Jaka jest różnica między ksenonem a halogenem? I dlaczego diody LED nie wysłały żarówek i optyki wyładowczej na śmietnik historii? A co mają wspólnego lampy Philips i pasta do zębów? ? Na te i inne pytania znajdziesz odpowiedź w naszym materiale.
Jak powstały reflektory samochodowe? W pierwszych pojazdach używano prymitywnych lampionów ze świecami woskowymi lub palnikami naftowymi zapożyczonymi z powozów konnych. Oczywiście takie „lampy naftowe” nie oświetlały odpowiednio drogi, dlatego inżynierowie musieli szukać wydajniejszego zamiennika prymitywnych lamp, które okazały się oświetleniem acetylenowym: przez długi czas kilka beczek stało się stałą towarzysz kierowców, jeden z węglikiem wapnia, drugi ze zwykłą wodą. Przed nocną podróżą „szofer” (jak nazywano wówczas kierowców) montował beczki w samochodzie, otwierał dopływ wody kranem, a ten, spadając na karbid, przyczynił się do produkcji acetylenu, gazu. który po spaleniu daje dość silny strumień świetlny. To prawda, że po kilku godzinach lufy trzeba było doładować, a reflektor, składający się z odbłyśnika lustrzanego i soczewki, trzeba było oczyścić z sadzy…
Światło to także bezpieczeństwo – szczególnie w ruch drogowy. Nowoczesne systemy oświetlenie samochodowe to bezpieczeństwo, a nie tylko kosztowna mieszanka. Ale jaki rodzaj oświetlenia sprawia, że noc jest najlepszym dniem? Porównaliśmy najczęstsze i najnowsze systemy oświetlenie do samochodów i pokazało zalety i wady.
Reflektory halogenowe Nadal są najczęściej używane. Lampy halogenowe po podgrzaniu wytwarzają żółtawe światło. To najtańsze źródło światła. Często montuje się je w niedrogich pojazdach ze względu na ich niski koszt. Jednak jakość światła halogenowego jest tylko przeciętna w porównaniu z innymi alternatywami oświetleniowymi. W miastach światło halogenowe może być wystarczające, ale nigdzie nie promieniują. Oświetlenie pozostawia wiele do życzenia, zwłaszcza na zakrętach, tutaj reflektorów ksenonowych jest dużo najlepszy wybór.
Ale dlaczego nie można było użyć żarówek, które pojawiły się jeszcze przed samym samochodem? W 1899 roku francuska firma Bassee & Michel próbowała połączyć reflektor samochodowy i żarówkę, ale projekt okazał się nieudany - lampy z żarnikiem węglowym szybko stały się bezużyteczne na wyboistych drogach, a wysokie zużycie energii wymagało dużych akumulatorów, ponieważ generatory były nie jest wtedy zainstalowany w samochodach. I dopiero powszechność pojawienia się generatorów, a także rozpoczęcie produkcji nowego typu żarówek z żarnikiem wolframowym, „przeniesienie” transportu drogowego na oświetlenie elektryczne. Ale „światło elektryczne” okazało się… za jasne! Aby nie oślepiać nadjeżdżających kierowców, musiałem wymyślić dodatkowe żaluzje i zasłony, zmniejszyć jasność żarówek, potem pojawiła się lampa z dwoma żarnikami (z oddzielnymi żarnikami dla świateł mijania i długich). W 1955 roku wprowadzono wreszcie oświetlenie asymetryczne – kiedy reflektor po stronie pasażera świeci dalej niż po stronie kierowcy.
Reflektory ksenonowe Te lampy HID emitują silne, niebieskawe światło, które często jest odbierane jako oślepiające. Reflektory ksenonowe są powszechnie spotykane w samochodach z wyższej półki i nadal stanowią wyposażenie opcjonalne. W nocy jasność reflektorów jest znacznie wyższa niż w przypadku lamp halogenowych, a prawie białe światło jest zbliżone do światła dziennego. Ponadto reflektory ksenonowe zapewniają większy zasięg i lepsze oświetlenie boczne, co z kolei zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy.
W bezpośrednim porównaniu reflektory ksenonowe są wyraźnie lepsze niż reflektory halogenowe. Wyraźną wadą ksenonu jest dodatkowy koszt. Przyjeżdżający kierowcy mogą również czuć się oślepieni jasnym światłem ksenonowym. Oczywistą zaletą jest mniejsze zużycie energii i dłuższa żywotność.
Teraz reflektory wykorzystują trzy źródła światła: lampy halogenowe i wyładowcze, a także diody LED. Za wcześnie, aby mówić o laserach i innych egzotycznych rzeczach - nowomodne rozwiązania nie pojawią się wkrótce w samochodach produkcyjnych. Co więcej, inżynierowie nie zamierzają zrezygnować z „bezsoczewkowych” reflektorów, w których można zainstalować przynajmniej „ksenon”, przynajmniej „halogen”, przynajmniej diody LED. Konstrukcja tego urządzenia została doprowadzona do perfekcji: światło z lampy wpada do metalowego odbłyśnika, a następnie przechodzi przez dyfuzor - szybę zewnętrzną, składającą się z wielu soczewek. Co więcej, gdy pojawiło się nowe tworzywo, które nie kurczy się podczas formowania części, inżynierowie stworzyli odbłyśnik o „swobodnej powierzchni”, który składa się z wielu segmentów (każdy kieruje strumień światła w określone miejsce). Umożliwiło to zastąpienie ciężkiego szkła lekkim plastikiem i rezygnację z dyfuzora.
Ponadto wymagają znacznie mniej miejsca do montażu niż reflektory halogenowe lub ksenonowe. W związku z tym ludzkie oko czuje, że jest przyjemne. Ta forma lasera jest całkowicie nieszkodliwa i jest również postrzegana jako przyjemna dla ludzkiego oka.
Wymieniając stare żarówki żarowe, można zaoszczędzić do 90 procent energii. Lampki choinkowe to pierwszy znak, że rozpoczął się czas rodziny, przyjaciół i bliskich. Pięknie oświetlony dom, jasne światła w ciepłym pokoju, uroczo udekorowana świąteczna dekoracja z mnóstwem świec, urocze stroje na prezent i dobre jedzenie – wraz z najbliższymi przyjaciółmi i najlepszymi członkami rodziny na świecie – to właśnie sprawia, że Święta Bożego Narodzenia.
Reflektor „soczewkowy” (prawidłowo nazywany technologią oświetlenia typu projektorowego) jest rozmieszczony w inny sposób: światło z lampy pada na odbłyśnik, a następnie trafia na specjalny ekran i soczewkę zbierającą, które tworzą wiązkę światła. I chociaż teraz „soczewki” można zobaczyć na wielu maszynach, ponieważ są one znane ze swojej zwartości i precyzyjnej organizacji strumienia świetlnego, inżynierowie oświetlenia najpierw musieli rozwiązać problem przegrzania i pozbyć się… zbyt ostrego cięcia -off line - okazało się, że ludzkie oko zbyt szybko się męczy od wyraźnej granicy między światłem a cieniem. W przypadku „halogenów” problem został rozwiązany przez pierścienie dyfrakcyjne (innymi słowy ryzyko na soczewce), a na „ksenonie” - poprzez zainstalowanie automatycznego korektora, którego obecność jest obowiązkowa w Rosji i Europie w przypadku technologii oświetlenia wyładowczego .
Ulepszona wersja żarówki żarowej, której halogeny podwajają żywotność i zmniejszają zużycie energii, również nie jest złotą przyszłością. Podobnie koncepcja kompaktowych lamp fluorescencyjnych oferowanych jako „świetlówki energooszczędne” nie będzie przeważać.
Jednak w przypadku wszystkich trzech typów lamp występują bardzo duże różnice w jakości między różnymi klasami cenowymi, więc wartości orientacyjne mogą stanowić tylko pierwszą orientację. Podobnie jak klasyczna żarówka, żarówki halogenowe charakteryzują się bardzo naturalnym odwzorowaniem kolorów, ponieważ ich widmo częstotliwości jest zbliżone do promieniowania słonecznego. Żarówka halogenowa jest wypełniona mieszaniną gazów, która podwaja żywotność świecącego włókna węglowego z tysięcy do tysięcy godzin, osadzając mniej wyparowanych atomów wolframu.
Tutaj właściwie doszliśmy do najważniejszej rzeczy. Jaka jest zasadnicza różnica między „ksenonem”, „halogenem” a diodami? Lampa halogenowa składa się z zamkniętej szklanej bańki, wewnątrz której umieszczone są elektrody i żarnik wolframowy oraz wtłaczana jest mieszanina gazów potrzebna do "złapania" parującego wolframu i regeneracji żarnika (dlatego " halogen” jest bardziej kompaktowy i trwalszy niż zwykła żarówka). Optyka gazowo-wyładowcza (powszechniej określana jako „ksenonowa”) nie ma żarnika: wewnątrz takiej lampy nie żarzy się gorący żarnik, ale łuk elektryczny, który pojawia się między elektrodami, dlatego świecący Strumień lampy ksenonowej jest znacznie większy, 3200 w porównaniu z 1500 lm „halogenem”! Dlatego europejscy eksperci uznali, że takie reflektory potrzebują automatycznego korektora i spryskiwacza. I ograniczono temperaturę barwową lampy.
Bardziej kompaktowe wymiary palników i cewek w porównaniu do „żarówki” pozwalają na znacznie mniej lamp i bardziej precyzyjną kontrolę światła. Lampy halogenowe są dostępne jako klasyczne lampy wysokonapięciowe i niskonapięciowe z wbudowanym transformatorem lub transformatorem górnym w celu zmniejszenia napięcia roboczego. Istnieje szeroka gama odpowiednich ściemniaczy do większości lamp halogenowych, ale ze względu na różnorodność lamp halogenowych bardzo ważne jest zwrócenie uwagi na dane techniczne.
W porównaniu z oryginalną żarówką Edisona żarówki halogenowe mają same zalety. Większość z nich dzieli los swoich poprzedników i jest stopniowo wycofywana z rynku na zasadach brukselskich. Nie są to żarówki takie jak żarówki Edisona i halogenowe, ale lampy wyładowcze, takie jak świetlówki neonowe. Oczywiście lampy energooszczędne to przede wszystkim podstawowa koncepcja dla każdego lampy energooszczędne. Jak już to oznaczenie mówi, powiększona jest jedną z wielkich zalet tego typu lamp.
Ale jeśli „ksenon” i „halogen” są lampami, to dioda LED jest urządzeniem półprzewodnikowym, które wytwarza światło, gdy przepływa prąd. Półprzewodnik działa szybciej niż tradycyjna żarówka, zużywa mniej energii, ma praktycznie nieograniczoną żywotność i ma minimalne rozmiary. Ale jak dotąd diodom powierza się tylko drugorzędne zadania (w oparciu o technologie LED powstają światła stopu, światła pozycyjne i do jazdy dziennej), choć ostatnio inżynierowie i projektanci przewidzieli wielką przyszłość dla półprzewodników. Wszyscy mieli nadzieję, że maleńkie źródło światła zapewni swobodę układu i pozbędzie się nieporęcznych reflektorów. Jednak na przykładzie Audi R8 i Nissana Leaf wyraźnie widać, że istniejąca optyka diodowa nie różni się wielkością od wyładowczej.
W porównaniu z lampami halogenowymi zużycie ponownie wyraźnie spada, a żywotność znacznie się wydłuża. Energooszczędne lampy, jako pierwszy rodzaj opraw mieszkaniowych, oferują do wyboru trzy barwy światła: białą ciepłą, białą neutralną i białą światła dziennego. Decydującą wadą lamp energooszczędnych jest wydłużony czas włączania, gdyż pełną jasność osiąga się już po kilku sekundach. Może to być bardzo niepokojące w zależności od zastosowania, zwłaszcza na dłuższą metę.
Lampy energooszczędne mają wbudowany statecznik; stosunkowo trudno jest znaleźć odpowiedni ściemniacz lub w ogóle znaleźć tani model z funkcją ściemniania. Również w przypadku rezystancji przełączania wiele lamp energooszczędnych tnie mniej niż żarówki.
Dlaczego więc diody LED nie zastąpiły „ksenonów” i prymitywnych „halogenów”? Okazało się, że optyka półprzewodnikowa ma wiele wad. Do tej pory nawet najlepsze diody LED nie są w stanie dogonić ksenonu w strumieniu świetlnym i pozostają na poziomie dobrych halogenów, co wymaga obowiązkowego zastosowania reflektora. Ponadto reflektory diodowe wymagają osobnego układu chłodzenia (inżynierowie próbowali nawet chłodzić reflektory płynem niezamarzającym) i są niezwykle drogie: jeden reflektor kosztuje około 1300 euro ... Oczywiście inżynierowie opracowują ten kierunek, ale masowe przejście oświetlenia samochodowego na Do LED jest daleko, więc najbliższa przyszłość pozostaje w tyle za optyką „ksenonową”, która staje się bardziej kompaktowa i doskonalsza, doganiając diodową pod względem zużycia energii.
Ponadto ważne jest, aby uniknąć ryzyka zniszczenia lampy energooszczędnej, ponieważ uwalniana jest toksyczna rtęć: dla bezpieczeństwa należy natychmiast przewietrzyć. Utylizacja jest również trudniejsza niż w przypadku „starych dobrych” żarówek: żarówek energooszczędnych nie można wyrzucać razem z odpadami domowymi, ale należy je przekazać do następnego punktu zbiórki.
W porównaniu z konwencjonalnymi żarówkami koszty energii elektrycznej można zaoszczędzić nawet do 90%! Ponadto diody świecące migoczą i nie działają we wszystkich temperaturach. Diody elektroluminescencyjne generują światło dzięki cyfrowej technologii półprzewodnikowej. Przewyższają niemal każde inne źródło światła - dodatkowo oferują zupełnie nowe funkcje, takie jak możliwość dynamicznej zmiany barwy światła i sterowanie Internetem. Oprawę wyposażoną w zmieniacz kolorów można dostroić do żądanej wartości.
Ale jest za wcześnie, aby wyrzucać „halogeny” na śmietnik historii! Według inżynierów Philipsa, nowoczesna lampa halogenowa może świecić na poziomie lampy wyładowczej. Aby to osiągnąć, konieczne jest zastąpienie szkła ogniotrwałego kolby kwarcem, po drugie, poddanie szkła polerowaniu optycznemu, po trzecie, nałożenie na kolbę korka palladowego ... I na koniec nałożenie nowej mieszanki gazów, w tym ksenonu, aby zwiększyć temperaturę żarnika i zbliżyć się do widma światła słonecznego. Źródłem jest droga, ale wyjątkowa żarówka: jej strumień świetlny jest o 100% silniejszy niż konwencjonalna żarówka halogenowa, a jej żywotność jest dwukrotnie dłuższa. Co więcej, podczas instalacji laboratoryjnej wyraźnie zauważyliśmy, że lampa halogenowa Philips X-treme Vision naprawdę dogania ksenon pod względem współczynnika apertury.
Lampy sufitowe, lampy stołowe, wahadłowe lampy stołowe do jadalni lub oświetlenie publiczne za pomocą lamp ulicznych: granice między lampą a kloszem prawie zniknęły i każdy możliwy do wyobrażenia projekt stał się możliwy. Dzięki temu iluminacja może być znacznie precyzyjniej skupiona, dzięki czemu oszczędza się dużo energii i tzw. ściemnianie.
Jednak lampy quasi subsydiowane przez oficjalny argument o oszczędności energii poprzez zakaz tradycyjnych lamp mają pewne wady, które zostały częściowo rozwiązane. Zwłaszcza w przypadku tanich towarów importowanych reprodukcja kolorów jest często słaba, przez co oświetlony obszar ma nienaturalne odcienie. Ponadto światło jest często zimne i niewygodne ze względu na ograniczone spektrum częstotliwości.
Oprócz wykładu o oświetleniu samochodowym zobaczyliśmy także prawdziwą produkcję w fabryce Philipsa, gdzie produkowane są lampy. I to nieludzkie! W tym sensie, że obecność człowieka podczas produkcji „halogenów” i „ksenonów” jest minimalizowana – współczesne roboty działają, zapewniając praktycznie stuprocentową nieobecność małżeństwa. Ale poza praktycznie całkowitą automatyzacją zaskoczyła mnie inna rzecz: po co nam podstawa kompozytowa i dodatkowa operacja produkcyjna, aby wyrównać filament względem podłoża? Okazuje się, że ten proces jest kluczowy, w przeciwnym razie gotowa żarówka będzie świecić „źle” - oślepiając nadjeżdżających kierowców lub wręcz przeciwnie, podświetlając niebo. Dlatego względne położenie „wątku” i „podstawy” jest sprawdzane przez komputer, a niektóre produkty są badane przez ludzi.
Dzięki nowej konstrukcji lamp można je ustawić niemal dowolnie i nadać oprawom zupełnie nowe kształty. Świetne do projektowania, ale ostatecznie problem: dla większości producentów oprawy te są projektowane na 20, a nawet 50 lat, ale nie przewiduje się już wymiany zużytych lamp. Metale ziem rzadkich i należy je wyrzucać w punktach wyrzucania śmieci, należy zakupić nowe lampy.
Reflektory halogenowe i ksenonowe raczej nie będą używane prędzej czy później, ponieważ diody LED są znacznie dłuższe i pozwalają na znacznie większą elastyczność w korzystaniu z reflektorów samochodowych. Jednak rozwój ten nie jest jeszcze w pełni rozwinięty w taki sposób, aby efekty połysku można było całkowicie wyeliminować np. z powodu złych warunków drogowych, które mniej lub bardziej gwałtownie jeżdżą samochodem podczas jazdy.
„Ksenon” jest wytwarzany w podobny „nieludzki” sposób: tutaj robot podnosi szklaną rurkę, następnie wkłada dolną elektrodę i wtedy zaczyna się taki wicher, że po prostu masz czas za nim podążać! Rurkę wypełniono kompozycją soli i wprowadzono górną elektrodę, wpompowano ksenon schłodzony do −190ºС i uszczelniono stożek, założono metalową osłonę i odcięto nadmiar szkła, sprawdzono palnik - czy to jest gotowy? Nie, aby lampy wyładowcze świeciły w ten sam sposób, należy je wyżarzać – włączyć i odczekać kilka godzin, aż temperatura barwowa osiągnie żądaną wartość. Teraz gotowe! Pozostaje tylko dowiedzieć się, jaki jest związek między lampami Philipsa a pastą do zębów. To proste: wadliwe szklane rurki do kolb nie są wyrzucane na wysypisko śmieci, ale mielone na proszek ścierny. Z których następnie powstają pasty wybielające do gabinetów stomatologicznych.
Ponadto wartości te są często wyższe, dzięki czemu wiązka światła odbija się jaśniej w świetle dziennym: ze względu na towarzyszący temu wysoki udział światła niebieskiego reflektory stają się jaśniejsze. Test światła: 14 modeli w porównaniu. Testom poddawanych jest czternaście samochodów z różnymi technologiami oświetleniowymi, od halogenów po laser.
Uchwyt z automatyczną regulacją. 
Asystenta świateł drogowych włącza się przyciskiem na dźwigni kierunkowskazów. 
Sztuka na budowie - napis i niebieska linia światła wskazują na zaawansowaną technologię. 
Uchwyt w pozycji automatycznej.
Aleksiej Kowanow
Zdjęcie autora i producentów
Rysunki Oksany Eske
Jeśli odpowiednio zorganizujesz oświetlenie w pomieszczeniu, możesz osiągnąć znacznie lepszy efekt. Harmonijnie dobrane światło może optycznie powiększyć przestrzeń, uczynić ją bardziej komfortową, a nawet intymną. Ogólnie rzecz biorąc, z punktu widzenia kompetentnego projektu, oświetlenie powinno być wystarczające i jednolite, biorąc pod uwagę nie tylko komponent techniczny, ale także komfort psychiczny tych, którzy będą w pomieszczeniu.
Bi-ksenonowa soczewka projekcyjna jest wyraźnie widoczna za ekranem rozpraszającym. 
Przełącznik okien wymaga dodatkowego widoku. 
Szerokie pole jasne - tutaj przy pomiarze ciemno-ciemnej granicy. 
Pomiar strumienia świetlnego znakami. 
Piękny design za dyfuzorem.
Takie przepisy mają zastosowanie do sufitów napinanych. Jeśli zaaranżujesz je z wysoką jakością, zaplanuj oświetlenie, wtedy rozwiązanie harmonijnie dopełni pozostałe elementy wystroju wnętrza. I tutaj ważne jest, aby zwrócić należytą uwagę na wybór rodzaju lamp, które zostaną zastosowane w konstrukcji napinanej. W końcu od tego zależy efekt, a nawet koszt eksploatacji. Dlatego spójrzmy na zdjęcie, dowiedzmy się, jakie są te lub te lampy, których można użyć w tym przypadku, a także przejdźmy do recenzji, aby zrozumieć, co myślą o tym profesjonaliści i konsumenci.
wymagania dotyczące lampy
Jeżeli w suficie napinanym montowany jest żyrandol, to odległość którejkolwiek z lamp od płótna nie powinna być mniejsza niż 15 cm, tak jest w przypadku zastosowania lamp halogenowych, a 40 cm w przypadku użycia żarówek. W końcu nie bez powodu ostatni gatunek ma taką nazwę. Takie produkty emitują dużo ciepła, co może mieć wyjątkowo negatywny wpływ na sufit. Dlatego zaleca się w takich przypadkach zastosowanie bardziej nowoczesnego rozwiązania - halogenu lub Lampa LED. To prawda, że w pierwszym przypadku konieczne będzie zastosowanie transformatora obniżającego napięcie, aby wyeliminować negatywny wpływ generowanego ciepła na właściwości sieci.
Dopuszcza się również stosowanie modeli luminescencyjnych, które znacznie oszczędzają energię i są bezpieczniejsze. Zatem głównym wymaganiem jest niemożność podgrzania tkaniny lub folii PCV, która jest stosowana w konstrukcji napinanej.
Rodzaje
Istnieją dwa główne typy lamp:
wewnętrzna - żarówka znajduje się w płaszczyźnie sufitu;
zewnętrzne – żarówka jest umieszczona na zewnątrz;
nad głową - żarówka znajduje się bardzo blisko sufitu, ale emituje niewiele promieni świetlnych.
DOPROWADZIŁO
Takie lampy mają szereg zalet:
ekonomiczne - w porównaniu z urządzeniami żarowymi koszty ich użytkowania są kilkukrotnie obniżane;
nie emitują ciepła - urządzenia są swobodnie używane w pobliżu sieci;
niezawodny - żywotność takich urządzeń jest bardzo długa: działają sto razy dłużej niż żarówki;
różne spektrum kolorów - możesz wybrać światło bardzo przypominające światło słoneczne;
nie migoczą - bezpieczne dla oczu;
stworzyć jednolite oświetlenie przydatne w każdym zastosowaniu.
Jeśli mówimy o wadach takich urządzeń, to głównym z nich jest wysoki koszt. Poza tym, zwłaszcza w odniesieniu do konstrukcji rozciąganych, diody LED są doskonałym rozwiązaniem. Potwierdzają to recenzje profesjonalistów. Ważne jest tylko przygotowanie się na początkowe koszty.
Fluorowiec
Warto podkreślić zalety tych produktów:
wysoka jasność - możesz wizualnie znacznie rozszerzyć przestrzeń;
obniżenie sufitu może być minimalne - do 7 cm - wszystko ze względu na cechy konstrukcyjne lampy;
wysoka przepuszczalność światła pozwala na zwiększenie wydajności oświetlenia;
są małe - zwiększa się łatwość instalacji;
odporność na spadki napięcia - wahania sieci nie mają skrajnie negatywnego wpływu na pracę urządzeń, jak np. w przypadku energooszczędnych;
trwałość - żywotność przekracza żywotność żarówek.
Generalnie produkty halogenowe są stosowane jako bezpośredni zamiennik żarówek, tyle że są droższe, a pod względem wydajności nie osiągają LEDowych i fluorescencyjnych. Są bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia tłuszczowe, dlatego nie należy dotykać ich wewnętrznych kolb rękoma. W przeciwnym razie zanieczyszczony obszar szybko wypala się podczas pracy, powodując czernienie, wzrost temperatury w kolbie, co prowadzi do skrócenia żywotności - szybkiej awarii. Dlatego podczas instalacji takie urządzenia muszą być trzymane przez suchą i czystą szmatkę, jak pokazano na zdjęciu.
Należy zauważyć, że istnieją dwa rodzaje takich produktów: 220V i 12V. W pierwszym przypadku będą tańsze, ponieważ transformatory obniżające napięcie nie są potrzebne. Jednak takie urządzenia są bardzo wrażliwe na spadki napięcia. Stabilizator ratuje sytuację.
W przypadku produktów 12 V wymagany jest transformator obniżający napięcie i warto używać nie jednego na grupę, ale na każdą. Pozwoli to uniknąć niepotrzebnych strat energii, a także poprawi łatwość konserwacji. Rzeczywiście, w tym przypadku transformator można wyciągnąć przez otwór, w którym zamocowana jest lampa. Jeśli używasz transformatora grupowego, ma on większy rozmiar i raczej problematyczne jest ukrycie go w strukturze napięciowej.
oszczędzanie energii
Kolejny popularny typ lampy, który ma zastosowanie w naszej sytuacji. Jak wyglądają, można zobaczyć na zdjęciu. Nie tylko oszczędzają energię, ale także zajmują mało miejsca. Są tańsze niż LED, ale mają szereg wad:
musisz poczekać trochę po włączeniu, aby jasność światła osiągnęła wymagany poziom;
bardzo wrażliwy na poziom wilgotności, wahania temperatury w pomieszczeniu i napięcie w sieci;
należy unikać niepotrzebnego włączania i wyłączania, ponieważ wpływa to na żywotność.
Jednak lampy energooszczędne są bardzo często używane, a recenzje to potwierdzają, ponieważ są ekonomiczne i niedrogie, dzięki czemu można pogodzić się z wadami.
Co lepsze?
Każdy dokonuje wyboru, biorąc pod uwagę swój budżet i stosunek do zalet i wad każdego rodzaju lampy. Oczywiście, jeśli obniżymy cenę, najlepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie diod LED. Jeśli chcesz zaoszczędzić na zakupie, możesz kupić produkty halogenowe. Jeśli chcesz zaoszczędzić więcej podczas użytkowania, powinieneś korzystać z energooszczędnych, ale pogodzić się z bardziej rygorystycznymi warunkami użytkowania.