylerin yanı sıra, bir termik sigorta için bir çift kontak olabilir. Pekala, santrifüj anahtarı da dahil olmak üzere yukarıda tanımladığımız her şey. Bu durumların her birinde, arama sırasında direnç ya çok küçüktür ya da tam tersine bir boşluk vardır.
Bu arada direnci belirlerken bobinin her bir ucunu gövde üzerinde denemeyi unutmayın. Yalıtım genellikle 20 MΩ'dan düşük değildir. Aksi takdirde, bir arızanın varlığını düşünmelisiniz.
Ayrıca dahili yıldız tipi sargılara sahip üç fazlı bir motorun çerçeveye nötr bir çıkış verebileceğini varsayıyoruz. Bu durumda, motor, altında bir terminalin bulunması gereken vazgeçilmez bir topraklama gerektirir (ancak motorun yalıtım arızası nedeniyle arızalanması daha da olasıdır).
Tek fazlı bir motoru başlatmak için bir kapasitör nasıl seçilir
Üç fazlı bir motoru çalıştırmak için bir kapasitörün nasıl seçileceğini zaten anlattık, ancak bu teknik bizim durumumuz için açıkça uygun değil.
Amatörler, sözde rezonansa girmeye çalışmanızı önerir. Aynı zamanda, 9 kW'lık bir birimin tüketimi yaklaşık (!) 100 watt olabilir.
Bu, şaftın tam yükü çekeceği anlamına gelmez, ancak boşta modunda tüketim minimum olacaktır. Bir elektrik motoru bu şekilde nasıl bağlanır?
Ve böylece, genel olarak, tek fazlı bir motorun başlangıç sargılı bağlantısı, aşağıdakilere göre gerçekleştirilir: bağlantı şeması durumda belirtilmiştir.
Orada, örneğin, aşağıdaki veriler verilebilir:
- Belirli bir sargının tellerinin rengi.
- Alternatif akım devresi için elektrik anahtarlama devresi.
- Kullanılan kapasite.
Bu nedenle, tek fazlı bir asenkron motor alırsak, bağlantı şeması en çok durumda belirtilir.
Herhangi bir asenkron motorun çalışması için dönen bir elektromanyetik alanın varlığı gereklidir. Üç fazlı bir elektrik şebekesine dahil edildiğinde, bu durum kolayca gözlemlenir: birbirine göre 120 ° kaydırılan üç faz, stator alanı içindeki yoğunluğu tam olarak döngüsel olarak değişen bir alan oluşturur.
Bununla birlikte, ev ağları, 220 voltluk bir voltajla, ezici bir şekilde tek fazlıdır. Böyle bir ağda dönen bir elektromanyetik alan oluşturmak artık o kadar kolay değil, bu nedenle tek fazlı asenkron motorlar, üç fazlı muadilleri kadar yaygın değil.
Bununla birlikte, tek fazlı "asenkron", ev tipi fan, pompa ve diğer tesisatlarda oldukça başarılı bir şekilde kullanılmaktadır. Tek fazlı bir ev ağının gücü genellikle hiç büyük olmadığından ve bir bütün olarak tek fazlı motorların enerji performansı ve özellikleri, üç fazlı motorların özelliklerinin önemli ölçüde gerisinde kaldığından, tek fazlı bir asenkron motor nadiren sahiptir. bir kilowatt'ı aşan bir güç.
rotor tek fazlı asenkron motorlar kısa devre yapılır, çünkü bu makinelerin düşük gücü nedeniyle rotor devresi boyunca düzenlemeye gerek yoktur.
Stator devresi, ağa paralel bağlı iki sargıdan oluşur. Bunlardan biri çalışıyor ve motorun 220 voltluk bir ağda çalışmasını sağlıyor, ikincisi ise yardımcı veya marş olarak kabul edilebilir.
İkinci sargının devresine, dönen bir alan oluşturmak için gerekli sargılardaki akım farkını sağlayan bir eleman dahildir. Çoğu durumda, bu eleman bir kapasitördür, ancak bu amaç için bir endüktans veya direnç içeren tek fazlı motorlar vardır.
Kondansatör motorları yapısal olarak aşağıdaki motorlara ayrılmıştır:
1) bir başlatıcı ile;
2) başlangıç ve çalışma ile;
3) çalışan bir kapasitör ile.
İlk ve en yaygın durumda, ek sargı ve kondansatör, yalnızca başlatma süresi boyunca ağa bağlanır ve tamamlandıktan sonra devre dışı bırakılır.
Böyle bir şema, bir röle veya sadece başlatma süresi boyunca operatör tarafından tutulan bir düğme kullanılarak gerçekleştirilir. Çalışan bir kapasitör durumunda, sargısıyla birlikte devreye sürekli olarak bağlanır.
Elektrikli makineler başlangıç kondansatörü başlatma sırasında küçük akım dalgalanmaları ile iyi bir başlangıç torkuna sahiptir. Bununla birlikte, nominal modda çalışma sırasında, bir çalışma sargısının alanının dairesel değil eliptik olması nedeniyle bu tür motorların performansı keskin bir şekilde azalır.
Çalıştırma kapasitör motorları ise vasat bir başlangıç ile iyi çalışma değerleri sağlar. Tasarımlarında çalıştırma ve çalıştırma kondansatörüne sahip motorlar, önceki iki çözüm arasında bir uzlaşmadır ve hem çalıştırma hem de çalıştırma sırasında ortalama performansa sahiptir.
Genel olarak, başlatmanın zor olduğu durumlarda başlatma kapasitör devreleri tercih edilir ve iyi başlatma torkuna ihtiyaç duyulmadığında çalıştırma kapasitör devreleri tercih edilir.
Tek fazlı bir motoru bağlarken, tüm motor kabloları: kondansatörden, yardımcı sargıdan ve ana sargıdan terminal kutusuna monte edildiğinden, kullanıcının neredeyse her zaman hangi devreyi tercih edeceği seçimine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. (barno).
Bir kapasitörün yokluğunda veya gerekirse devreyi yeniden yapın, kilovat güç başına 0,7-0,8 mikrofarad oranında çalışan bir kapasitör ve bir - 2,5 kat daha fazla bir başlangıç seçebilirsiniz.
Kutudaki statorun çalışmasını ve başlangıç sargısını tellerin kesiti ile belirleyebilirsiniz: başlangıç için daha küçük olacaktır. Çoğu zaman, çalıştırma ve çalışma sargıları doğrudan motor gövdesine bağlanır ve ortak bir terminal ile dışarı çıkarılır.
Başlatma sargısının uçlarını değiştirmek imkansız olduğundan, böyle bir elektrikli olanı kontrol ederken tersine çevirme olasılığı mümkün değildir.
Ve üç güç çıkışından hangisinin ortak, hangisinin başlangıç ve hangisinin çalışan olduğunu belirlemek, ancak bunları birbirine göre çaldırarak mümkündür. En büyük direnç başlangıç ve iş çıkışı arasında olacaktır ve ortak ve başlangıç çıkışı arasındaki direnç olacaktır. daha fazla direnççalışma ve genel çıktı arasında.
Şu anda kullanımda Aletler büyük çoğunluğunda tek fazlı asenkron motor yardımıyla çalışırlar. en yüksek güç böyle bir motor 500 watt'ı geçmez.
Tek fazlı asenkron motor: çalışma prensibi
Tek fazlı bir motor, birbirine göre paralel olarak bağlanan iki stator sargısının uzayda yer değiştirmesiyle oluşan dönen bir manyetik alan nedeniyle çalışır. Tek fazlı bir motorun çalışması için önemli bir koşul, sargı akımlarının faz kaymasıdır. Bunu yapmak için, motor tasarımında bir faz kaydırma elemanı sağlanır (kural olarak, bu bir kapasitördür), stator sargılarından birine seri olarak bağlanır. Faz değiştiren bir ağ elemanının rolü şu şekilde gerçekleştirilebilir: aktif direnç veya endüktans.
Motor çalışırken sargı devresinin kesilmesi durumunda statorun manyetik akısının (F) hareketi durur. Rotorun eylemsiz dönüşü meydana gelir, bu nedenle, akı rotor sargısına göre dönmeye devam eder ve EMF'yi, akım gücünü (I) ve kendi manyetik akısını (F) indüklerken, rotorun manyetik akısının (F) hareketi stator manyetik akı ile çakışır.
Rotorun manyetik akısı değişir. Bu eylem, yönü tersine değiştirerek rotorun dönme durumunda kaldığı sinüzoidal yasaya dayanmaktadır. Bu bağlamda, rotorun dönüş dönüş hareketini orijinal yönünde gerçekleştirebilecek harici bir faktör varsa motorun çalıştırılması mümkündür.
Tek fazlı bir motoru çalıştırırken, bir faz kaydırma elemanı kullanılarak bir başlangıç bobini kullanılır. Aktif tip rezistans bu türde maliyetinin düşük olması nedeniyle çok sık kullanılmaktadır.
Motoru çalıştırdıktan sonra, çalıştırma için aktif olan sargı kapatılır. Başlangıç sarımı kısa süreli bir modda çalışır ve üretimi için çalışma sarımını üretmek için kullanılandan daha ince bir tel kullanılır.
Tek fazlı asenkron motorun bağlantısı
Tek fazlı bir asenkron motoru tek fazlı bir ağa bağlamak için, başlatmak için kullanılan bir direnç kullanmaya başvururlar ve başlangıç bobinine (sargısına) seri bir şekilde bağlanırlar, böylece motor sargısında mevcut akımlar arasında bulunur. , 30 o faz kayması vardır, bu asenkron bir makinenin çalışması için yeterlidir. Kalkış direncinin olduğu motorun tasarımında, faz açısının varlığı, eşit olmayan karmaşık direnç ile açıklanmaktadır. elektrik devreleri motor.
Başlatma direncinin kullanılmasına ek olarak, tek fazlı bir motor, kapasitör başlatmalı tek fazlı bir devreye bağlanır. Bu işlemi gerçekleştiren motor, bölünmüş fazı kullanacaktır. Bu yöntemin özelliği, başlangıçta kapasitörün yerleşik olduğu yardımcı bobinin kullanılmasıdır. Maksimuma ulaşmak için olası etki sargılara göre mevcut kayma, mümkün olan en yüksek açı değerine - 90 ° ulaşmalıdır.
Faz kayması için kullanılan çeşitli elemanlar arasında, yalnızca bir kondansatörün kullanılması, tek fazlı asenkron motorun en iyi başlatma etkisini elde etmeyi mümkün kılar.
Korumalı kutuplara sahip tek fazlı ayrık fazlı motor
Tek fazlı elektrik motorları göz önüne alındığında, tasarımdaki motor modellerini, blendajlı kutuplar kullanan, böyle bir makinede bir bölünmüş faz ve kısa devre yardımcı sargısı olduğu unutulmamalıdır. Böyle bir motorun statoru, her biri eksenel bir oluk ile iki eşit olmayan parçaya bölünmüş belirgin kutuplara sahiptir, daha küçük kısımda kısa devreli bir bobin vardır.
Motor statoru elektrik şebekesine bağlandığında, titreşim hareketi ile karakterize edilen ve makinenin manyetik devresinde oluşturulan manyetik akı 2 kısma ayrılır. Bunlardan birinin hareketi, direğin perdesiz kısmı boyunca ilerler, ikincisi direğin perdeli kısmını takip eder. Bobinin endüktansı, manyetik akı tarafından indüklenen EMF'den akımın bir faz gecikmesine yol açar. Kısa devreli sargının manyetik akısı, direğin korumalı kısmında hareket eden net bir akı oluşturur. Kutupların karşıt kısımlarında, farklı manyetik akıların belirli bir açı değerinde ve ayrıca bir zaman farkıyla kayması vardır.
Bu modellerin dezavantajı, kısa devre sargısının dönüşlerinde mevcut olan önemli elektrik kayıplarıdır.
Fanlı ısıtıcıların ve fanların tasarımında kullanılır.
Asimetrik stator manyetik devreli tek fazlı motor
Tasarım özelliği, lamine bir şekilde yapılmış asimetrik bir çekirdek üzerinde bulunan belirgin direklerin varlığıdır. Rotorun tasarımı kısa devrelidir, sargı tipi “sincap kafesidir”. Böyle bir motorun tasarımı, faz kayması için elemanların olmaması ile karakterize edilir. Tasarıma manyetik şöntler eklenerek başlangıç özelliklerinde iyileştirme sağlanır.
Bu makinelerin dezavantajları:
- Küçük verimlilik.
- Geri döndürmenin imkansızlığı.
- Düşük başlangıç torku.
- Manyetik şant üretimi için işlemlerin karmaşıklığı.
Dezavantajlarına rağmen, tek fazlı asenkron makineler, ev aletlerinin tasarımında yaygın olarak kullanılmaktadır, bunun nedeni ev aletlerinin düşük gücüdür. elektrik ağı, tek fazlı asenkron motorların gücüne karşılık gelir.
Tek fazlı motorlar elektrikli arabalar küçük güç. Tek fazlı motorların manyetik devresinde, ana ve başlangıç sargılarından oluşan iki fazlı bir sargı vardır.
Tek fazlı bir motorun rotorunun dönmesini sağlamak için iki sargıya ihtiyaç vardır. Bu tipteki en yaygın motorlar iki gruba ayrılabilir: başlangıç sargılı tek fazlı motorlar ve çalıştırma kapasitörlü motorlar.
Birinci tip motorlar için, başlatma sargısı, yalnızca başlatma sırasında kapasitör üzerinden açılır ve motor normal bir dönüş hızı geliştirdikten sonra ağdan ayrılır. Motor bir çalışma sargısı ile çalışmaya devam eder. Kondansatörün boyutu genellikle motorun isim plakasında belirtilir ve tasarımına bağlıdır.
Çalışan bir kondansatöre sahip tek fazlı asenkron AC motorlar için yardımcı sargı, kondansatör aracılığıyla kalıcı olarak bağlanır. Kondansatörün çalışma kapasitansının değeri, motorun tasarımı ile belirlenir.
Yani tek fazlı bir motorun yardımcı sargısı yol alıyorsa sadece çalıştırma sırasında, yardımcı sargı kondansatör ise motorun çalışması sırasında açık kalan bir kondansatör üzerinden bağlanacaktır.
Tek fazlı bir motorun çalıştırma ve çalışma sargılarının cihazını bilmek gerekir. Tek fazlı motorların çalıştırma ve çalışma sargıları, hem telin kesitinde hem de dönüş sayısında farklılık gösterir. Tek fazlı bir motorun çalışma sargısı her zaman daha büyük bir tel bölümüne sahiptir ve bu nedenle direnci daha az olacaktır.
Fotoğrafa bakın, tellerin kesitinin farklı olduğunu açıkça görebilirsiniz. Daha küçük kesitli bir sargı başlangıçtır. Sargıların direncini işaretçi ve dijital test cihazlarının yanı sıra bir ohmmetre ile ölçebilirsiniz. Daha az dirençli bir sargı, çalışan bir sargıdır.
Pirinç. 1. Tek fazlı bir motorun çalışma ve çalıştırma sargıları
İşte karşılaşabileceğiniz bazı örnekler:
Motorun 4 çıkışı varsa, sargıların uçlarını bulduktan ve ölçtükten sonra, şimdi bu dört kabloyu kolayca anlayabilirsiniz, direnç daha azdır - çalışır, direnç daha fazladır - başlar. Her şey basitçe bağlanır, kalın kablolara 220v verilir. Ve işçilerden birinde başlangıç sargısının bir ucu. Hangisinde fark yoktur, dönüş yönü buna bağlı değildir. Ayrıca fişi prize nasıl taktığınıza da bağlıdır. Rotasyon, başlangıç sargısının bağlanmasından, yani başlangıç sargısının uçlarının değiştirilmesinden değişecektir.
Sonraki örnek. Bu, motorun 3 çıkışı olduğu zamandır. Burada ölçümler şöyle görünecek, örneğin - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Birkaç ölçümden sonra, diğer ikisi ile birlikte okumanın 15 ohm ve 10 ohm olacağı ucu bulun. Bu biri olacak ağ kabloları. 10 ohm'u gösteren uç da ağdır ve üçüncü ağa bir kapasitör aracılığıyla bağlanan üçüncü 15 ohm başlangıç olacaktır. Bu örnekte, dönüş yönünün ne olduğunu ve ne olacağını değiştirmeyeceksiniz. Burada dönüşü değiştirmek için sargı devresine gitmek gerekecektir.
Başka bir örnek, ölçümler 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm gösterebildiğinde. Bu aynı zamanda sargı çeşitlerinden biridir. Böyle, bazı modellerde gitti çamaşır makineleri, ve sadece. Bu motorlarda çalışma ve çalıştırma sargıları aynıdır (tasarım gereği üç fazlı sargılar). Burada hangisini çalıştıracağınız ve hangisini başlatacağınız arasında hiçbir fark yoktur. , ayrıca bir kapasitör aracılığıyla gerçekleştirilir.
A. Povny tarafından düzenlendi
Konu çok popüler ve birçok soruyu gündeme getiriyor. Başlamak için, asenkron AC motorların ne olduğunu ve hangi durumlarda kapasitörler aracılığıyla bağlantı kullanıldığını anlayalım. Ardından, kapasitör seçimi için şemaları ve formülleri düşünün.
Besleme yöntemine göre motorlar üç fazlı ve tek fazlı olarak ayrılmıştır. İlk önce, bir kapasitör aracılığıyla üç fazlı bir ED'yi bağlamayı ele alalım.
Kısaca üç fazlı asenkron elektrik motorları hakkında
Üç fazlı asenkron elektrik motorları, çeşitli endüstrilerde, tarımda ve günlük yaşamda yaygın olarak kullanılmaktadır. EM, bir stator, bir rotor, bir terminal kutusu, yataklı ekranlar, bir fan ve bir fan kasasından oluşur.
Rotorlu statora ulaşmak için sıkma saplamalarını çıkarmadım. Ancak fanın oturduğu çıkıntılı kısım rotordur. Rotor dönen bir parçadır, stator sabittir (şekilde görünmemektedir).
Ardından, terminal bloğuna daha yakından bakalım. Bir tarafta C1-C2-C3 ve altında - C4-C5-C6 var. Bunlar elektrik motorunun faz sargılarının başlangıç ve bitişleridir. Motor üç fazlı olduğundan üç fazımız var - C1-C4, C2-C5, C3-C6. Ayrıca fotoğrafta paslı bir topraklama cıvatası var, sol üstteki terminal bloğunda bulunuyor.
Fotoğrafta görülebilen bağlantıya “yıldız” denir. Zaten yazdım - benzer şekilde elektrik motorları için. Fotoğrafın yanına, belirli bir elektrik motoru ve bir üçgen için bir yıldızın şematik olarak nasıl göründüğünü ekledim. Bütün fark, jumperların konumundadır. Kombinasyonları ED bağlantı şemasını belirler.
sabit yükte tek fazlı olmayan üç fazlı bir elektrik motorunun çalışması
Elektrik motoru, ek önlemler ve şemalar olmadan tek fazlı bir ağdan çalışabilir. Örneğin, fazlardan biri hasar görmüşse. Ancak bu durumda hızda bir azalma olacaktır. Hızın düşürülmesi kaymayı artıracak ve bu da motor akımını artıracaktır.
Ve akımdaki bir artış, sargıların ısınmasına yol açacaktır. Böyle bir durumda ED'yi %50'ye kadar boşaltmak gerekir. Bu modda çalışma mümkündür, ancak motor durursa tekrar çalışmayacaktır.
neden tek fazlı bir ağdan başlamak için kapasitörler kullanılıyor?
Stator manyetik alanı titreşeceğinden ve kısacası belirli vektörlerin zıt yönlerdeki yönü nedeniyle rotor durağan olacağından yeniden başlatma gerçekleşmeyecektir. Motorun çalışabilmesi için bu vektörlerin yerini değiştirmemiz gerekiyor. Bunun için vektörlerin fazlarını değiştiren elemanlar kullanılır. Bu olasılığı uygulayan bir şema düşünün.
Şemada, sargının iki kola ayrıldığını görüyoruz - başlangıç ve çalışma. Marş, marş başlangıcından motor çalıştırılana kadar kullanılır, daha sonra kapatılır ve sadece çalışan kullanılır. Başlatıcıyı devre dışı bırakmak için örneğin düğmeyi kullanabilirsiniz. Motor dönene kadar basılı tutun ve ardından bırakın ve zincir kırılsın.
Faz kaydırma elemanları, dirençler veya kapasitörler olabilir. Fark, manyetik alan şeklinde birinin veya diğerinin uygulanmasındadır. Ve basitçe söylemek gerekirse, o zaman kapasitörler seçilir, çünkü başlangıç torkunun bir değeri ile, kapasitörler kullanıldığında daha küçük bir başlangıç akımı olacaktır.
Ve aynı başlangıç akımlarıyla, kapasitörlü devreler daha fazla ilk torka sahip olacak, yani motor daha hızlı hızlanacak, bu da şüphesiz çalışma için daha iyi.
Önemli: 1,5 kV'a kadar olan motorlar için kapasitörler üzerinden bağlantı yapılır. Daha güçlü elektrik motorları için kapasitif elemanların maliyetinin motorun maliyetini aşacağı hesaplanmıştır, bu nedenle kurulumları kârsızdır. Yine de, onları ücretsiz olarak alırsanız, ki bu bizim alanımızda nadir değildir, o zaman deneyebilirsiniz.
bir kondansatör aracılığıyla bir elektrik motoru nasıl bağlanır
Bir ED'yi başlatmak için kapasitörler birçok yönden daha karlı olduğundan, kapasitörler kullanarak birkaç başlatma devresini analiz edeceğiz. Delta bağlantısı ve yıldız bağlantısı için.
Başlangıç dalı EM dönene kadar kullanılacak, çalışma dalı motorun tüm çalışması boyunca kullanılacaktır.
motor çalıştırma kapasitörleri
Çeşitli şemalar vardır ve her kapasitör kendi yolunda seçilir. Yukarıdaki devreler için kapasitör seçimi iki formüle göre yapılır:
yıldız şeması:
Çalışma kapasitesi = 2800*Inom.ed/Unetwork
üçgen desen:
Çalışma kapasitesi = 4800*Inom/Ağ
Her iki durumda da başlangıç kapasitesi, çalışanın 2-3'üne eşit olarak alınır.
Yukarıdaki formüllerde Inom, motor fazının anma akımıdır. İki akımın bir kesir ile gösterildiği plakaya bakarsanız, bu onlardan daha küçük olacaktır. Şebeke dışı - besleme gerilimi (~127, ~220). Böylece kapasitansı hesapladık ve bilmemiz gereken bir sonraki adım, kapasitör üzerindeki voltajdır. Yukarıdaki şekillerde gösterilen devreler için kondansatör üzerindeki voltaj, şebeke voltajının 1,15'i kadardır. Ancak bu AC voltajıdır ve kapasitörleri seçmek için voltajı bilmeniz gerekir. doğru akım. Burada küçük bir işarete ihtiyacımız var:
Örneğin, şebeke voltajı ~ 220'dir, 1,15 ile çarparak 253 elde ederiz. Tabloda, 250 değişkeninin 2 mikrofarad'a kadar bir kapasitans için sabit bir 400V'a veya 4-10 mikrofarad kapasitanslar için 600V'a karşılık geldiğini görüyoruz. gerek anma gerilimi kapasitör hesaplanan değere eşit veya daha büyük.
Böylece, adım adım üç fazlı bir devreyi nasıl bağlayacağımızı anladık. asenkron elektrik motoru tek fazlı bir ağa ve bunun için hesaplanması ve bilinmesi gerekenler. Motoru bir kapasitör aracılığıyla bağlamak için başka şemalar da var, ancak bu konuları başka bir makalede başka bir zaman ele alacağız.
Bu materyali kaybetmek istemiyorsanız, sosyal ağlarda arkadaşlarınızla paylaşın!