Možete imati garažu, a da niste ljubitelj automobila. Često je garaža mjesto za komunikaciju s prijateljima, radionica, čak i proizvodna radionica koja zahtijeva grijanje u hladnoj sezoni. Garaže nemaju centralno grijanje. Stoga je grijanje garažnog prostora važno kako za osobu koja u njoj radi, tako i za samu prostoriju. Održavanje temperaturnih uvjeta u toplom rasponu i održavanje vlage u prostoriji na odgovarajućoj razini pozitivno utječu na trajnost garaže. Kupnja bojlera i instaliranje sustava grijanja u garaži je prilično skup prijedlog. Mnogo je ekonomičnije i praktičnije opremiti ga štednjakom - štednjakom, koji ste sami napravili. Štoviše, u prijateljskom timu garaže uvijek možete pronaći potrebne materijale, alate i opremu.
Čemu služi?
Treba napomenuti da ugradnja peći u garaži ne zahtijeva nikakva posebna inženjerska istraživanja. Ali sama izrada zahtijeva vještine korištenja električnih alata i zavarivanja metala.
Jasne prednosti takve peći su da ima kompaktnu veličinu, može se napraviti za kruto i tekuće gorivo, brzo zagrijava prostoriju i dobro održava toplinu u njoj. Dodatne funkcije kotlića uključuju sljedeće: korištenje za kuhanje, korištenje kao sušilica za odjeću i obuću.
Ako se poštuju osnovni standardi zaštite od požara, takva peć praktički nema nedostataka.
Dizajn i princip rada
Štednjak na kruta goriva najjednostavnijeg dizajna nema zamršenih elemenata. U biti, to je metalni spremnik s dva glavna odjeljka.
Glavni materijal koji se koristi za njegovu izradu je metal. Budući da mora pružiti otpornost na visoke temperature, metal treba odabrati s debelim zidom. Bilo da se radi o bačvi, staroj plinskoj boci, komadu cijevi ili pojedinačnim komadima lima.
Za izradu lonca koristite samo čelične elemente. Materijali od aluminija, mjedi, lijevanog željeza (osim za rešetku) nisu prikladni. Postojat će problem s njihovom ugradnjom zbog osobitosti zavarivanja različitih metala. Također, talište ovih metala možda nije odgovarajuće.
Glavni odjeljak (ložište) je spremnik u kojem se odvija proces izgaranja, što znači da mora biti dovoljno velik, s pristupom zraka, odvodom dima i drugim hlapljivim produktima izgaranja, ali u isto vrijeme konstruktivno prikladan za mjesto postavljanja. .
Drugi glavni odjeljak je posuda za pepeo (jama za pepeo). Posuda za pepeo nalazi se ispod odjeljka za izgaranje, povezana s njom mrežastim rupama ili rešetkom od debelog metala (šipka, armatura). Pepeljara služi za uklanjanje pepela iz prostora za izgaranje na prirodan način. Pepeo se pod vlastitom težinom kroz rupe ulijeva u odjeljak posude za pepeo. Pepeo se ručno uklanja izravno iz posude za pepeo.
Preporučljivo je ugraditi vrata na posudu za pepeo, podešavanjem razmaka možete kontrolirati intenzitet protoka zraka koji ulazi u ložište. Nakon punjenja i paljenja drva treba zatvoriti vrata ložišta.
Glavni odjeljci: ložište i posuda za pepeo
U gornji lim je zavarena cijev kroz koju izlazi dim. Na ovu cijev zavarena je metalna cijev, koja dovodi dim na ulicu.
Crtež i dijagram: proračun osnovnih parametara
Glavni parametar koji osigurava pravilan prijenos topline iz zapaljivih proizvoda u ložištu - ne u dimnjak, već u prostoriju - je pravilno odabrani promjer dimnjaka.
Poprečni presjek cijevi dimnjaka može se izračunati na temelju volumena ložišta. Optimalan omjer u numeričkom smislu trebao bi biti 1 prema 2,7. Ovaj pokazatelj se uzima iz izračunatih parametara peći od metala i opeke. Nominalna je i općeprihvaćena.
Ovaj omjer je vrlo lako izračunati. Izračunavamo volumen ložišta. Na primjer, 70 litara. Tada će poprečni presjek potrebne cijevi biti 182 mm. (70 * 2,7 = 189 mm, najbliže prema GOST-u je 182 mm). Ovakav izračun znači da će takav presjek cijevi optimalno osigurati odvod dima u dimnjaku i dovoljan otpor za zadržavanje topline u lončenici.
Učinkovit prijenos topline glavni je parametar lonca. Ostalo su karakteristike dizajna. Što ovisi o mjestu ugradnje i mašti dizajnera. To se odnosi na volumen peći, njegove dimenzije, prisutnost nogu ili stalka, okomiti ili vodoravni položaj.
Najučinkovitiji dizajn, dizajniran uzimajući u obzir značajke toplinske tehnologije, prikazan je na sljedećem dijagramu:
Jedan od najučinkovitijih modela. Štednjak "Inženjer Loginov".
Na dijagramu su jasno prikazani konstruktivni elementi od lima s dimenzijama, proces kretanja vrućeg zraka i produkata izgaranja u dijelu ložišta. Nazivi glavnih elemenata također su prikazani na dijagramu.
Potrebni materijali i alati
Sastavljanje strukture peći uključuje rad s metalom. Za pripremu strukturnih elemenata potrebni su sljedeći alati:
Trebat će vam i alat za mjerenje: ravnalo, šibalo, kvadrat, razina. Kako bi osigurali da vaš proizvod izađe glatko i ima estetski izgled.
Bolje je koristiti metalna ravnala, kvadrate i razine. Tijekom procesa obrade i zavarivanja metal se zagrijava i može oštetiti mjerne instrumente izrađene od nemetalnih materijala.
Ako se odlučite sagraditi lonac od lima, tada njegova debljina treba biti najmanje 4 mm. Rešetka treba biti izrađena od armature ili šipke s presjekom od najmanje 12 mm. To osigurava trajnost i sigurnost proizvoda.
Pratite kvalitetu zavarivanja konstrukcije rešetke. Šipku opariti s obje strane. Slab zavar može izgorjeti u kratkom vremenu.
Nije uvijek moguće kupiti valjani metal za novi proizvod. Ali, sigurno, u garažnoj zadruzi možete jeftino pronaći stari rezervoar za propan, komad cijevi, metalnu bačvu i slično. Glavna stvar je odabrati spremnik za ložište s dovoljno debelim zidom. Dalje, ako su dimenzije ložišta zadovoljavajuće, uključujemo svoju maštu ili se maksimalno pridržavamo gornje sheme.
Prilikom pripreme konstrukcijskih elemenata, rezanja metala i zavarivanja potrebno je pridržavati se sigurnosnih pravila. Rad treba izvoditi u posebnoj odjeći i uvijek sa zaštitnim naočalama. Radove zavarivanja treba izvoditi na svježem zraku ili u dobro prozračenom prostoru.
Pripremni rad
Prije sastavljanja peći morate odlučiti o njegovoj veličini i mjestu ugradnje u garaži. Ne postoje standardne preporuke o ovom pitanju. Potrebno je uzeti u obzir čimbenike kao što su pogodnost dizajna, razumjeti fizičke procese zagrijavanja prostorije i prijenosa topline, protok zraka u prostoriju i njegovu ventilaciju. Što je veća grijana površina peći, to se garažna prostorija brže zagrijava. Ali dimenzije peći ne bi trebale biti šteta za garažni prostor. Ovo je također važno zbog požarne sigurnosti, jer se cijela konstrukcija peći zagrijava do temperatura opasnih od požara.
Često se preporuča ugradnja peći u udaljenom kutu garaže i postavljanje dimnjaka u suprotnom smjeru. Tako se postiže najbrže zagrijavanje prostorije, a zahvaljujući dugoj strukturi cijevi dimnjaka postiže se veći prijenos topline. Nedostatak ovog dizajna je nagib cijevi dimnjaka. Kut nagiba ne smije biti manji od 30 stupnjeva. Idealan položaj je okomito prema gore. Pružanje boljeg prijenosa topline, morate žrtvovati učinkovitost dimnjaka. To povećava rizik od curenja dima u garažu. Prije ugradnje treba provjeriti nepropusnost šavova takve cijevi.
Ovakav princip postavljanja lonca više bi odgovarao za podrum nego za garažu.
Optimalno je postaviti peć na prikladno mjesto. Potrebno je pripremiti samo mjesto. Na pod je potrebno položiti metalni lim ili manju betonsku ploču, čiji rubovi moraju izlaziti izvan gabarita peći za najmanje 200 mm. To je zbog sigurnosti od požara. Također je potrebno ukloniti zapaljive materijale što dalje od peći.
Fotogalerija: gdje je najbolje staviti lonac u garažu?
Lokacija na vratima Lokacija u udaljenom kutu Lokacija na vratima
Kako napraviti pećnicu u garaži vlastitim rukama: korak po korak
Izrada jednostavne, ali učinkovite lonce prikazana je na primjeru lonca izrađenog od cijevi.
Dizajn na bazi cijevi
Takva pećnica često se izrađuje od plinskog cilindra:
Video je preuzet s internetskog izvora Youtube, koristi se kao informativni materijal i nije oglašavanje.
Izrada lončanice od plinske boce sami.
Video: kako sami napraviti peć za garažu
Pravokutna lonca izrađena je prvenstveno od lima. Ima iste glavne odjeljke kao i pećnica izrađena od cijevi ili bačve. Proces izrade pravokutne lončanice nije ništa radno intenzivniji od gore navedenog primjera. Na neki način, pravokutni dizajn je praktičniji. Na ovom štednjaku možete grijati hranu. Ova peć je stabilnija.
Pravokutni lonac
Dolje je naveden dijagram crteža koji pokazuje dimenzije takve peći.
Model od lima
Takozvani model “Cjev u cijevi” kombinira ložište i dodatnu ljusku oko ložišta. Ovaj dizajn povećava površinu zagrijanog metala, zbog čega se zračni prostor oko peći brže zagrijava. Prijenos topline je učinkovitiji.
Dolje je prikazan dijagram takve peći.
Dijagram montaže "Cijev u cijevi"
Ovaj dijagram pokazuje kako odgovarajući protok zraka prima toplinu iz materijala koji gori i izlazi kroz tehnološke otvore na vrhu peći. Ovaj dizajn naziva se toplinski pištolj. Neki inženjeri garaže postavljaju ventilator ispod peći, čime se osigurava prisilni odljev vrućeg zraka. Zbog ovog dodatka povećava se učinkovitost grijanja, ali se povećava i potreba za gorivom, jer se ložište hladi zrakom.
Prilikom izrade zavarenih šavova morate osigurati njihovu nepropusnost. Ovo je važno za sigurnost.
Rezanje metala treba obaviti uz upotrebu zaštitne opreme. Pri radu s električnim alatima pridržavajte se sigurnosnih pravila.
Dizajn lonca uvelike ovisi o mašti inženjera i njegovim praktičnim vještinama u radu s metalom. Neki "Kulibini" dovode umijeće postavljanja lonca do savršenstva:
Lončana peć iz garaže Georgea Lucasa
Značajke rada
Kako biste učinkovito i sigurno upravljali loncem, morate znati i slijediti nekoliko jednostavnih pravila.
Izolacija cijevi dimnjaka
Čišćenje i popravak
Čišćenje peći od pepela treba biti pažljivo. Prolivene vruće čestice mogu izazvati požar. Ali također treba zapamtiti da štednjak može biti vrlo vruć. Preporuča se čišćenje pepeljare nakon svakog dužeg loženja. Također je potrebno očistiti dimnjak. Bolje je to učiniti prije početka hladnog vremena, kako se ne bi ponovno smrznuli.
Popravak peći sastoji se uglavnom od obnavljanja izgorjelih metalnih konstrukcijskih elemenata. Stijenke ložišta mogu se opeći metalom na opečenim mjestima. Bolje je napraviti novi ako je rešetka izgorjela.
Preostali elementi praktički ne kvare.
Bez sumnje, projektiranje i sastavljanje peći vrijedna je i zanimljiva zadaća za svakog vlasnika garaže. Glavna stvar je pridržavati se sigurnosnih pravila prilikom sastavljanja konstrukcije i pravila zaštite od požara prilikom postavljanja i rada peći.
Peć za garažu koja radi na jeftino gorivo izvrsno je rješenje za one entuzijaste automobila koji ne žele opremiti svoju "kuću za automobile" potpunim i skupim sustavom grijanja.
Grijanje garaže - koje opcije postoje?
Vlasnici vozila (vozila) znaju da se automobil mora ostaviti da miruje u garažama na temperaturi od +5 °C i više. Ako se ovaj indikator ne održava, vozaču će biti prilično teško pokrenuti motor nakon dužeg parkiranja automobila. Na niskim temperaturama, antifriz se ponekad smrzava, što donosi mnogo problema pri upravljanju vozilom. Događaju se i ozbiljnije nevolje.
Lako ih je izbjeći - osigurajte potrebnu temperaturu u garaži na +5. U slučajevima kada se "kuća za automobile" gradi kao produžetak stambene zgrade s centralnim grijanjem, garaža je obično opremljena grijačem, povezujući ga na zajedničku mrežu. Ali u onim garažama koje se nalaze daleko od grijanih kuća i zgrada, potrebno je instalirati autonomne grijače.
To uključuje:
- Peći Buleryan su uređaji visoke učinkovitosti koji rade na bilo kojem krutom gorivu (drvni otpad, ugljen, treset i tako dalje). Ove jedinice rade do 8-10 sati na jednom tovaru zapaljivog materijala. Vrlo su kompaktni i jednostavni za korištenje. Čini se - idealna opcija za garažu. Ali postoji problem - objektivno visoka cijena takvih instalacija.
- Uljni, infracrveni ili električni grijači, toplinski topovi su uređaji spojeni na električnu mrežu. Nema poteškoća s njihovom instalacijom, ali troše puno električne energije. Ekonomski ljudi ne koriste takve uređaje kao garažnu pećnicu, jer su troškovi za njih stvarno visoki.
- “Peć na trbušci” je jednostavna peć na drva. Pogodan je za grijanje garaža. Ne morate ga kupiti u trgovini. Lako je sami napraviti jednostavnu, au isto vrijeme vrlo učinkovitu "peć na trbuščić".
Također, s dužnom pažnjom, svaki vozač može vlastitim rukama napraviti ekonomičnu pećnicu za garažu, koja će raditi na otpadnom ulju. Dalje ćemo vam reći kako sami napraviti takvu strukturu, kao i "šporet".
Domaća peć na drva - osnovna i učinkovita
Jednostavna "peć" za garažu karakterizira niz prednosti:
- niska cijena instalacije i održavanja;
- "svejedi" (ugljen, ogrjevno drvo i piljevina mogu poslužiti kao gorivo za takvu peć);
- dovoljno visok pokazatelj učinkovitosti s objektivno malim dimenzijama strukture;
- mogućnost kuhanja ili zagrijavanja hrane na štednjaku;
- nema potrebe za izgradnjom temelja za uređaj za grijanje.
Peć na drva može se napraviti na različite načine. Štoviše, svaki takav dizajn nužno ima sljedeće komponente:
- Komora za izgaranje - ložište. Svatko odabire geometrijske parametre i konfiguraciju ovog dijela "peći" po vlastitom ukusu.
- Cjevovod za odvod dima. Izrađuje se u spiralnom ili zakrivljenom obliku. Ako planirate koristiti ravne dijelove cijevi za izradu peći, imajte na umu da njihova duljina ne smije biti veća od 100 cm.
- Rešetka je posebna rešetka na koju se stavlja kruto gorivo. Potrebno je stvoriti dobar propuh u uređaju za grijanje. Rešetke se uvijek postavljaju u podnožje peći.
- Jama za pepeo je mali odjeljak ispod rešetki. Sakuplja pepeo od izgorjelog goriva.
Zakrivljeni oblik dimnjaka je zbog potrebe da se smanji brzina kojom se zrak zagrijan u peći kreće kroz cijev. "Okreti" cjevovoda zadržavaju dim. Kao rezultat toga, ne ide niz dimnjak, već aktivno prenosi toplinsku energiju u garažu. Kao što vidite, ova pećnica za garažu ima jednostavan i razumljiv dizajn. Članku prilažemo crteže sličnih uređaja za grijanje. Napraviti peć koristeći ih kao vodič nije nimalo teško. Važno je zapamtiti samo dvije stvari:
- Montaža “trbušaste peći” provodi se u onom dijelu garaže gdje se ne skladište potrošni zapaljivi materijali i razna maziva, drveni elementi i predmeti lako zapaljivi.
- U garaži je neophodno napraviti rupe kroz koje će zrak s ulice stalno strujati u nju, kao i jednostavnu ispušnu ventilaciju za uklanjanje otpadnih proizvoda izgaranja.
Sami izrađujemo “šporet”.
Peć na drva je metalna. Može se koristiti:
- cijev s presjekom od 30 cm;
- metalni listovi debljine 5-8 mm;
- bačva sa stijenkama od 5 mm debljine.
Listove metala treba izrezati brusilicom na komade potrebne veličine i pomoću njih spojiti u kubičnu strukturu. Bačva ili cijev se koristi u obliku u kojem je, obrezana na zadane geometrijske parametre. Cijev za odvod dima mora biti postavljena na stražnju stijenku konstrukcije (ili na njen vrh). Promjer proizvoda cijevi je oko 12-16 cm, a debljina njegovih zidova je 2-3 mm (inače će cijev jednostavno izgorjeti).
Zatim u strukturi izrezujemo prostor za ložište, a ispod njega napravimo mjesto na koje će pasti pepeo od izgorjelog goriva. Ova dva odjeljka međusobno su odvojena rešetkama, koje su izrađene od metalne vodoravne ploče s nekoliko utora (gotov proizvod se može kupiti na tržištu ili u trgovini hardverom).
Ako planirate izgraditi prilično veliki uređaj za grijanje, otvori za rešetke trebaju imati parametre od oko 4-5 cm, a za malu peć koju ćete grijati malim drvima i ugljenom, dovoljni su otvori od 1-1,2 cm.
Sama posuda za pepeo obično je izrađena u obliku uklonjive metalne posude. Izrađen je od čelika (lima) debljine 3 mm. Takva se kutija po potrebi lako može izvaditi i isprazniti od pepela. Kako bi se povećala učinkovitost uređaja, stručnjaci savjetuju zavarivanje čeličnih ploča od 4-5 mm na strane (okomito na njih) domaće strukture. Zbog toga će se povećati kontaktna površina peći s okolnim zrakom, a garaža će se zagrijati mnogo brže.
Ogrjevni uređaj za spaljivanje otpadnog ulja - “besplatna” toplina
Domaća peć za garažu ove vrste vrlo je popularna među ljubiteljima automobila. Djeluje na bilo koju vrstu ulja (mjenjačko, strojno, škriljevsko, industrijsko), štednjak i dizel gorivo, pa čak i na ostatke boje. Što se tiče količine topline koja se prenosi u zrak, ovaj dizajn je identičan konvencionalnom grijaču koji radi na električnu energiju.
Krug opisanog uređaja je jednostavan. Peć je napravljena od dvije posude. Spojeni su cijevi koja se nalazi okomito. Svakako ćete morati napraviti rupe u ovoj cijevi. Preporučene geometrijske dimenzije takve peći su 0,7 x 0,5 x 0,35 m, ukupna težina je u rasponu od 30-35 kg, volumen korištenih spremnika je 12 litara. Kao potonji, najčešće se koriste stari kompresori iz sovjetskih hladnjaka ili cilindri u kojima je bio pohranjen propan.
- Od metalnog kuta napravite noge od 20-25 cm, na koje vodoravno postavite jedan spremnik.
- Zavarite spremnik na potporne noge.
- Na vrhu prvog spremnika i na dnu drugog (otprilike u sredini) izbušite rupe i okomito zavarite cijev na njih, povezujući dva spremnika u jednu strukturu. Debljina proizvoda cijevi je 5-6 mm. Još bolje je napraviti sklopivu strukturu. U tom slučaju zavarite donji dio cijevi na donji spremnik, a gornji dio čvrsto namjestite na rupu drugog spremnika. Demontažni uređaj će vam znatno olakšati čišćenje čađe i čađe.
- Izbušite 10–14 rupa u cijevi (u središnjem dijelu). Imajte na umu da se rupe ne prave unutar 9-10 cm od posuda.
- Izrežite malu rupu na vrhu donjeg spremnika, opremite ga jednostavnim poklopcem koji će biti prikladan za otvaranje i zatvaranje. Ovaj otvor je potreban za punjenje ulja (drugo gorivo koje se koristi).
- Na vrhu drugog rezervoara također napravite rupu, zavarite cijev i na nju montirate ispušnu cijev. Potonji je najbolje izraditi od nehrđajućeg čelika (pocinčanog).
Nadamo se da će vam crteži i videozapisi koje smo dali u ovom članku pomoći da brzo napravite učinkovitu peć za "kuću" vašeg automobila.
Izrada peći za garažu vlastitim rukama
Za razliku od električnih grijača, garažne peći su jeftinije za rad - ovisno o dizajnu, mogu se grijati na ogrjev i drvni otpad, drvni otpad, otpadno strojno ulje itd. Kako bi se smanjila financijska ulaganja u organiziranje grijanja, obrtnici izrađuju peć za garažu vlastitim rukama.
Domaća peć za garažu izrađena je uglavnom od željeznog lima, bačvi debelih stijenki ili cijevi. Tu su i kompaktne peći od opeke. Dizajn se odabire na temelju dostupnosti materijala i goriva, te zahtjeva za funkcionalnošću garažne peći - na primjer, može biti opremljen pločom za kuhanje.
Domaća peć ima otvorenu komoru za izgaranje, što znači da kisik za izgaranje dolazi iz prostorije. Osim toga, dio dimnih plinova ulazi u zrak. Iz tog razloga potrebno je osigurati ispušnu ventilaciju u garaži. Peć se postavlja dalje od zapaljivih predmeta, zidovi i podovi moraju biti otporni na gorenje.
Pogledajmo kako napraviti peć za garažu, koristeći primjer najčešćih dizajna koji su dokazali svoju učinkovitost i jednostavnost korištenja.
Loncana peć
Metalna garažna peć na drva karakterizira:
- visoka razina grijanja s kompaktnim dimenzijama;
- "svejedi" - dopuštena je uporaba raznih vrsta krutog goriva;
- mala težina - nije potrebna ugradnja temelja;
- mogućnost korištenja za grijanje vode i hrane;
- jednostavan dizajn koji možete napraviti sami ako imate vještine zavarivanja.
Metalni štednjak-peć za garažu Domaće peći na drva, unatoč vanjskim razlikama, sastoje se od sljedećih elemenata:
- ložište (veličina ogrjevnog drva i volumen dijela goriva ovise o dimenzijama ložišta, što utječe na vrijeme gorenja jednog opterećenja);
- rešetke (rešetka na kojoj se nalazi gorivo), neophodna za stvaranje vuče;
- posuda za pepeo (odjeljak u koji pada pepeo od izgorjelog goriva);
- dimnjak (cijev promjera najmanje 100 mm, koja služi za odvođenje dimnih plinova).
Pažnja! Kada planirate ugraditi peć u svoju garažu, unaprijed odlučite o izboru goriva. Ako se osim drva za ogrjev namjerava koristiti ugljen, piljevina i druge vrste finih goriva, veličinu rupa ili razmak između šipki rešetke treba smanjiti na 15 mm. Za peći na drva ta brojka može biti 40 mm.
Nedostatak peći na drva je visoka brzina izgaranja goriva, zbog čega značajan dio toplinske energije isparava zajedno s dimnim plinovima. Metalna peć za grijanje garaže opremljena je dimnjakom koji se odzračuje kroz zid ili strop na ulicu. Ako je cijev dimnjaka montirana iz nekoliko koljena smještenih pod kutom jedni prema drugima, zrak u prostoriji će se dodatno zagrijati. Ako postoji slobodan prostor, za istu svrhu postavlja se dugi nagnuti dimnjak.
Shema za ugradnju cijevi za dimnjak u peć Za izradu cilindričnog tijela najjednostavnijeg štednjaka prikladna je boca propana od 40 litara, cijev ili metalna bačva debljine najmanje 2 mm. Željezni lim vam omogućuje da napravite pravokutnu peć.
Cilindrično tijelo može se postaviti okomito ili vodoravno, ovisno o raspoloživom prostoru u prostoriji. Vertikalna peć je kompaktnija, ali veličina ložišta uvelike ograničava veličinu drva za ogrjev.
Cijev za dimnjak je zavarena u rupu na bočnoj strani ili poklopcu peći. Za plinski cilindar se u sredini gornjeg zaobljenog dijela može izrezati rupa za cijev, ali u tom slučaju štednjak ostaje bez ploče za kuhanje. Kako bi se stvorila praktičnija jedinica u vertikalnom dizajnu, konveksni poklopac cilindra je odrezan i zamijenjen komadom metalnog lima.
Cilindrična vodoravna peć izrađena od plinske boce Ako se cilindrično tijelo nalazi vodoravno, za izradu ploče za kuhanje, čelični lim je zavaren na vrh, a njegovi rubovi su poduprti za krutost. Ili zavaruju metalni plamenik u tijelo.
Na bočnoj strani okomito postavljenog cilindričnog tijela izrezana je rupa za ložište i ispod za posudu za pepeo, na njih su ugrađena metalna vrata - gotova ili izrađena od izrezanog komada metala sa zavarenim šarkama i zasunom. Na uglovima zavarenim unutar tijela postavljena je okrugla rešetka.
Ako je kućište vodoravno, pravokutnom rešetkom se može podijeliti na ložište i pepeo, a na kraju kućišta su ugrađena odgovarajuća vrata. Druga mogućnost je da se na dno karoserije zavari pravokutna kutija od željeznog lima u kojoj se izbuše rupe ili se zavari rešetka.
DIY cilindrična okomita pećnica Trbušasta peć s povećanom učinkovitošću
Da bi se povećao prijenos topline željezne peći, preporuča se da bude dvoprolazni - to jest, prisiliti vrući plin da prolazi kroz posebne kanale unutar tijela, aktivno prenoseći toplinu u prostoriju.
Dvoprolazni grijač izrađen je od niskougljičnog čeličnog lima. Važno je koristiti čelik razreda St10 ili St20, budući da je struktura izrađena od visoko ugljičnog ili legiranog čelika manje pouzdana - kada se zagrije na visoke temperature, metal se stvrdne, što uzrokuje pucanje zavara.
Dimenzionalni dijagram za izradu peći za garažu Dva prolaza garažna peć na drva zahtijeva korištenje:
- čelični lim debljine 4-5 mm (za tijelo, dimovodne krugove, vrata ložišta i pepeljaru);
- čelični lim debljine 6 mm (za luk ložišta, koji doživljava maksimalno toplinsko opterećenje);
- cijevi promjera 100 mm za cijev dimnjaka;
- valovite armaturne šipke promjera 16-18 mm za rešetku;
- valjani metal za izradu nogu (profilna cijev 40x40 mm, kut s policom 40 mm, itd.);
- metalni zasuni, šarke i ručke za vrata.
Sljedeći crteži pomoći će vam da odredite osnovne dimenzije elemenata peći. Da biste ga napravili, morate znati kako zavariti metal kontinuiranim šavom. Svi šavovi se provjeravaju na čvrstoću i nepropusnost.
Povećanje učinkovitosti željeznih peći
U cilju povećanja prijenosa topline poboljšat će se lonac standardne konfiguracije ili dvoprolazni štednjak. Najlakši način da to učinite je zavarivanjem metalnih uglova ili cijevi na tijelo, koje djeluju kao konvektivne peraje. Povećava se ukupna površina prijenosa topline, plus povećava se intenzitet izmjene zraka, zbog čega se prostorija zagrijava znatno brže.
Pravokutna pećnica može biti obložena ciglom s jedne ili više strana - zidanje će služiti kao akumulator topline, a peć će nastaviti grijati garažu čak i nakon što je drvo za ogrjev potpuno izgorjelo. Ako je tijelo peći cilindrično, za istu svrhu izrađuje se dizajn "bačve u bačvi". U ovom slučaju, posebna ispuna između tijela peći i vanjskog omotača služi kao akumulator topline.
Dizajn peći u bačvi za grijanje garaže Peć za garažu izrađena je od dvije bačve različitih promjera. Odsječe se poklopac onog koji će služiti kao kućište, a sa strane se izreže rupa za vrata za izgaranje, ne niža od 12 cm od dna. Rubovi rupe su savijeni prema unutra, poput gornjeg ruba same cijevi. Vrata su izrađena od željeznog lima, u donjem dijelu je izbušeno nekoliko rupa za protok zraka, zavarene su šarke, ručka i zasun.
Izrađeno kućište s pričvršćenim vratima postavlja se na podlogu od kanaleta ili opeke (važno je ostaviti zračni razmak između dna peći i poda, tako da podloga ne smije biti čvrsta). Na dno kućišta sipa se sloj šljunka pomiješan s pijeskom, suhom glinom ili zemljom (ne tresetnom). Punjenje je prethodno kalcinirano. Nemojte koristiti kamenje koje se cijepa pri zagrijavanju ili ispušta štetne tvari.
Sloj zatrpavanja na dnu je lagano zbijen tako da ne ostanu praznine. U bačvi, koja će služiti kao unutarnje tijelo peći, izrezana je rupa koja odgovara rupi u kućištu, a rubovi su također savijeni prema unutra. U gornjem krajnjem dijelu tijela, bliže rubu, izbušena je rupa za dimnjak i zavarena je cijev. Preostali prostor poklopca po potrebi se može koristiti kao ploča za kuhanje.
Unutarnji omotač mora biti postavljen uzduž iste osi s omotačem tako da sloj zatrpavanja bude jednak po cijelom obodu. Oko otvora za ložište učvršćuju se rezane pločice od opeke ili kamena i pričvršćuju se na glineni mort. Preostali prostor između tijela i kućišta ispunjen je zasipom.
Još jedna mogućnost poboljšanja je stvaranje toplinskog pištolja koji se temelji na jednostavnoj okomitoj trbušastoj peći izrađenoj od plinskog cilindra ili cijevi s debljinom stijenke od 4 mm ili više. Detaljan dijagram daje ideju o strukturi grijaće jedinice.
Dijagram jedinice za grijanje: pogled sprijeda, pogled odozgo 
Presjek uređaja za grijanje Donji dio peći iz plinskog cilindra izrađen je standardnom tehnologijom. Budući toplinski pištolj mora biti opremljen odjeljkom za zagrijavanje zraka. U tu svrhu, gornji dio tijela je odsječen, zavarena je horizontalna okrugla ploča, čiji promjer odgovara unutarnjem promjeru cilindra. Čelične trake su prethodno zavarene na vrh ploče - one služe kao rebra izmjenjivača zraka i povećavaju učinkovitost grijanja.
Odjeljak za grijanje zraka s čeličnim rebrima Na suprotnim stranama poklopca dobivene zračne komore izbušene su rupe i zavarene su cijevi. Na dovodnoj strani mora se ugraditi mali ventilator kako bi se povećao intenzitet protoka zraka. Snaga ventilatora ovisi o veličini prostorije. Cijev za dimnjak je zavarena ispod zračne komore.
Domaća peć za grijanje garaže iz plinskog cilindra Ova pećnica za garažu je jednostavna za korištenje i ima visoku učinkovitost, ali njeni nedostaci uključuju ovisnost o energiji, budući da je za rad ventilatora potrebna struja. Drugi nedostatak je što domaći proizvod nema ploču za kuhanje.
Grijač u fazi ispitivanja
Peć u garaži za rudarstvo je prikladna opcija ako je moguće nabaviti tekuće gorivo jeftino ili besplatno (takve jedinice mogu raditi na drugim uljima, poput dizel goriva). Grijač je opasan od požara - važno je osigurati da gorivo ne sadrži vodu, inače će prskanje zapaljenog ulja izletjeti kroz rupe u naknadnom plameniku (perforirana cijev).
Grijač za otpadno ulje izrađen je vlastitim rukama od lima, cijevi ili bačvi. Spremnik goriva i gornja komora mogu biti cilindrični ili pravokutni.
Dizajn peći na otpadno ulje Vođeni predloženim crtežom, možete napraviti klasičnu peć za korištenje u garaži. Gorivo se ulijeva u donji spremnik, a za paljenje se koristi zapaljiva tekućina. Otpušteni plinovi pirolize u perforiranom naknadnom plameniku miješaju se sa zrakom i izgaraju u gornjoj komori, opremljenoj unutarnjom pregradom.
Ova garažna peć je jednostavna za sastavljanje, ali nije vrlo ekonomična - potrebno je oko 2 litre otpada po satu rada. Tijekom rada primjetan je miris paljevine i goriva, prostorija mora biti dobro prozračena.
Dimenzionalni dijagram domaće peći na otpadno ulje Peć koja se koristi za obradu u garaži može biti dizajn s kapanjem goriva. Ovo je sigurnija opcija za korištenje u garaži. Postoji nekoliko opcija za takve grijače, ali načelo uređaja je uobičajeno: potrebno je osigurati doziranu opskrbu gorivom i protok zraka u komoru za izgaranje.
Peć u radu s dovodom goriva kap po kap Budući da cijev za ulje prolazi duž cijevi za naknadno izgaranje, gorivo ima vremena da se zagrije i aktivnije isparava nakon što uđe u komoru za izgaranje. Zidovi radne peći postaju užareni, tako da majstori koji koriste peć na kapaljku vlastitim rukama stvaraju punopravni kotao na tekuće gorivo, postavljajući vodenu jaknu oko tijela. Vodeni krug omogućuje potpuno zagrijavanje vaše velike garaže.
Univerzalna opcija je peć na drva i otpad. Obično je to hibrid male peći na drva, čije tijelo, po potrebi, može poslužiti kao gornja komora klasičnog grijača tijekom testiranja. Spremnik tekućeg goriva nalazi se izvan tijela lonca i povezan je s njim ravnim ili zakrivljenim perforiranim naknadnim izgaranjem.
Još jedna opcija za hibridnu peć:
- donji dio tijela je klasična peć na drva;
- gornji dio kućišta se može ukloniti, sastoji se od poklopca, naknadnog izgaranja i gornje komore za izgaranje;
- naknadni plamenik opremljen je uklonjivim kućištem, koje ga pretvara u dimnjak kada peć gori drvo;
- Unutar kućišta nalazi se spremnik za tekuće gorivo koji se vadi ili umeće ovisno o vrsti energenta koji se koristi.
Hibridna peć za grijanje garaže Prilikom izrade takve jedinice potrebno je kvalitativno prilagoditi veličinu i zavariti sve elemente. Pogodnost univerzalnih peći leži u širokom izboru goriva.
Zaključak
Nakon što ste shvatili kako napraviti štednjak jedne ili druge vrste, možete odabrati najbolju opciju, uzimajući u obzir složenost dizajna i učinkovitost. Izrada grijaće jedinice za garažu vlastitim rukama omogućuje optimizaciju troškova stvaranja ugodnog okruženja za popravak i održavanje automobila.
Video o izradi peći za testiranje za grijanje garaže:
Peć za garažu (fotografije, crteži, video)
Pitanja grijanja garaža zimi moraju riješiti vlasnici zgrada koje nisu spojene na centraliziranu mrežu ili nisu ugrađene u jedinstveni sustav grijanja prigradskog područja. Često dodatni grijač za garažu štedi ljubitelje automobila čiji se pojedinačni parking grije nedovoljnom učinkovitošću. S hladnoćom, koja štetno djeluje na automobil i onemogućuje vlasniku rad u garaži, može se riješiti na nekoliko načina. Odabir odgovarajuće opcije ovisi o ekonomskom statusu vlasnika automobila i vrsti zgrade za njegovo skladištenje.
Zašto vam je potrebno grijanje u garaži?
Standardi reguliraju temperaturu koja je povoljna za skladištenje automobila, ona iznosi 5°C i dopušta odstupanja od jednog stupnja. Svaki ljubitelj automobila vjerojatno zna što se događa s automobilom na nižoj temperaturi. Većina njih se bez sumnje morala nositi s napornim zadatkom pokretanja motora po hladnom vremenu, što je posebno vidljivo nakon dužeg vremena parkiranja automobila.
Čak se i antifriz može smrznuti kada je izložen niskim temperaturama. Ljubitelji automobila koji koriste običnu vodu za hlađenje i ispuštaju je svake večeri noću ne mogu puniti hladnjak vrućom vodom. To može uzrokovati pucanje bloka cilindra i glave ove jedinice, smrznute od mraza. Kada se nađe u vrlo hladnom okruženju, kipuća voda zaledi se za nekoliko trenutaka i začepi kanale ledenim čepovima.
Primitivna, skupa metoda sprječavanja ovih problema je da motor radi 24 sata dnevno, što smanjuje životni vijek motora i povlači visoke troškove. Štoviše, vlasnik automobila i dalje će morati zagrijati mjenjač puhaljkom ili jednostavnom vatrom. Nakon čitanja popisa prijetnji i stjecanja praktičnog iskustva, vlasnik garaže dolazi do prirodnog zaključka: treba mu tvornički grijač ili garažna peć domaće izrade koja održava stalnu temperaturu s parametrima diktiranim standardima.
Vrste peći za garaže
- Na izbor optimalne metode grijanja utječu dva glavna aspekta:
- vremensko razdoblje tijekom kojeg će se garaža morati zagrijati;
- iznos novca koji je vlasnik u mogućnosti uložiti u izgradnju peći.
Ako je garaža domaći produžetak stambene zgrade, ima smisla opremiti ga uređajima za grijanje, a zatim spojiti na opću mrežu. U autonomnoj garaži koja se nalazi daleko od stambenih zgrada s komunikacijama, morat ćete napraviti individualni sustav.
Sve jedinice za grijanje garaže koje se danas koriste klasificiraju se na temelju razlike u principu rada izvora energije. Zgradu možete opremiti instaliranjem u garaži:
Kotao za grijanje na plin. Dovoljno produktivna oprema odlikuje se pristupačnom cijenom i neovisnošću o izvorima energije. Međutim, u područjima koja nemaju pristup centralnoj plinskoj mreži, ovaj način grijanja nije moguć. Nedostaci uključuju opasnost od eksplozije.
Jedinice koje opskrbljuju toplinsku energiju izgaranjem krutih goriva. Možete kupiti tvornički štednjak, strani ili domaći, ili možete napraviti jednostavnu peć za garažu vlastitim rukama. Ovo je najracionalniji način grijanja s obzirom na troškove i učinak.
Električni grijaći uređaji čija je atraktivna strana mogućnost odabira opreme snage koja točno odgovara vašim potrebama. Negativna kvaliteta sustava koji se napajaju iz mreže, potrošnja energije uz prilično veliko plaćanje.
Peći koje rade na otpadno strojno ulje.
Električna oprema za grijanje sada je zastupljena širokim rasponom tvorničkih proizvoda. Glavni argument u njihovu korist je mobilnost, koja omogućuje ugradnju jedinica u područjima kojima su najpotrebnije visoke stope grijanja. Vlasnici garaža koji nisu previše zabrinuti za potrošnju energije mogu kupiti infracrvene sustave, uljne radijatore ili toplinske pištolje u trgovinama.
Oprema koju proizvode proizvođači opremljena je uređajima s kojima možete postaviti smjer protoka topline i prilagoditi snagu. Postoje kotači za jednostavno pomicanje opreme, sustavi koji korisnicima pružaju sigurnost, sprječavaju prijevremeno trošenje i habanje jedinica. Toplinski topovi i infracrveni grijači također su dostupni u ponudi plinskih sustava.
Širok raspon tvornički izrađenih peći za garažu omogućuje vam odabir i kupnju jedinice bilo kojeg kapaciteta koja obrađuje vrstu goriva koja je optimalna za vlasnika.
Produktivnost i učinkovitost kombiniraju se s opremom koja radi na standardno kruto gorivo, koje koristi ugljen, posebne palete i ogrjevno drvo. Industrija ih proizvodi u širokom rasponu.
Sustavi grijanja izrađeni od materijala otpornih na toplinu proizvođača na najjednostavniji način opisan u uputama ugrađuju se na mjesta koja su odredili proizvođači. Međutim, osnovna peć za garažu na drva, izrađena vlastitim rukama, bit će jednako produktivna, ali će koštati desetke puta manje.
Prednosti peći na drva
Ekonomičnu peć na drva napravljenu vlastitim rukama lako je održavati, mnogi je smatraju najboljom opcijom za uređenje samostojećih garaža. Najčešći dizajn je pećnica, čija ugradnja zahtijeva poštivanje dva glavna pravila:
Lončanica se može koristiti samo u prostorijama koje imaju otvore za protok zraka i cjevovode kroz koje je osigurana odsisna ventilacija.
Grijaću konstrukciju potrebno je montirati u garažnom prostoru, dalje od zapaljivih predmeta, drvenih elemenata, te od mjesta gdje se nalaze maziva i zapaljivi potrošni materijal.
Jedna od opcija za lonac može se ugraditi samo u garaže s prirodnom ili umjetnom ventilacijom.
Uz učinkovitost i brzu brzinu zagrijavanja prostorije, popularnost ovog dizajna opravdavaju sljedeći uvjerljivi razlozi: prednosti:
- iznimno niska cijena opreme i pristupačna cijena goriva potrebnog za njezinu funkcionalnost;
- mogućnost samostalnog instaliranja produktivne, izdržljive peći uz minimalne financijske troškove;
- izvrsna učinkovitost s malim veličinama jedinica;
- jeftina instalacija;
- nije radno intenzivno održavanje;
- nema potrebe za izgradnjom posebnog temelja za peć;
- sposobnost korištenja ručno izrađenog proizvoda za zagrijavanje i kuhanje hrane.
Ova metoda ima i nedostatke. Glavni među njima je prilično velika potrošnja jeftinog, ali zauzima određenu količinu goriva. Ogrjevno drvo se brzo troši jer metalna konstrukcija nije u stanju akumulirati generiranu toplinu. Energija dobivena kao rezultat izgaranja drva odmah se prenosi u zračnu masu, ali nakon što se peć više ne grije, metalno tijelo se vrlo brzo hladi.
Postoji način smanjenja troškova goriva, koji se sastoji od modernizacije dizajna. Peć će zahtijevati znatno manje drva za ogrjev ako je cijev montirana u tijelo gotovo iznad vrata, a ne, kao što je uobičajeno, blizu stražnjeg zida.
Pomicanjem položaja cijevi najprije će se zagrijati stijenke peći, a tek potom produkti izgaranja ulaze u cijev. Istodobno će se povećati vrijeme oslobađanja toplinske energije, budući da se glineni beton, izolirani metalni ili opečni cjevovod hladi sporije od metala tijela. Osim toga, skratit će se i vrijeme potrebno za zagrijavanje unutarnjeg prostora u garaži.
Strukturne komponente trbušaste peći
Varijabilnost u dizajnu peći tipa "peć na trbuščić" unaprijed određuje nedostatak jasnih propisa. Svaki ga majstor izrađuje prema vlastitom nahođenju, u skladu s osobnim preferencijama. Ali bez obzira na shemu koju je proizvođač odabrao, sve grijaće jedinice ove vrste imaju zajedničke strukturne elemente, a to su:
Strukturni dijagram najjednostavnijeg štednjaka
- ložište, koje je standardna komora za izgaranje, njegova konfiguracija i dimenzije nisu deklarirane strogim kanonima;
- rešetka postavljena u podnožju konstrukcije, potrebna je za stvaranje vuče i postavljanje drva za ogrjev;
- cjevovod za dimnjak, može biti zakrivljen ili spiralan; u slučaju korištenja standardne ravne cijevi, treba imati na umu da duljina ravnih vodoravno postavljenih dijelova dimnjaka, prema građevinskim propisima, ne smije biti veća od 1 metra.
- Posuda za pepeo smještena ispod rešetke, koja je uređaj za sakupljanje pepela.
Najjednostavniji "buržoaski" štednjak sastoji se od metalnog tijela opremljenog vratima za dovod goriva i cijevi, čije mjesto određuje proizvođač. Možete napraviti male rupe na dnu kao puhalo; one će vam pomoći stvoriti dobru vuču. Zakrivljenost dimnjaka diktira potreba da se smanji brzina kretanja vrućeg zraka kroz cijev. Dim koji se zadržava u dimnjaku prenijet će toplinsku energiju u prostoriju, a ne "odletjeti u dimnjak" neželjenom brzinom.
Peć radi na "odradi"
Glavna prednost ove opreme za grijanje je korištenje najjeftinijeg, često besplatnog goriva. Jednostavna, pouzdana jedinica radi bez mlaznice ili kapaljke. Ovo je izuzetno jeftina peć - nije je teško napraviti u garaži vlastitim rukama, a također nije problem uvijek pronaći gorivo za nju.
Standardni dijagram garažne peći koja radi na otpadnom ulju, majstor može odabrati vlastite dimenzije.
Strukturno, peć koja prerađuje otpadno ulje sastoji se od dva spremnika spojena perforiranom cijevi. Donji element zapremine 12 litara služi kao ložište i spremnik goriva. Na gornjoj ravnini dna peći trebala bi biti rupa opremljena poklopcem. Otvor je potreban za punjenje goriva, poklopac je potreban za kontrolu rada domaće opreme. Laganim otvaranjem i zatvaranjem poklopca vlasnik će kontrolirati opskrbu kisikom potrebnom za izgaranje, o čemu ovisi produktivnost grijanja.
Gornji spremnik i cijev koja povezuje dva glavna dijela igraju ulogu grijaćih elemenata peći. Ovaj uređaj domaće izrade može se zagrijati do 800-900 ° C. Kako bi se spriječilo izgaranje posuda, za njihovu izradu koristi se željezni lim debljine 4 do 6 mm. Na vrhu peći zavarena je cijev na koju je ugrađena ispušna cijev od legure pocinčanog čelika. Cijela konstrukcija peći ne smije biti monolitna, budući da će gornji spremnik morati biti uklonjen kako bi se uklonila čađa s plamenika.
Strukturne komponente buduće garažne peći koja prerađuje otpadno ulje.
Kako napraviti štednjak vlastitim rukama
Za proizvodnju takvog uređaja nećete trebati crteže, nikakvo dubinsko tehničko znanje ili profesionalne vještine. Jedinica će potrošiti do jedne i pol litre na sat, cijeli sustav teži ne više od 30 kg. Standardne dimenzije koje ne uzimaju u obzir ispušnu cijev variraju od 35 do 70 cm.Najčešće se za izradu napa koristi cijev s presjekom od 105 mm.
Za one koji žele znati kako pravilno napraviti peć u garaži i što učiniti kako rad domaćeg proizvoda ne bi uzrokovao probleme, postoji nekoliko važnih preporuke:
- Poželjna visina dimnjaka je oko 4 metra, što je potrebno za stvaranje dobrog propuha.
- Peć koja radi tijekom ispuha mora se čistiti svakih deset dana.
- Bit će puno manje čađe ako je promjer gornje cijevi veći od dimenzija ispušnog elementa.
- Jedinica mora biti instalirana u garažnom prostoru tako da u blizini nema eksplozivnih tvari ili zapaljivih predmeta.
Za rad peći prikladno je ulje bilo kojeg stupnja pročišćavanja. Nerafinirani sastav je sasvim prikladan. Ako se dogovorite s vlasnicima obližnjih garaža i ugradite nekakav rezervoar za ispuštanje ulja, gorivo za peć bit će potpuno besplatno. Za grijanje garaže možete koristiti prijenosno, transformatorsko, strojno ulje, dizel i bilo koje lož ulje.
Postoji ogroman broj otpadnih peći koje imaju sličan dizajn i rade na istom principu.
Takva domaća peć se pali pomoću papira ili novina umetnutih u donji spremnik, na koji se ulijeva gorivo. Sadržaj će početi ključati za desetak minuta, proces izgaranja je pokrenut zbog sposobnosti ulja da se spontano zapali. Gorivo se dodaje u obrocima od 5 litara. Kod korištenja pročišćenih spojeva, održavanje konstrukcijskih elemenata može se obavljati rjeđe, što će također biti olakšano povećanjem poprečnog presjeka dimnjaka.
Video: savjeti za proizvodnju i rad:
Funkcionalna, učinkovita peć za zgradu garaže može se napraviti vlastitim rukama uz minimalne troškove. Majstor početnik to može učiniti bez ikakvih problema, pretjeranih troškova rada i profesionalnih vještina. Domaće peći su jednostavne za korištenje, produktivne i sigurne ako se poštuju pravila.
Da biste zagrijali svoju garažu, lako možete napraviti peć na drva vlastitim rukama. Ovo neće oduzeti puno vremena i bit će vrlo jeftino, jer možete koristiti otpadne materijale.
Zašto trebate grijati nestambene prostore?
Državni standardi utvrđuju da temperatura zraka u garaži ne smije pasti ispod +5 ° C. Ako se ti standardi ne poštuju, motor se neće pokrenuti, osobito nakon dužeg mirovanja vozila.
Na velikoj hladnoći čak i antifriz može smrznuti. Broj kvarova automobila zbog negativnih učinaka stvrdnute vode u značajnom je porastu. Također, složit ćete se da je mnogo ugodnije popravke vozila obavljati u toplom okruženju.
Prednosti i nedostaci grijanja na drva
Odabirom krutog goriva kao energenta za grijanje vaše garaže, možete dobiti sljedeće prednosti:
- niske cijene drva za ogrjev;
- nema potrebe kupovati skupe instalacije i trošiti dodatni novac na struju;
- male dimenzije peći s visokim stopama produktivnosti;
- uređaj za grijanje dodatno se može koristiti za kuhanje i zagrijavanje hrane;
- jednostavnost izrade i ugradnje instalacija na drva. Nema potrebe za dodatnim opremanjem masivnog temelja.
Nedostaci uključuju to što se takvi uređaji za grijanje brzo zagrijavaju, ali istovremeno brzo otpuštaju toplinu u okolinu. Da biste održali optimalnu temperaturu, morate stalno dodavati svježe drvo za ogrjev. Potrošnja goriva značajno se povećava.
Vrste uređaja za grijanje
Da biste zagrijali garažu, možete napraviti sljedeće vrste peći vlastitim rukama:
- pećnica s metalnim tijelom;
- pećnica od opeke;
- grijač dugog gorenja.
Da biste sami instalirali pećnicu, morate imati vještine rada s brusilicom i strojem za zavarivanje. U ovom slučaju, zidanje od opeke je mnogo lakše proizvesti.
Peć - značajke proizvodnje i strukturni elementi
Dijagram trbušaste peći
Ovo je prilično jednostavan dizajn koji se sastoji od sljedećih elemenata:
- komora za punjenje ili ložište;
- rešetka;
- puhalo;
- posuda za pepeo;
- metalna vrata;
- dimnjak.
Za izradu instalacije koristite debeli metal debljine 4 mm. Prilikom pričvršćivanja cijevi dimnjaka na gornju stijenku komore za izgaranje, mora se ojačati. Ovo mjesto se smatra najslabijim, ovdje najčešće izgara metal.
Koristite jaku metalnu mrežu kao rešetku. Možete uzeti gotov ili ga sami napraviti od ugla ili žice. Napravite mnogo malih rupa u rešetki za uklanjanje pepela.
Korak po korak upute za izradu peći od čelične cijevi
- Koristite čeličnu cijev promjera 0,4-0,5 m i duljine 1 m, na koju morate zavariti noge.
- Iz čeličnog lima izrežite dva kruga istog promjera kao i cijev.
- U jednom krugu napravite vrata za ložište i rupu za posudu za pepeo.
- Duljina rešetke jednaka je duljini lonca, a najveća širina jednaka je promjeru. Najbolje je koristiti metalnu mrežu širine nešto manje od promjera kućišta. Umetnite ga u cijev i zavarite na zidove.
- Zavarite metalne krugove na cijev. Pratite kvalitetu šava kako biste bili sigurni da je štednjak zabrtvljen.
- U blizini rupe u krugu pričvrstite šarke na koje ćete postaviti vrata.
- Na poklopcu kućišta bliže stražnjoj stijenci napravite rupu promjera 100 mm za cijev dimnjaka.
Sljedeći dizajn peći na drva za garažu prikladan je ako nemate metalnu cijev. Vrlo je lako napraviti ga sami, koristeći komadiće metala.
Tehnologija proizvodnje:
Peć od opeke
Da biste vlastitim rukama postavili pećnicu od opeke za garažu, morat ćete dodatno napuniti mali temelj ploče dubine 200 mm. Komoru za izgaranje potpuno obložite vatrostalnom opekom.
Na prednjem zidu konstrukcije ostavite prozor za vrata i otvor. Koristeći komade opeke, napravite male izbočine na dnu grijača za ugradnju rešetke.
Za ugradnju poklopca postavite okove na zidove. Položite 1-2 reda cigle na vrhu.
Također možete koristiti metalni lim za uređenje gornjeg zida. Stavite ga na peć, a zatim pukotine prekrijte šamotnom glinom. Na vrhu uređaja osigurajte rupu za dimnjak.
Projektiranje peći dugog gorenja
Zahvaljujući prisutnosti posebnog prigušivača, domaće peći ove vrste vrlo su učinkovite, jer drvo ne gori, već dugo tinja. Uz pomoć ventilacijskih otvora možete kontrolirati intenzitet plamena i snagu uređaja za grijanje.
Shematski prikaz peći dugog gorenja
Da biste vlastitim rukama napravili instalaciju grijanja u garaži, trebate koristiti metalni spremnik s volumenom od 200 litara. U njegovom gornjem dijelu napravite rupu za dimnjak promjera 150 mm. Također predvidjeti rupu za cjevovod kroz koji će svježi zrak strujati u bačvu.
Za uteg izrežite metalni krug koji odgovara promjeru bačve. Zavarite kanale na njega. Također napravite rupu promjera 100 mm u koju umetnite mali komad cijevi. Takav teret stavite u bačvu ispod poklopca. Napravite dvije rupe u tijelu grijača za dovod goriva i uklanjanje pepela. Svaki od njih dodatno opremite vratima.
Izrada uređaja za grijanje vlastitim rukama prilično je jednostavna, koristeći jednostavne materijale - metalni lim ili bačvu, uglove, cijevi, cigle.
Video: Super lonac za garažu