مدمرات من النوع 055 تريد البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الحصول على عدد كبير من السفن الحديثة القادرة على حل مجموعة واسعة من المهام في منطقة المحيط وضمان وجود الأسطول في المناطق ذات الأهمية الاستراتيجية. ولتلبية هذه المتطلبات، يجري حاليًا بناء أحدث المدمرات من المشروع 055، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الصينية والأجنبية، في 24 أغسطس، أبحرت أول مدمرة من المشروع 055، نانتشانغ، لأول مرة من شنغهاي. تم بناء هذه السفينة في شنغهاي في مصنع Jiangnan-Changxing، وهو جزء من شركة بناء السفن الحكومية China Ship Building State Corporation. وخلال الأشهر القليلة المقبلة، سيتعين على السفينة اجتياز جميع الاختبارات اللازمة، والتي بناء على نتائجها ستتمكن من دخول الخدمة. ووفقا للخطط الحالية، ستنضم المدمرة إلى البحرية العام المقبل في عام 2019. تم وضع مراسم وضع المدمرة الرئيسية "055" في عام 2014. وفي نهاية يونيو 2017، تم إطلاق السفينة، وبعدها بدأ البناء على جدار الرصيف. استغرق تركيب جميع المعدات اللازمة واختبار الأنظمة المثبتة حوالي عام، ومن المتوقع أن يكون لظهور سلسلة من مدمرات المشروع 055 الجديدة تأثير خطير على حالة البحرية الصينية، وكذلك على التوازن. للقوات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وفقا لتقديرات مختلفة، يمكن أن تصبح هذه السفن واحدة من أخطر القوات في المحيط الهادئ. وتستند هذه التقديرات إلى المعلومات المتوفرة حول الخصائص والصفات القتالية، وكذلك كمية ونوعية الأسلحة الموجودة على متن الطائرة. المدمرة من النوع 055 هي سفينة سطحية كبيرة تم بناؤها باستخدام التقنيات الحديثة والتطورات الحالية. يبلغ طولها 180 مترًا وعرضها يصل إلى 20 مترًا ويبلغ غاطسها العادي 6.6 مترًا، ويصل إجمالي الإزاحة إلى 13 ألف طن، مما يؤثر بشكل مباشر على الصفات القتالية للسفينة. التسليح الرئيسي للمدمرة "055" عبارة عن قاذفتين عموديتين عالميتين. تحتوي الأولى على 64 خلية لحاويات نقل وإطلاق الصواريخ، وتوضع أمام البنية الفوقية. والثانية تضم 48 زنزانة وتقع في وسط البناء الفوقي أمام الحظيرة. يبلغ قطر خلية هذا التثبيت 850 ملم ويبلغ طولها حوالي 9 أمتار، ومن الممكن استخدام الصواريخ بقذائف الهاون والإطلاق "الساخن". وبفضل هذا، يمكن للمدمرة استخدام جميع الأنواع الرئيسية من الصواريخ البحرية الصينية الصنع الموجودة.
ولمهاجمة السفن السطحية للعدو، يجب على المدمرة استخدام صواريخ YJ-18 بمدى طيران يصل إلى 540 كم. يتحرك الجزء الرئيسي من مسار مثل هذا السلاح بسرعة دون سرعة الصوت، وفي القسم الأخير يتسارع إلى M=3. يُقترح استخدام تعديل قائم على السفن لصواريخ كروز "الأرضية" CJ-10 ضد الأهداف الساحلية. مثل هذا المنتج قادر على إيصال رأس حربي بوزن 500 كجم إلى مدى يصل إلى 1500 كيلومتر.
من وجهة نظر الميزات والقدرات التقنية، يمكن اعتبار المدمرات الجديدة 055 منافسًا مباشرًا لطرادات الصواريخ الموجهة الأمريكية من فئة تيكونديروجا. لا يمكن اعتبار المدمرات الأمريكية الحالية والواعدة - مشروعي Arleigh Bukre وZumwalt - نظائرها أو منافسيها للسفينة الصينية، لأنها أقل شأنا من حيث حجم حمولة الذخيرة الخاصة بها. في الوقت نفسه، تكون مدمرات فئة Zumwalt أكبر قليلاً من سفينة فئة 055، ولها أيضًا إزاحة كبيرة - تصل إلى 15-16 ألف طن.
المدمرة نوع 055 (الصين)
المدمرة من النوع 055 (الصين)
10.09.2013
الصين تطور مدمرة بقدرة إزاحة 12000 طن 
منذ نهاية العام الماضي، بدأت المنتديات العسكرية الأجنبية في مناقشة تطوير مدمرات الصواريخ الكبيرة في الصين بإزاحة 12 ألف طن، وهي أكبر في الحجم من المدمرات الأمريكية من فئة Arleigh Burke وستكون في المرتبة الثانية بعد DDG الواعدة -1000، تقرير موارد الإنترنت الصينية.
تم تصميم المدمرة من النوع 055 وتهدف إلى استكمال سفن النوع 052، ويقال إن المدمرة الجديدة مصممة مع أقصى استخدام لتقنيات التخفي والدفع الكهربائي بالكامل وهندسة إلكترونية مفتوحة للتكامل السريع للمعدات والأسلحة الجديدة. سيتألف التسلح الرئيسي من أنظمة HHQ-26 المضادة للصواريخ (على غرار النظام الأمريكي SM-3) وصواريخ كروز للهجوم الأرضي، بالإضافة إلى مدفع ليزر. وستكون السفينة قادرة على اكتشاف وتتبع مئات الأهداف في وقت واحد. ستظهر مدمرات جديدة في الأسطول الصيني اعتبارًا من عام 2020.
التكافؤ العسكري
29.01.2014
في الربع الثاني من عام 2015، ستبدأ الصين في بناء النوع 055 "المدمرة الكبيرة للصواريخ الموجهة من الجيل الرابع"، والتي ستكون أكبر مقاتلة سطحية من فئتها في العالم بعد المدمرة الأمريكية الشبح DDG-1000، mil.news ذكرت .sina.com.cn اليوم.
تم التخطيط لبناء سفن هذه السلسلة في إطار الخطة الخمسية الثانية عشرة وستظهر أعلى مستوى من التكنولوجيا الصينية في بناء السفن السطحية العسكرية. لقد تأخر وضع السفينة إلى حد ما عن الجدول الزمني؛ وأعمال التصميم النهائية للنوع 055 جارية حاليًا.
التكافؤ العسكري
30.07.2014
وفقًا لمصدر china-defense.blogspot.ru في 23 يوليو، تم تقديم نماذج بالحجم الطبيعي للمدفع العالمي H/PJ-38 عيار 130 ملم، ونظام المدفعية المضادة للطائرات من العيار الصغير من النوع 1130 والصاروخ قصير المدى FL-3000N. تم تركيب نظام دفاعي على منصة نموذجية أرضية لطراد الصواريخ الصيني الواعد في ووهان بمفهوم ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) على PU المحمول).
28.08.2014
نشر منتدى البوابة الصينية china-defense.com ملصقات لطراد الصواريخ الصيني الواعد (مدمرة الصواريخ الكبيرة) من النوع 055A.
وبالطبع فإن هذه الرسومات لا تمثل انعكاسًا حقيقيًا بنسبة 100% لتصميم السفينة. بناءً على البيانات المقدمة، يمكن أن يكون طول السفينة 174 مترًا، وعرض 23 مترًا، والغاطس 8 مترًا، والإزاحة القياسية 9000 طن، والإزاحة الإجمالية 12300 طن، وقوة توربينات الغاز 100 ميجاوات (4 × 25 ميجاوات)، والسرعة القصوى 32 عقدة، والإبحار مدى 7000 ميل بسرعة 16 عقدة، الطاقم 310 شخصا. السفينة مجهزة بمجموعة متنوعة من الأسلحة الصاروخية (صواريخ، صواريخ مضادة للسفن، صواريخ) وأحدث المعدات الإلكترونية.
التكافؤ العسكري
30.12.2014
كما يكتبون على الإنترنت الصيني، يوم السبت الماضي، 27 ديسمبر، أقيم حفل في حوض بناء السفن في جيانغنان في شنغهاي لبدء بناء المدمرة الفائقة الرائدة من النوع 055. ويعتقد أن إجمالي إزاحة السفينة سيكون 12000-13000 طن.
أولاً، من المخطط بناء مدمرتين خارقتين من نوع "055"، ثم ستبدأ سلسلة من السفن من نوع "055A"، والتي لن يكون حجمها أدنى من المدمرات الأمريكية الفائقة من فئة DDG-1000.
التكافؤ العسكري
08.01.2015
ويعتقد الخبير العسكري الصيني يين تشو أن Type 055 لن تكون أكبر مدمرة في العالم وأن السفينة "ستغير قواعد المعارك البحرية" أمر مبالغ فيه إلى حد كبير. وذكرت وسائل إعلام أمريكية أن هذه المدمرة التي تبلغ إزاحتها 10 آلاف طن ستزود بـ 128 صاروخا من مختلف الفئات (صواريخ وصواريخ مضادة للسفن وقذائف)، وقد تتسلح مستقبلا بمدفع كهرومغناطيسي وأسلحة ليزر.
يعتقد Yin Zhuo أنه من حيث إزاحته، فإن الطراز 055 أدنى من الطراز الأمريكي DDG-1000 (12000 طن) وهو على قدم المساواة مع السفن الروسية من فئتي Sovremenny وUdaloy (8000-9000 طن)، واليابانية Atagi (أكثر من 9000 طن). يدعي الخبير أن حاملات الطائرات غيرت بالفعل تكتيكات العمليات القتالية في البحر، مما رفع دور الضربات والطائرات المقاتلة إلى ارتفاعات هائلة، لكن المدمرات من النوع 055 لا يمكن أن يكون لها مثل هذا التأثير على تطوير التكتيكات البحرية؛ حتى المدمرات DDG-1000 لا تستطيع ذلك افعل هذا. وفي رأيه أن القدرات القتالية للنوع 055 ستكون قريبة من خصائص المدمرتين Arleigh Burke وAtagi.
التكافؤ العسكري
07.02.2015
قال المحلل العسكري لي لي على التلفزيون الصيني الرسمي إن المدمرة الجديدة من طراز 055 التابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني ستكون مسلحة بـ 128 صاروخًا عموديًا في حجرتين مكونتين من 64 خلية، واحدة في المقدمة والأخرى في المؤخرة. جين يكتب عن هذا في 5 فبراير.
تم نشر مقابلة مع لي على تلفزيون الصين المركزي (CCTV) في عدد من وسائل الإعلام الصينية على الإنترنت، بما في ذلك في صحيفة PLA اليومية الرسمية.
وقال لي أيضًا إن الطراز 055 سيتم تسليحه بصاروخ كروز طويل المدى مضاد للسفن Y-100، بالإضافة إلى صواريخ مضادة للغواصات والطائرات.
التكافؤ العسكري
23.04.2015
يستمر نشر صور النموذج الأرضي للمدمرة الصاروخية المستقبلية من النوع 055 (الطراد) على شبكة الإنترنت الصينية.
كما ترون، التقدم في بناء النموذج الصيني واضح. يستخدم المصممون الصينيون مثل هذه النماذج واسعة النطاق للسفن لاختبار تصميم الأنظمة الموجودة على متن السفينة ونشر الأسلحة ودراسة بيئة العمل.
التكافؤ العسكري
30.10.2016
على شبكة الإنترنت الصينية، يمكنك قراءة بعض النقاط المثيرة للاهتمام من تاريخ إنشاء المدمرة من النوع 055، حسب تقارير Military Parity.
وفي فبراير 1968، أصدرت وزارة الدفاع الصينية دراسة بعنوان “مقترح لبناء سفن مرافقة”، حيث أخفى الرمز 055 برنامجًا لإنشاء سفينة صواريخ ومدفعية كبيرة. في أغسطس 1970، اختار مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية واللجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني حوض بناء السفن في شنغهاي والأسطول الشمالي ومعهد الأبحاث 701 لتطوير البرنامج. وتدريجياً، شاركت في المشروع مئات المؤسسات العلمية والمصانع، وبدأت مرحلة البحث والتطوير. في مارس 1976، أصدر مجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية الوثيقة رقم 19، والتي بموجبها بدأ تخصيص الأموال لإنشاء مدمرة صواريخ كبيرة. ومع ذلك، في عام 1981، توصلت لجنة العلوم والتكنولوجيا التابعة لوزارة الدفاع إلى استنتاج مفاده أن البلاد ليس لديها قدرات كافية لإنشاء مثل هذه السفينة، وتقرر إعادة تركيز مشروع النوع 055 على العمل البحثي البحت.
في عام 2009، تم إدراك أن البلاد كانت قادرة على إنشاء مثل هذه السفينة القتالية السطحية الكبيرة. بدأ العمل المستهدف، وبدأ بناء السفينة في ديسمبر 2014.
وقد تقرر الآن بناء أربع مدمرات - اثنتان في جيانغنان واثنتان في داليان. يتم بناء السفينة الرائدة في جيانغنان، ومن المتوقع إطلاقها في أوائل عام 2017، ودخول الأسطول في نهاية عام 2019.
وتقدر الإزاحة الإجمالية للمدمرة بـ 12 ألف طن، ومحطة توليد الكهرباء عبارة عن أربع وحدات توربينية غازية من طراز QC280 (130 ألف حصان)، والتسليح عبارة عن منشآت إطلاق عمودية للصواريخ من مختلف الفئات، ومدفعية، ومروحيتين من طراز Z-18.
التكافؤ العسكري
16.02.2017
تعتقد وكالات الاستخبارات الأمريكية أن الصين تقوم حاليًا ببناء أو إعداد وحدات لأربع مدمرات "عملاقة" من طراز 055، حسبما أفاد مصدر صيني.
ويشار إلى أنه لا يتم حاليا بناء سفن حربية بهذا الحجم في الولايات المتحدة وروسيا. يجب أن تصبح المدمرات من النوع 055 أساسًا للمرافقة القتالية لمجموعات حاملات الطائرات الصينية.
يبلغ طول السفينة حوالي 182.6 م، وعرضها 20.9 م، وغاطسها 7.2 م، وإجمالي إزاحتها 13200 طن. ويتكون تسليح السفينة من نظام دفاع جوي مكون من 112 خلية، ومدفع عيار 130 ملم، ومحطة توليد كهرباء تعمل بالغاز.
التكافؤ العسكري
28.04.2017
تقوم الصين في الوقت نفسه ببناء أربع مدمرات كبيرة للصواريخ الموجهة من طراز 055، وفقًا لتقارير "التكافؤ العسكري" نقلاً عن mil.news.sina.com.cn (28 أبريل).
وفقًا للمصدر، في 25 أبريل، ذكرت مجلة Jane's Defense Weekly العسكرية البريطانية الأسبوعية أنه منذ أبريل 2014، تم بناء هيكلين من هذا النوع في حوض بناء السفن في شنغهاي، وقد وصل تشبع الوحدات إلى مستوى عالٍ جدًا. تم وضع هيكلين آخرين في حوض بناء السفن في داليان.
وبحسب مصدر بريطاني، فإن طول المدمرة من طراز 055 يبلغ حوالي 180 مترًا، والعرض 19 مترًا، ومن حيث الحجم والحمولة، ستحتل موقعًا متوسطًا بين المدمرة الكورية الجنوبية فئة KDX-3 (الطول 157 مترًا، والعرض) 17 م، إزاحة إجمالية 10500 طن) والطراد الصاروخي الروسي من طراز سلافا (طول 186 م، إزاحة إجمالية 11700 طن).
استنادا إلى صور الأقمار الصناعية المتاحة، لا يزال من الصعب تحديد عدد الخلايا الموجودة على VLP (منشآت الإطلاق العمودي). وبحسب بعض البيانات فإن السفينة لديها نظامان للدفاع الجوي (أمامي وخلفي) بطول 13 م وعرض 10.5 م وعدد الخلايا 64 خلية بإجمالي 128 (المدمرة من النوع 052D لديها نظامان للتحكم الجوي بهما 32 خلية) كل). وبحسب مصادر أخرى، سيتم تجهيز المدمرة بقسمين من 48 خلية.
التكافؤ العسكري
25.06.2017
تعمل الصين بنشاط على بناء أول مدمرتين صاروخيتين كبيرتين من طراز 055، وفقًا لتقارير Military Parity نقلاً عن موقع chinatimes.com (23 يونيو).
ومن المتوقع أن يتم إطلاق كلتا السفينتين هذا العام. يبلغ إزاحة المدمرة حوالي 10 آلاف طن، وتكلفة البناء مرتفعة للغاية، وهذا ليس مفاجئًا - فالسفينة لديها أكثر الأنظمة القتالية والإلكترونية تعقيدًا ذات التقنية العالية، مما يجعل قدراتها أقرب إلى فئة إيجيس الأمريكية. يجري بناء اثنين آخرين. ووفقا للخبراء الأمريكيين، فإن البرنامج يتقدم "بسرعة مثيرة للقلق" (يتم بناء جميع السفن الأربع في داليان).
بدأ بناء السفينة الرائدة في عام 2010، وفي عام 2016، كان للهيكل بالفعل مخططات واضحة، كما يكتب المصدر. في أغسطس 2016، بدأ العمل على البنية الفوقية (على شبكة الإنترنت الصينية تسمى السفينة الرائدة Renhai - VP).
وبحسب بعض التقارير، يبلغ طول المدمرة 183 مترًا، وعرضها 22 مترًا، والإزاحة القياسية 9000 طن، والإزاحة الإجمالية 12300 طن، والسرعة القصوى 32 عقدة، ومدى الإبحار أكثر من 12500 ميل، والطاقم 310 أشخاص. السفينة مجهزة بنظامين للدفاع الجوي (لكل منهما 64 صاروخًا من فئات مختلفة - صواريخ وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ مضادة للسفن) ويوجد حامل مدفع عيار 130 ملم ويوجد حظيرة لطائرة هليكوبتر.
التكافؤ العسكري
28.06.2017
ذكر تلفزيون الصين المركزي أن الصين أطلقت نوعا جديدا من المدمرات من إنتاجها الخاص يوم الأربعاء.
أقيم حفل إطلاق قوس السفينة في الماء في الصباح في شنغهاي في حوض بناء السفن في جيانغنان لبناء السفن (المجموعة).
أصبح "النوع 005" بإزاحة 10 آلاف طن أول مدمرة صينية من جيل المدمرات الجديدة. تم تجهيز السفينة بأنظمة جديدة مضادة للطائرات والصواريخ والسفن والغواصات.
ريا نوفوستي
14.07.2017
تم إطلاق المدمرة الصينية Type 055 في 28 يونيو، وستكون واحدة من أحدث السفن من فئتها في العالم، وفقًا لتقارير Military Parity نقلاً عن mil.news.sina.com.cn (13 يونيو).
ووفقا لمصدر بريطاني من مجلة Jane's Defense Weekly، فإن هذه السفينة لديها "واحد من أكثر الرادارات ثنائية الأبعاد تقدما في العالم". وبحسب وسائل الإعلام الصينية، فإن إزاحة المدمرة تزيد عن 10 آلاف طن، أي ما يقرب من 40٪ أكثر من إزاحة السفينة من النوع 052D.
يحتوي الطراز 055 على مهبط كبير لطائرات الهليكوبتر وحظيرة لطائرتين هليكوبتر. لا يستطيع الخبراء حتى الآن تحديد العدد الدقيق لخلايا UVP - 112 أو 128. ويعتقد أن عدد الصواريخ قد يكون ضعف عدد الصواريخ الموجودة في النوع 052D.
التكافؤ العسكري
28.03.2018
بدأت شركة داليان لصناعة بناء السفن في بناء مدمرة الصواريخ السادسة من المشروع 055 المخصصة للبحرية الصينية. ذكرت ذلك وسائل الإعلام المحلية بالإشارة إلى صور الأقمار الصناعية.
ومن المفترض أن تتفوق مدمرات المشروع 055 على أحدث مدمرات المشروع 052D الموجودة حاليًا في البحرية الصينية. إذا كان طول أسلافها 160 مترًا وإزاحتها 7.5 ألف طن، فإن السفن الجديدة يصل طولها إلى 183 مترًا، ووفقًا لمصادر مختلفة، سيكون إزاحتها من 10 إلى 12 ألف طن.
ومن المتوقع أن تصل المدمرات من النوع 055، المجهزة بأربعة توربينات غازية من طراز QC280، إلى سرعات تصل إلى 35 عقدة.
وستكون السفن مسلحة بصواريخ مضادة للطائرات طويلة ومتوسطة المدى من طراز HQ-9A وHQ-16 وصواريخ HQ-26 المتقدمة (المشابهة للصاروخ الأمريكي SM-3). ومن المخطط أيضًا تركيب نظامين للدفاع الجوي قريب المدى من طراز FL-3000N. بالإضافة إلى ذلك، سيتم وضع من اثنين إلى أربعة أنظمة مدفعية قصيرة المدى مضادة للطائرات من طراز 30 ملم من طراز 1130، والتي توفر 10 آلاف طلقة في الدقيقة، على متن الطائرة. تم تصميم صواريخ YJ-18 (المشابهة للعيار الروسي) لمحاربة السفن. حامل المدفع الرئيسي هو أوتوماتيكي بالكامل H/PJ-38 عيار 130 ملم.
سيكون من الممكن أن تتمركز على متنها طائرتان هليكوبتر كبيرتان مضادتان للغواصات.
وفقًا لخطط البحرية الصينية، يجب أن يستقبل الأسطول ما يصل إلى 16 مدمرة من طراز Project 055 سيتم استخدامها كجزء من مجموعات حاملة الطائرات الضاربة.
في يوليو 2017، تم إطلاق أول مدمرة من طراز Project 055 في شنغهاي.
flotprom.ru
26.04.2018
ظهرت صورة على شبكة الإنترنت الصينية حيث تم التقاط ثماني مدمرات قيد الإنشاء في إطار واحد - أربعة من النوع 055 وأربعة من النوع 052D. يجري البناء في حوض بناء السفن في داليان.
التكافؤ العسكري
لقد ترجمتها بنفسي، آسف جدًا على لغتي الإنجليزية، لقد استعدت معرفتي باللغة لمدة ستة أشهر فقط بعد انقطاع دام 17 عامًا). أزلت المياه عن أحواض بناء السفن ولم أترك سوى المدمرة.
تظهر الصور المنشورة على المنتديات الصينية على الإنترنت أن المدمرة الثانية من طراز 055 بتكليف من البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني تم إطلاقها في حوض بناء السفن Jiangnan Changxingdao في شنغهاي في 28 أبريل. وفي حين أن إطلاق المدمرة الأولى من هذا النوع في يونيو/حزيران 2017 رافقه تغطية إعلامية كبيرة، إلا أن التأكيد الرسمي على إطلاق المدمرة الثانية لم يظهر بعد.
يعد الطراز 055 أكبر فئة من المقاتلات السطحية المصممة للبحرية الصينية. يبلغ طولها 180 مترًا وتقدر إزاحتها بأكثر من 10000 طن (11023 طنًا)، مما يجعلها قابلة للمقارنة في الحجم مع طرادات البحرية الأمريكية من فئة تيكونديروجا.
وتسليحها الرئيسي هو 112 قاذفة صواريخ عمودية، والتي من المتوقع أن تتكون من مزيج من صواريخ أرض-جو، وأسلحة أرض-أرض مضادة للغواصات، وصواريخ كروز.
من المرجح أن تكون السفن عنصرًا رئيسيًا في مرافقة حاملات الطائرات وستشكل أحد أسس AUG.
يقوم حوضا بناء السفن، تشانغكسينغداو وداليان، ببناء ألغام سرب من النوع 055. كان تشانغكسينغداو الموقع الرائد لبناء المدمرات للبحرية الصينية منذ عام 2008، عندما انتقل حوض بناء السفن في جيانغنان من وسط شنغهاي إلى جزيرة عند مصب نهر اليانغتسى.
منذ عام 2010، تم إطلاق أربع مدمرات من النوع 052C و10 مدمرات من النوع 052D في تشانغشينغداو.
سأرفق مقالة قديمة
تعمل الصين بنشاط على بناء أول مدمرتين صاروخيتين كبيرتين من طراز 055، وفقًا لتقارير Military Parity نقلاً عن موقع chinatimes.com (23 يونيو).
ومن المتوقع أن يتم إطلاق كلتا السفينتين هذا العام. يبلغ إزاحة المدمرة حوالي 10 آلاف طن، وتكلفة البناء مرتفعة للغاية، وهذا ليس مفاجئًا - فالسفينة لديها أكثر الأنظمة القتالية والإلكترونية تعقيدًا ذات التقنية العالية، مما يجعل قدراتها أقرب إلى فئة إيجيس الأمريكية. يجري بناء اثنين آخرين. ووفقا للخبراء الأمريكيين، فإن البرنامج يتقدم "بسرعة مثيرة للقلق" (يتم بناء جميع السفن الأربع في داليان).
بدأ بناء السفينة الرائدة في عام 2010، وفي عام 2016، كان للهيكل بالفعل مخططات واضحة، كما يكتب المصدر. في أغسطس 2016، بدأ العمل في البنية الفوقية ( على شبكة الإنترنت الصينية، تسمى السفينة الرائدة Renhai - at. نائب الرئيس).
وبحسب بعض التقارير، يبلغ طول المدمرة 183 مترًا، وعرضها 22 مترًا، والإزاحة القياسية 9000 طن، والإزاحة الإجمالية 12300 طن، والسرعة القصوى 32 عقدة، ومدى الإبحار أكثر من 12500 ميل، والطاقم 310 أشخاص. تم تجهيز السفينة بطائرتين UVP (لكل منهما 64 صاروخًا من فئات مختلفة - صواريخ وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ) ، ويوجد حامل مدفع 130 ملم ، وهناك حظيرة لطائرة هليكوبتر.
كتبت بورجوا ويكيبيديا أن السلسلة يجب أن تتكون من 16 سفينة، 5 منها قيد الإنشاء.
غاية
الغرض من السفن الواعدة هو توفير وتعزيز الدفاع الصاروخي للمنطقة والدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات للمجموعات الضاربة البحرية الصينية، بما في ذلك تشكيلات حاملات الطائرات (ACG). وفقًا لبعض المصادر، فإن كل تشكيل حاملة طائرات، بالإضافة إلى حاملة الطائرات، وأربع مدمرات من النوع 052D وأربع فرقاطات من النوع 054A، يجب أن يشتمل أيضًا على مدمرتين من النوع 055. وفي وقت سابق، أعلنت القيادة العسكرية الصينية عن خطط لامتلاك ما لا يقل عن 3 تشكيلات من حاملات الطائرات.
تصميم
اعتبارًا من فبراير 2014، ليس من المعروف ما هو المظهر الهيكلي للنوع 055، سواء كان ذلك بمثابة تطوير إضافي للسفينة من النوع 052D (نفس النوع المعماري والإنشائي) أو سيكون لها مظهر هيكلي جديد تمامًا مع الهياكل الفوقية مثل خفضت قدر الإمكان
التسلح
من المخطط أنه على السفن من النوع 055، تمامًا كما هو الحال في السفن من النوع السابق 052D، سيتم وضع التسلح الرئيسي في أنظمة إطلاق عمودية من النوع الخلوي المعياري لـ 8 صواريخ مضادة للطائرات أو مضادة للغواصات أو صواريخ كروز تكتيكية لكل منها (إجمالي 128 صاروخًا). توجد 8 وحدات في مقدمة السفينة أمام البنية الفوقية، وتقع 8 وحدات أخرى في الجزء الخلفي من البنية الفوقية أمام حظيرة طائرات الهليكوبتر. من الممكن أنه بالنسبة للصواريخ الباليستية المضادة للسفن الصينية الواعدة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت DF-26، والتي لا تتناسب مع أبعاد خلايا UVP (0.85 م)، سيتم تطوير UVP منفصل ووضعه على سفن مشروع.
سيتم تمثيل التسلح الصاروخي المضاد للطائرات للسفينة بصواريخ مضادة للطائرات طويلة ومتوسطة المدى HQ-9A و HQ-16 و (أو) صواريخ HQ-26 الواعدة (مماثلة للصاروخ الأمريكي SM-3) ، بالإضافة إلى 1-2 أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى FL-3000N (نظام صواريخ دفاع جوي أمريكي قصير المدى تناظري RAM)، بالإضافة إلى ذلك، ستحمل السفينة عدة أنظمة مدفعية قصيرة المدى مضادة للطائرات عيار 30 ملم و11 برميلًا من النوع 1130 ( معدل إطلاق النار لمنشأة واحدة هو 10000 طلقة في الدقيقة).
يمكن تمثيل الأسلحة المضادة للسفن والمضادة للغواصات بصواريخ YJ-18 والمزيد من التطورات الواعدة.
وفقًا للموارد الصينية عبر الإنترنت، في 24 أغسطس 2018، ذهبت المدمرة الصينية الكبيرة للمشروع الجديد 055، المسماة نانتشانغ (南昌، "نانتشانغ"، رقم الذيل "101")، إلى البحر لأول مرة من شنغهاي إلى المصنع. التجارب البحرية. تم بناء السفينة في حوض بناء السفن في شنغهاي جيانغنان تشانغشينغ لبناء السفن والصناعة الثقيلة (Jiangnan-Changxing) التابع لحوض بناء السفن في جيانغنان (مجموعة) التابع لشركة شنغهاي لبناء السفن، وهي جزء من شركة بناء السفن الحكومية الصينية الشركة الصينية لبناء السفن (CSSC).
تعد مدمرات المشروع 055 الصينية (التسمية الغربية فئة رينهاي) أكبر المقاتلات السطحية المرافقة غير الحاملة للطائرات قيد الإنشاء حاليًا في العالم، بإزاحة إجمالية تقدر بحوالي 13 ألف طن وطول 180 مترًا. وفي الصين، يُطلق عليها رسميًا اسم "المدمرات فئة 10000 طن". ومنذ عام 2017 أطلقت عليها وزارة الدفاع الأمريكية اسم "الطرادات". يجب أن تكون مدمرات المشروع 055 مجهزة بقاذفات عمودية عالمية تحتوي على 112 خلية للصواريخ لأغراض مختلفة.
تم بناء المدمرة الرئيسية للمشروع 055 نانتشانغ في حوض بناء السفن في شنغهاي جيانغنان تشانغشينغ لبناء السفن والصناعة الثقيلة منذ عام 2014 وتم إطلاقها في 28 يونيو 2017. ومن المتوقع أنه بعد برنامج اختبار مكثف إلى حد ما، سيتم نقل السفينة إلى القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني في عام 2019.
في المجموع، تقوم جمهورية الصين الشعبية حاليا ببناء ثمانية مدمرات (بما في ذلك رأس نانتشانغ) من المشروع 055. بالإضافة إلى حوض بناء السفن في شنغهاي، شنغهاي جيانغنان تشانغشينغ لبناء السفن وشركة الصناعة الثقيلة التابعة لشركة CSSC، يتم تنفيذ بنائها أيضًا في داليان في بناء السفن. جمعية شركة داليان لصناعة بناء السفن (المجموعة) (DSIC)، وهي جزء من شركة صينية أخرى لبناء السفن مملوكة للدولة، وهي شركة صناعة بناء السفن الصينية (CSIC). حتى الآن، يتم الانتهاء من مدمرة أخرى من هذا النوع في شنغهاي (تم إطلاقها في 28 أبريل 2018) وهناك مدمرتان أخريان في مرحلة بناء الممر، وفي داليان، يتم الانتهاء من مدمرتين من المشروع 055 على قدميه ( تم إطلاق كلاهما في يوم واحد (3 يوليو 2018) وهناك اثنان آخران قيد الإنشاء.
المغادرة إلى البحر من شنغهاي لإجراء تجارب بحرية في المصنع للمدمرة الصينية الكبيرة الرائدة في المشروع الجديد 055 نانتشانغ (南昌، "نانتشانغ"، رقم الذيل "101")، 24/08/2018 (ج) cjdby.net
فيديو الخروج من شنغهاي.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
طراد الصواريخ مارشال أوستينوف هو السفينة الثانية من مشروع 1164 أتلانت (رمز الناتو - فئة سلافا).
تحتل هذه الفئة من طرادات الصواريخ السوفيتية موقعًا متوسطًا بين السفن من نوع أوشاكوف (مشروع 1144 أورلان، كيروف سابقًا) والمدمرات من نوع سوفريميني (مشروع 956). أصبحت طرادات الصواريخ من طراز أتلانت المزودة بأسلحة صاروخية أرض-أرض قوية جزءًا مهمًا من البحرية الروسية بعد تقسيم أسطول اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. السفينة الرائدة في هذا المشروع هي Guards Missile Cruiser (التي دخلت الخدمة في 30 ديسمبر 1982). سمي على شرف وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مارشال الاتحاد السوفيتي د. أوستينوفا.
تم بناء ما مجموعه 4 طرادات من هذا النوع وتم تشغيل 3 منها.
مطور مشروع 1164 أتلانت هو مكتب التصميم الشمالي.
تم تصميم طرادات الصواريخ من المشروع 1164 لضرب مجموعات العدو الضاربة والسفن الكبيرة، لضمان الاستقرار القتالي لمجموعات البحث والضرب المضادة للغواصات، وكذلك لأداء مهام الدفاع الجوي الجماعية للتشكيلات والقوافل في المناطق النائية من العالم. المحيطات. المهام المساعدة للسفن من هذه الفئة هي الدعم الناري لقوات الإنزال والحرب المضادة للغواصات وقصف الساحل الذي يحتله العدو.
تم وضع الطراد الصاروخي "المارشال أوستينوف" تحت اسم "أميرال الأسطول لوبوف" (رقم المبنى 2009) في 5 أكتوبر 1978 في حوض بناء السفن الذي سمي على اسم 61 كوموناردًا في نيكولاييف. تم إطلاقه في 25 فبراير 1982. وفي 23 مارس 1985، تم تغيير اسمها إلى "المارشال أوستينوف". في 15 سبتمبر 1986، تم إدخالها حيز التنفيذ، وفي 5 نوفمبر تم ضمها إلى الأسطول الشمالي. ميناء المنزل سيفيرومورسك. كان لها أرقام الذيل التالية: 118 (1986)، 088 (1987)، 070 (1990)، 055 (منذ 1993).
الخصائص الرئيسية: الإزاحة 11280 طن. الطول 186.5 متر، العرض 20.8 متر، الغاطس 7.6 متر. السرعة القصوى 32 عقدة والسرعة الاقتصادية 18 عقدة. مدى الانطلاق 7500 ميل. الحكم الذاتي 30 يوما. الطاقم هو 476 شخصا، والحد الأقصى 510 شخصا.
يتم توفير الطاقة من 4 محركات قوة كل منها 22500 حصان، وكذلك من محركين قوة كل منهما 7700 حصان. القوة الإجمالية 105.000 حصان.
الأسلحة:
المدفعية: 1×2 AK-130.
المدفعية المضادة للطائرات: 6 صواريخ من طراز AK-630.
التسلح الصاروخي: 16 قاذفة صواريخ مضادة للطائرات (P-1000 "فولكان")، 64 قاذفة لمنظومة الدفاع الجوي S-300F "Fort"، 2×2 منظومات دفاع جوي "Osa-MA".
تسليح الألغام والطوربيد: 2×5 533 ملم من أنابيب الطوربيد.
مجموعة الطيران: 1 مروحية كا-27.
وفي عام 1989 أكمل مهام الخدمة القتالية في البحر الأبيض المتوسط. وفي الفترة من 21 إلى 29 يوليو 1989، قام بزيارة رسمية إلى قاعدة نورفولك البحرية في فرجينيا (الولايات المتحدة الأمريكية).
من عام 1994 إلى 17 ديسمبر 1997، كان يخضع لإصلاحات مجدولة في شركة St. Petersburg JSC Severnaya Verf. خلال عملية التجديد، تم استبدال محطة توليد الكهرباء الرئيسية.
في مايو 1995، شاركت كسفينة رائدة في العرض البحري في سانت بطرسبرغ تكريما للذكرى الخمسين للنصر في الحرب الوطنية العظمى.
في يوليو 1996، شاركت كرائدة في العرض البحري في سانت بطرسبرغ على شرف الذكرى الـ 300 للأسطول الروسي.
في يناير 2001، بدأ إصلاحات الملاحة في SRZ-35 التابعة لشركة JSC Zvezdochka. وفي 21 فبراير، قامت مدينة مينسك عاصمة بيلاروسيا برعاية الطراد الذي زار وفده السفينة التي كانت قيد الإصلاح. ومن الناحية القانونية، تم تأمين هذه الحقيقة بموجب اتفاق وقعه رئيس اللجنة التنفيذية لمدينة مينسك وقائد السفينة.
في الفترة من 21 سبتمبر إلى 22 أكتوبر 2004، شارك في الرحلة الطويلة لمجموعة حاملات الأسطول الشمالي إلى الجزء الشمالي الشرقي من المحيط الأطلسي.
وفي 17 يوليو/تموز 2008، كانت الطرادة تقوم بدورية في مياه المحيط المتجمد الشمالي حول مدينة سبيتسبيرجين، حيث حلت محل سفينة كبيرة مضادة للغواصات، وذلك لأن "النرويج تمنع الصيادين الروس من العمل في هذه المياه".
منذ يوليو 2011، تم إجراء إصلاحات كبيرة في حوض بناء السفن "زفيزدوتشكا".
في 1 ديسمبر 2014، صرح الممثل الرسمي لحوض بناء السفن "زفيزدوتشكا"، إيفجيني جلاديشيف، أنه في الربع الثالث من عام 2015، ستبدأ السفينة برنامج التجارب البحرية في المصنع. سيتم تسليم السفينة إلى البحرية في الربع الرابع.
وفقًا لرسالة مؤرخة في 27 يونيو 2015، خلال اجتماع في زفيزدوتشكا، حدد القائد العام للبحرية الأدميرال فيكتور تشيركوف مهمة المؤسسة ومقاولي الطراد الصاروخي هذا العام لضمان جاهزية انتقالها إلى قاعدتها الرئيسية. في مدينة سيفيرومورسك. وفقًا لرسالة مؤرخة 17 فبراير 2016، على متن الطراد الصاروخي، الذي يخضع لإصلاحات المصنع في مركز زفيزدوتشكا لبناء السفن (سيفيرودفينسك)، لممارسة تصرفات الطاقم في حالات الطوارئ المتعلقة بالقضاء على أنواع مختلفة من الدخان و حرائق. وشاركت أيضًا خدمة مكافحة الحرائق التابعة لشركة إصلاح السفن في التمرين. في 30 أكتوبر 2016، تم إطلاق الطراد لاستكمال برنامج التجارب البحرية في المصنع. ومن المقرر أن يتم الانتقال إلى موقع دائم في الربع الأخير من عام 2016. في 5 نوفمبر، في مياه البحر الأبيض، احتفل طاقم الطراد الصاروخي بالذكرى السنوية - الذكرى الثلاثين لقبوله في الأسطول الشمالي. في 30 نوفمبر، عند رصيف مركز إصلاح السفن Zvezdochka، بعد الانتهاء من برنامج التجارب البحرية في المصنع. وفي 24 ديسمبر/كانون الأول، رست السفينة CS "Zvezdochka" وانطلقت إلى قاعدتها الدائمة في سيفيرومورسك، برفقة كاسحة الجليد "رسلان".
وبحسب رسالة بتاريخ 12 مايو 2017، في بحر بارنتس لتنفيذ عناصر مهمة الدورة الثانية وفق خطة التدريب القتالي. في 16 مايو، قامت مجموعة من المدفعية بإطلاق النار على هدف بحري في النطاقات الساحلية في بحر بارنتس. 25 مايو في بحر بارنتس للمشاركة في التدريبات التي ستجرى كجزء من التدريب العملي السنوي مع طلاب الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي. وبحسب رسالة بتاريخ 16 يونيو، جرت تدريبات قتالية خلال خروج قصير إلى بحر بارنتس. 17 يونيو في بحر بارنتس لممارسة التفاعل كجزء من التشكيل. في 29 يونيو، غادر سيفيرومورسك وانتقل إلى بحر البلطيق للمشاركة في العرض البحري الرئيسي. وفقًا لرسالة مؤرخة في 4 يوليو، تم الانتقال بين الأسطول من الأسطول الشمالي إلى بحر البلطيق. وبحسب رسالة مؤرخة في الأول من ديسمبر/كانون الأول، تم إرسالها إلى مناطق تدريب الأسطول الشمالي في بحر بارنتس لزيادة التدريب البحري للطاقم، وتحسين المهارات في مكافحة القدرة على البقاء أثناء التنقل، وكذلك اختبار أنظمة الملاحة والراديو. في 26 ديسمبر، في مناطق التدريب القتالي للأسطول الشمالي في بحر بارنتس، تم تنفيذ سلسلة من مهام التدريب القتالي بالتعاون مع الطائرات والمروحيات التابعة للقوات الجوية وجيش الدفاع الجوي.
وبحسب رسالة مؤرخة في 29 مارس 2018، في بحر بارنتس لأداء مهام تدريبية قتالية في مناطق التدريب القتالي للأسطول الشمالي. وبحسب رسالة بتاريخ 10 يونيو/حزيران، كان الطراد الصاروخي يقوم بالتزود بالوقود. بحسب رسالة بتاريخ 22 أغسطس في البحر الأبيض المتوسط. وفي 29 أغسطس، شارك في مناورة مع سفن الأسطول الشمالي في الجزء الجنوبي من بحر النرويج وبدأ في أداء مهام بعيدة المدى. في 29 أغسطس، دخلت رحلة عمل بميناء الجزائر العاصمة، عاصمة الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية، إلى البحر الأبيض المتوسط. يوم 10 سبتمبر، زيارة عمل إلى مدينة الإسكندرية الساحلية في جمهورية مصر، التي أسسها الإسكندر الأكبر. وفقا لرسالة مؤرخة في 15 سبتمبر، أثناء الرسو، قمت بتجديد احتياطيات الوقود من الناقلة البحرية المتوسطة فيازما.