Панорама на Харбър Бридж (Сидни). Виртуална обиколка на Харбър Бридж (Сидни). Атракции, карта, снимки, видео. Сидни Харбър Бридж Сидни Харбър Бридж

Външният му вид напомня на Болшеохтински и Финляндски железопътни мостове в Санкт Петербург (по време на строителството е използвана Белелюбската арка на едноименния мост в Боровичи).

Нощен изглед на моста.

Сводестият участък на моста е дълъг 503 метра. Това е малко по-малко от 518-метровия участък на най-дългия стоманен арков мост New River Gorge/Fayetteville Bridge, през дефилето, през което тече New River, близо до град Fayetteville (Западна Вирджиния, САЩ). Тъй като в днешно време, ако е необходимо да се построи мост с голям размах, те избират дизайна на висящ или въжен мост (те са много по-леки и по-евтини от твърд сводест мост), Harbour Bridge ще остане в списъка от най-големите дъгови мостове в света от дълго време.

Стоманената арка на "Закачалката" тежи 39 000 тона. Той се издига на 134 метра над морското равнище (най-високата точка) и в същото време има клиренс (просвет) от 49 метра над водната повърхност на залива, което осигурява свободно преминаване на всякакви океански кораби под моста. Интересното е, че височината на арката може да се увеличи с около 18 см в горещи дни поради факта, че металът се разширява при нагряване.

Общата дължина на целия мост е 1149 метра. Ширината на моста е 48,8 метра (най-широкият сводест стоманен мост в света, макар и почти два пъти по-широк от Синия мост над река Мойка в Санкт Петербург, който е дълъг 32,5 метра над коритото на река Мойка). Общото тегло на моста е 53 800 тона. Стоманените конструктивни елементи на моста са свързани с нитове, чийто общ брой надхвърля шест милиона. За да поддържат моста, по бреговете са издигнати мощни кули с височина почти 100 метра, облицовани с гранит.

Три групи туристи се катерят по страничната арка на моста. Обърнете внимание на броя и размера на нитове.

От 1 октомври 1998 г. на моста се провеждат редовни екскурзии за хора над 10 години - изкачване по страничната арка на моста до върха му, откъдето се отваря спираща дъха панорама на града. За катерене ви трябват само обувки с гумени подметки и специален костюм със застраховка, който се издава на място, за всичко останало ще ви помогне инструкторът.

Sydney Harbour Bridge е най-големият стоманен дъгов мост в света. Тържественото му откриване е на 19 март 1932 г. Преди строителството повече от 800 къщи наблизо трябваше да бъдат разрушени без компенсация - този факт имаше голям отзвук сред жителите на града.

Малко история

Изграждането на Harbour Bridge е планирано в средата на 19 век. През следващите пет десетилетия бяха предложени 24 проекта за мостове и един проект за тунел. Въпреки това, всички те не бяха потвърдени по време на подробно проучване през 1904 г. Джон Брадфийлд от Австралия, инженер от Службата за обществени работи, се зае с решението на този проблем.

Печели проектът на сър Ралф Фрийман, инженер в компанията Dorman Long от Лондон. И строителството под ръководството на Брадфийлд започва още през 1926 г. и завършва шест години по-късно. Заради приликата си с голяма закачалка, мостът се нарича още "закачалка" или "Закачалка".

Сложността на дизайна на Harbour Bridge

Подреждането на всички чертежи отне много време, тъй като всяка промяна в дизайна изискваше преизчисления на цялата конструкция. Изчисленията заеха няколко хиляди страници в 28 тома.

От техническа и организационна гледна точка изграждането на моста се оказва трудна задача. Решено е да се използва конзолна техника, движеща се от опорите към центъра, за да не се нарушава функционирането на пристанището. В същото време имаше нужда от използване на технологични опори за известно време. Здравината на моста е изпитана през февруари 1932 г. с помощта на 96 парни локомотива.

През същата година мостът е открит. Към момента на завършване на строителството той струваше 20 милиона долара, докато първоначалната цена трябваше да бъде 4,2 милиона долара. Изплащането на дълга отне 55 години.

Предназначение на моста

Мостът пресича ширината на устието на реката в пристанището, позволявайки на различни кораби, включително големи океански лайнери, да преминават през него. Този мост символизира надеждата, подобно на Статуята на свободата, за туристите, пристигащи в града, имигрантите и всички онези, които са намерили убежище в Австралия.

Интересни факти за Харбър Бридж в цифри

• Повече от 6 милиона нита свързват конструкцията на моста;
• За боядисването на конструкцията са били необходими 272 000 литра боя;
• 200 000 превозни средства минават през Harbour Bridge средно на ден;
• 53 800 тона - общо теглоконструкции, от които само стоманената арка „Hanger” тежи 39 000 тона;
• 1149 м е общата дължина на моста и 503 м е обхватът на свода;
• 134 м е най-високата точка на моста над морското равнище, а най-ниската е 48 м (което позволява под него да преминават всякакви кораби);
• 100 m - височината на кулите, които поддържат моста;
• 44,8 м е широчината на Харбър Бридж, това е най-широкият сводест стоманен мост в света;
• 18 см - тази цифра е записана в горещи дни, когато височината на арката се увеличава поради факта, че металът се нагрява и разширява;
• Изграждането на моста, по който са работили 1400 души, отнема 8 години.

Полезна информация

GPS координати на Харбър Бридж: -33.852306,151.210787.

Има такса за преминаване по моста - 3,50$.

В близост до Харбър Бридж се намира друга разпознаваема забележителност на Сидни, която си заслужава да посетите – Операта. Има много разпознаваеми форми, напомнящи гигантски платна.

Въпреки факта, че Австралия е известна предимно с уникалната си флора и фауна, мегаполисите на Зеления континент са известни и с необичайните си архитектурни проекти. Като, известен по целия святХарбър Бридж.

Мостът Харбър е не само най-големият мост в австралийския град Сидни, но и една от най-популярните атракцииАвстралия. Освен това Харбър Бридж също е сред най-големите сводести мостове в света.

Защото необичайна формаЖителите на Австралия го кръстиха „закачалката“. Какво представлява Сидни Харбър Бридж и защо туристи от цял ​​свят искат да дойдат тук?

История на строителството и характеристики на моста Харбър Бридж

Общата дължина на Harbour Bridge е 1149 метра. Просветът от 49 метра над повърхността на водата на залива Сидни позволява дори на най-големите морски кораби да преминават под моста.

Тъй като металът има тенденция да се разширява при нагряване, когато температурата на въздуха в Сидни се повиши, дължината на моста се увеличава приблизително 20 см.

Дължината на сводестия участък на моста е 503 метра, а арката, която е изработена от стомана, тежи 39 тона. Мостът Harbour Bridge се издига на 139 метра над морското равнище.

До построяването на Харбър Бридж северният регион на Сидни, който се намира на левия бряг на река Парамата, беше почти изцяло изолиран от центъра на града. Единствената комуникация между двете части на града беше възможна благодарение на магистрала с пет моста, както и дълга железопътна линия.

Роди се идеята за свързване на районите Wilson Point и Davis Point в средата на 19 век. В течение на петдесет години бяха предложени двадесет и четири проекта на мостове, както и един вариант на тунел. Но когато всички предложени проекти бяха внимателно разгледани, се оказа, че нито един от тях не може да бъде осъществен.

Малко по-късно главният инженер на отдела за благоустройство, австралиец, започна да работи по изграждането на бъдещия мост. Джон Джоб Крю Брадфийлд.

Но не успя да спечели. Тогава инженер от Лондон спечели конкурса Сър Ралф Фрийман. Именно той започва строителството през 1926 г. и го завършва с огромна армия от работници шест години по-късно.

Отворен е мостът Харбър Бридж в Австралия през 1932г. Изграждането на тази структура струва двадесет милиона долара.

В момента шофьорите, които трябва да преминат по моста в Южен Сидни, плащат два долара за пътуване. Тази сума покрива разходите за поддръжка на моста.

Но този мост е важен не само като връзка между кварталите на Сидни. Популярен Harbour Bridge също е така, защото неговата площадка за наблюдение предлага 360-градусова панорама на града.

Забележка за туристите

Започнаха обиколките на моста през 1998г. Изкачването става по страничната арка на моста.

Но за да се изкачи до върха, където кръгла площадка за наблюдение очаква туристите, беше необходимоносете обувки с гумени подметки и облечете специален костюм със застраховка (ще бъде издаден на място).

Освен факта, че Харбър Бридж е платформа за преглед, използва се и при организиране на различни шоу програми по време на новогодишните празници.

Провежда се първото новогодишно шоу с фойерверки 31 декември от 21:00че събитие, което семействата с деца в Сидни никога не пропускат. След полунощ на моста се провежда втората основна заря. Интересното е, че всяка нова година темата за фойерверките е различна.

Не само жителите на Сидни и туристите имат възможност да гледат фойерверките. Осъществява се пряко предаване на пиротехническото шоу на Харбър Бридж В световен мащаб.

внимание!Изкачването до наблюдателната площадка на Harbour Bridge е възможно само с инструктор.

Харбър Бридж е мост в Австралия, който То има невероятна история , има специално предназначение и е една от основните атракции на Сидни.

Най-дългият дъгов мост в Австралия изглежда монументално и вълнуващо, а гледката, която се открива от неговите наблюдателни площадки е хипнотизираща!

Харбър Бридж е най-големият мост в Сидни, един от най-големите стоманени дъгови мостове в света. Това е една от основните забележителности на Сидни. Заради забележителната си форма мостът получава комичното име „Закачалка” от жителите на Сидни. Мостът е открит на 19 март 1932 г. Моделът за моста беше мостът Hell Gate в Ню Йорк. На външен вид той малко напомня на Болшеохтински и Финляндски железопътни мостове в Санкт Петербург (Белелюбската арка е използвана по време на строителството на едноименния мост в Боровичи). По моста преминава автомобилен, велосипеден, пешеходен и железопътен трафик. Мостът Harbour Bridge свързва централната част на града (южния бряг) със северния бряг и обхваща залива Порт Джаксън. Сводестият участък на моста е дълъг 503 метра. Това е само малко по-малко от 518-метровия участък на най-дългия стоманен дъгов мост, моста Fayetteville, през дефилето, през което тече река New, близо до Fayetteville (Западна Вирджиния, САЩ). Тъй като в днешно време, ако е необходимо да се построи мост с голям размах, те избират дизайна на висящ или въжен мост (те са много по-леки и по-евтини от твърд сводест мост), Harbour Bridge ще остане в списъка от най-големите дъгови мостове в света от дълго време. Стоманената арка на "Закачалката" тежи 39 000 тона. Той се издига на 134 метра над морското равнище (най-високата точка) и в същото време има клиренс (просвет) от 49 метра над водната повърхност на залива, което осигурява свободно преминаване на всякакви океански кораби под моста. Интересното е, че височината на арката може да се увеличи с около 18 см в горещи дни поради факта, че металът се разширява при нагряване. Общата дължина на целия мост е 1149 метра. Ширината на моста е 49 метра (най-широкият мост в света, макар и почти два пъти по-широк от Синия мост в Санкт Петербург). Общото тегло на моста е 52 800 тона. Стоманените конструктивни елементи на моста са свързани с нитове, чийто общ брой надхвърля шест милиона. За да поддържат моста, по бреговете са издигнати мощни кули с височина почти 100 метра, облицовани с гранит. От 1 октомври 1998 г. на моста се провеждат редовни екскурзии за хора над 10 години - изкачване по страничната арка на моста до върха му, откъдето се отваря спираща дъха панорама на града. За катерене ви трябват само обувки с гумени подметки и специален костюм със застраховка, който се издава на място, за всичко останало ще ви помогне инструкторът.

Интересни факти

В горещите дни височината на арката може да се увеличи с почти 20 см по време на откриването на моста трябваше да бъде прерязана от министъра на труда на Нов Южен Уелс Джак Ланг. Въпреки това, докато се готвел да направи това, конник в униформа скочил до него, прерязал лентата и заявил, че отваря моста в името на Негово Величество и всички хора от Нов Южен Уелс. Нарушителят беше незабавно арестуван, лентата беше превързана и Ланг проведе официалната церемония по откриването. Натрапникът се оказа Франсис де Гроот, член на групата Нова гвардия, която се възмути...

Хората скачат от него с помощта на ластик.

Бънджи скокът на Саманта от мост

Организират се походи до върха му.

Един ден имаше закуска на тревата.

Под този мост минават луксозни лайнери

Изкачване на Харбър Бридж в Сидни

и малки красиви лодки и фериботи

със снежнобели платноходки.

Мина въжеиграч, отчаян тип

Philippe Petit - High Wire Walk - Sydney Harbour Bridge

Толкова много различни събития се провеждат на този прекрасен мост,

която беше наречена "закачалката", очевидно от бутика на известния дизайнер.

ИСТОРИЯ

Този грандиозен мост е строен в продължение на 8 години – от 1924 до 1932 година.

Мостът се превърна в своеобразен архитектурен и икономически триумф за Австралия,

в края на краищата той е построен във време, когато целият свят е измъчван от икономическа криза, а Съединените щати са обхванати от депресия.

ретро кадри и модерни

Бизнес, свързан с Харбър Бридж центъра на града, който се намира на южния бряг на залива Порт Джаксън,

с жилищни зони, разположени на северния бряг.

Преди Bay Bridge до Порт Джаксън винаги се стигаше с ферибот или хората бяха принудени да използват обиколни маршрути.

които отнеха много време и усилия, тъй като бяха дълги 20 километра и минаваха през 5 моста.

В средата на 19 век, в продължение на 50 години, различни инженери от различни страниТе предложиха доста 24 проекта за изграждане на мостове и дори един тунел.

Но нито един от тях не беше одобрен от по-високи органи.

Австралиецът Джон Джоб Крю Брадфийлд реши да се заеме с този проблем или по-скоро с неговото решение.

След всички прегледи той направи редица предварителни препоръки.

Въз основа на тях през 1922 г. a международно състезаниесводест мост с гранитни крайбрежни опори.

Бяха разгледани много заявления, но победата отиде при лондонския инженер Ралф Фрийман.

Той и Брадфийлд започват изграждането на дъговия мост през 1924 г.

Изграждането на най-амбициозния мост в Австралия отне 8 години.

Това беше наистина грандиозно събитие, тъй като всичко се случи по време на икономическа криза, продължила повече от една година.

Но австралийците го издържаха и в знак на благодарност получиха най-големия дъгов мост в света.

ПАРАМЕТРИ НА МОСТ

Сводестият централен участък е дълъг 503 метра, стоманената арка тежи 39 000 тона, но не само дължината на свода играе роля за превръщането му в най-големия мост.

Височината на моста над морското равнище е 134 метра,

въпреки че височината му може да се увеличи с около 180 mm в горещи дни, поради факта, че металът се разширява при нагряване.

Океанските кораби могат безпрепятствено да минават под моста.

Фериботен трафик на Харбър Бридж в Сидни, Австралия

Дължината на целия мост е 1149 метра. Общото тегло на моста е 52 800 тона.

Пътната част на моста с дължина 1000 метра е разположена на надморска височина от 55 метра.

В центъра е окачен на арка и след това продължава до два брегови каменни стълба, всеки с височина 100 метра.

Стоманените конструктивни елементи на моста са свързани с нитове, чийто общ брой надхвърля шест милиона.

Ширината на моста е 49 метра.

Имат 8 ленти за автомобили,

с кола през моста

Колоездене по пристанищния мост - електрическата ера

2 железопътни линии,

Влакове за 75-ата годишнина на Сидни Харбър Бридж

Изглед от кабината - Milsons Point до Wynard над Harbour Bridge с влак

както и пътека за велосипедисти и тротоар за пешеходци. Вероятно малко мостове в света се състоят от такава комбинация от видове трафик.

Изграждането на моста струва на Австралия 20 милиона долара.

и поддръжката му сега струва 5 милиона долара.

Уви, в света има такова нещо като инфлация. В наши дни хората, които се движат през моста, плащат около 2 долара, въпреки че преди са плащали 6 пенса. Изненадващо, дори и с толкова малка такса, мостът все още се изплаща до 1988 г.

За изграждането на такъв мащабен мост трябваше да бъдат съборени около 800 жилищни сгради, а в изграждането му бяха ангажирани 1500 работници, които работиха 8 години.

Доста шокиращи цифри. Не е изненадващо, че са участвали толкова много работници, тъй като общият брой нитове на конструкцията е повече от 6 милиона.

Разбира се, мостът в Сидни е не само символ на цяла Австралия, но за имигрантите е и надежда и стремеж към по-добър живот.

Местните жители наричат ​​този мост „закачалката“, тъй като сводестата форма е много подобна на него.

Гледката от този мост е прекрасна – всички опери в Сидни се виждат ясно от него.

Изграждането на моста беше затруднено от непрекъснатото функциониране на близкото пристанище, така че те използваха конзолен метод за изграждане на участъка, движейки се от крайбрежните опори към централната част.

Тестът е извършен с 96 локомотива. Мисля, че тези впечатляващи данни говорят сами за себе си.

От 1 октомври 1998 г. на моста работи една от най-популярните атракции в Сидни. Тези, които решат да участват в това вълнуващо изкачване, ще трябва да изминат около 1,5 км в група от 12 души, придружени от опитен инструктор.

Изкачването до върха на сводестия участък се извършва от опитни инструктори; за това не е необходимо да сте катерач.

Всичко, от което се нуждаете, са гумени обувки и специален костюм със застраховка (всичко това се дава преди екскурзията).

И разбира се, вашето желание е необходимо! Никъде не можеш да отидеш без него. Не се случва често да имате възможност да посетите самия връх на такава забележителност!

Харбър Бридж се превърна в поляна за пикник

Пикник на моста канал 1 новини

цели 190 000 хиляди, но само шестима от тях успяха да се качат на моста.

Изкачване до върха на Sydney Harbour Bridge

На 1 октомври в Сидни се проведе мащабно изкачване на пилоните на известния Sydney Harbour Bridge до височина от 134 метра.

137 души от различни страни по света се изкачиха едновременно по горната арка на моста. Всеки участник в изкачването носеше със себе си знамето на своята държава.

Обиколката Bridge Climb е открита за първи път за туристи на 1 октомври 1998 г. и оттогава се е превърнала в една от най-популярните атракции в Сидни.

Това е толкова красив и исторически мост в Сидни! Всички снимки са от Google Planet. Хората обичат да снимат този мост, всичко, което туристите правят, е да снимат на камера и на видео, прегледах огромен брой, както и снимки.

Четете и гледайте, скъпи читатели! Тази публикация е създадена с много любов! Материалът е подбран и компилиран от тези източници.